question Ecran thermique remplacé ? Turbo hs.

Salut a tous.

M9n turbo est hs suite a une mauvaise usure des injecteurs.. 92cv hdi.

Je me posais la question vu que je fais changer le turbo, vont ils aussi changer l'écran thermique ?

La patte doit être cassé d'où un bruit genant aux alentours de 1500rpm.

Merci d'avance

salut,

ce qui est sur c'est qu'il faut profiter du changement de turbo pour remplacer cet écran thermique!

demandes leur, tout simplement!

Ludo

Salut a tous.

 

M9n turbo est hs suite a une mauvaise usure des injecteurs.. 92cv hdi.

 

 

 

combien de Km ton auto,

vidange tout les combiens en KM et temps,

quel type de trajet,

quel huile utilisé ,

garage citron ou aute ?

 

pour la relation injecteur et turbo !, ?,

 

 

merci pour tes réponses,

bonjour

surement une fuite a l'un des injecteurs qui a entrainé la casse du turbo

Salut a tous.

 

M9n turbo est hs suite a une mauvaise usure des injecteurs.. 92cv hdi.

 

 

 

combien de Km ton auto,

vidange tout les combiens en KM et temps,

quel type de trajet,

quel huile utilisé ,

garage citron ou aute ?

 

pour la relation injecteur et turbo !, ?,

 

 

merci pour tes réponses,

 

Salut,

 

105000km à ma voiture

 