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Recours après achat auprès d'un particulier


Invité Eralinea

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Invité Eralinea

Bonjour a toutes et tous, je ne sais pas si c'est le bon endroit pour poser ma question alors je demande l'indulgence des modos^^

 

Donc, il y a un mois j'achète a un particulier ma C4 VTS 2L HDI FAP, d'après les papier qu'il me fourni, toutes les révision on été fait dans le réseau Citroen, et surtout a jour. donc pour moi, mis a par l'usure normal des pneu et frein et les révision, rien a prévoir de gros avant au moins 100000 km...

Aujourd'hui je roule tranquillement en ville et le moteur ce mets a s'emballer méchamment( zone rouge au taquet) c'est Hiroshima a la sorti du pot et je ne vous parle même pas de la température du moteur... bref il y a déjà un ou deux sujet a propos de ce souci sur ce modèle...

 

Je m'attend a avoir un rein a vendre pour réparer ma voiture et un mois après avoir fais un crédit de 8000€ pour me la payer, ce n'est pas la joie...

 

Bref, ma question est : Est ce que quand on achète une voiture a un particulier on peut ce retourner contre lui quand on a une casse comme la mienne 1 mois après l'achat? Car je ne sais pas pourquoi, j'ai l'impression que l'on ma vendu la voiture juste a temps pour que la casse m'arrive a moi....

merci de vos réponse et bonne soirée

Modifié par Eralinea
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Bonsoir,

tu ne dois pas être trop mal niveau topic : c'est déjà ça :D !

 

Bon... Le recours après vente contre un particulier est possible mais dans certains cas et d'une certaine manière.

 

Je te communique 2 liens.

l'explication générale :

http://www.leparticulier.fr/jcms/p1_1425638/l-achat-d-une-automobile-garanties-lors-de-l-achat-et-recours-apres-la-vente

La question vue de la part d'un vendeur :

http://droit-finances.commentcamarche.net/forum/affich-4464759-quel-recours-contre-un-vendeur-particulier

 

Il y en a plein d'autres, mais le point essentiel est qu'il faut prouver qu'il y a eu tromperie ou volonté de tromperie, donc :

 

 

La 1ère étape est de vérifier ses dires concernant le suivi en le faisant contrôler par Citroën.

 

2) Si ce n'est pas conforme alors :

- il faut prendre contact avec le vendeur pour trouver une solution amiable, le plus souvent 50/50 si tu veux garder la voiture. Il est possible de faire passer des experts via vos assurances, normalement c'est gratuit...

- appeler ton assurance qui va faire passer un expert puis lancer une assistance juridique si tu veux annuler la vente ou si la négo à l'amiable ne se passe pas bien.

 

3) Si tout concorde avec les factures et/ou le livret, il faut vérifier si toutes les campagnes de rappels ont été faites. Tu évoques qu'il "y a déjà un ou deux sujets à propos de ce souci sur ce modèle". Donc voir l'origine : c'est peut-être un vice caché.

 

4) Si globalement tout est OK, mais que tu penses qu'il y a eu tromperie (il faut en être un peu convaincu et que la réparation soit importante !) tu peux faire appel à l'expert de l'assurance qui émettra un avis.

En tenant compte du fait que tu l'as depuis un mois, ce sera limité...

 

Tu peux exclure tout ce qui serait un défaut lié à l'entretien normal et même les fuites. Bien évidemment, les pièces d'usure ou l'encrassage, par exemple un colmatage de FAP (peut-être ton « Hiroshima ») et la conséquence de ces défaillances.

 

Il faut donc plus trouver une modification, bricolage, suppression, l'absence d'une réparation, l’ajout d’un composant... et que ce soit la cause du problème... et que l'ancien propriétaire le savait… et qu'il te l'a caché...

 

5) Si rien de tout ça, mais si tu penses que c'est lié à la manière qu'il avait de conduire ou même qu'il a senti les problèmes arriver et donc a préféré changer pour une voiture plus fiable,

alors le rein peut-être pas mais :em: ...

:bad: Je progresse par échecs successifs. :bien:

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Invité Eralinea
Bonjour, je te remercie pour cette réponse claire et précise. Ce qui me dérange dans tous ça, c'est que je suis sur que le vendeur n'as pas été de mauvaise foi, alors lui faire des histoire ne m'enchante guère... j'attend de voir le verdict de Citroen et surtout la cause de tous ceci. Si c'est dut a un colmatage du FAP la je serais en mesure de lui demander peut être pas tous les frais, mais au moins de m'en prendre une grande partie, car il était sensé l'avoir fais entretenir en temps et en heure. Apres si c'est autre chose je ferai... merci quand même...
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Bonjour,

 

Désolés de ce qui t'arrives . Mais un petit détail important : Combien de kilomètres affiche cette voiture ?

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Mis à part pour le titre du genre de ceux qu'il faut éviter (cf la charte). J'ai fait la modif

Disons que le titre était effectivement "très accrocheur" :D ...

Bonjour, je te remercie pour cette réponse claire et précise. Ce qui me dérange dans tous ça, c'est que je suis sur que le vendeur n'as pas été de mauvaise foi, alors lui faire des histoire ne m'enchante guère...

Mais il a pu oublier (sincèrement) un truc. J'ai déjà oublié une révision sur une voiture.

J'étais sincèrement persuadé de l'avoir fait faire et mon garagiste aussi lors de la révision suivante !

Modifié par Maître Fifi
:bad: Je progresse par échecs successifs. :bien:

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Invité Eralinea

Oups pour le titre, c'est vrai que je n'ai pas chercher plus loin hier. Mea Culpa^^

 

Sinon c'est vrai que ont pouraient croire dans mon post d'origine, que je suis certain de la mauvaise fois du vendeur, mais il n'en est rien.

Je suis sur que si oubli il y a eu, ce n'etait pas volontaire, mais ont vas peut etre dire que c'est mal de chercher a faire payer ( meme si ce n'est que 1/4 de la facture ), mais j'ai un credit de 8000€ sur le dos comme dis plus haut, et si j'ai de la chance ( ce que je doute...) la facture minimal sera de 2000€... Et avec mon salaire de fonctinnaire ce ne sera pas la fete dans la chaumière...:(

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  • 5 mois après...

bonjour

 

 

autant tout ce qui a été dit est vrai , le vendeur ne doit pas dissimuler volontairement un vice et un dysfonctionnement à l'acheteur, autant la panne aléatoire peut survenir sans que la responsabilité du vendeur ne peut etre mis en cause !

 

quand tu achètes un véhicule tu le fais en toute connaissance de cause, libre à toi de mandater un expert pour évaluer les risques lors de l'achat. Un vendeur ne peut etre tenu responsable d'une défaillance soudaine indépendante de sa volonté surtout s'il a respecté les programme d'entretien constructeur ! donc lui demander de prendre en charge une partie des réparations me semble difficile surtout que c'est à toi de prouver que la panne est dûe à sa négligence !

Soutien au RCT

 

PARCE QUE TOULON !

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Bonsoir,

tu dis : "quand tu achètes un véhicule tu le fais en toute connaissance de cause"

 

Mouais... Voici un extrait du lien suivant :

 

"

De plus, ce défaut doit être caché. En effet, les défauts apparents du véhicule ont été portés à la connaissance de l'acheteur et il a donc accepté d'acheter le véhicule en connaissance de cause. Il ne peut donc pas invoquer ces défauts apparents après la conclusion de la vente pour en obtenir l'annulation !

 

Constitue un défaut caché, le défaut qui n'a pas raisonnablement pu être décelé par un acheteur attentif. Il n'est pas nécessaire que l'acheteur ait été accompagné par un professionnel. Néanmoins, il suffit que le défaut soit suffisamment discret ou dissimulé pour qu'une personne normalement attentive n'ait pu le remarquer. Dans ce cas, on est en présence d'un vice caché que l'acheteur peut invoquer pour annuler la vente ou demander le remboursement partiel du prix.

 

Le défaut peut être invoqué et donner lieu à l'annulation de la vente même si le vendeur n'en avait pas connaissance au jour de la vente.

"

 

Bonne lecture :

http://www.documentissime.fr/dossiers-droit-pratique/dossier-187-la-vente-et-la-cession-a-titre-gratuit-d-un-vehicule-d-occasion/la-vente-ou-la-cession-a-titre-gratuit-d-un-vehicule-d-occasion-en-etat-d-usage/les-obligations-du-vendeur-d-un-vehicule-d-occasion-vis-a-vis-de-l-acquereur.html

:bad: Je progresse par échecs successifs. :bien:

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  • 1 mois après...

Bonjour,

Oui, encore que l'on parle bien de défaut.

Or, il faudra prouver que ce n'est pas une usure normale, qu'en 4000kms il n'y a eu qu'une aggravation mineure du défaut existant, ... donc ça reste quand même très délicat.

Et au niveau de Citroën, qu'est-ce qu'ils disent finalement ?

A+

Play3000

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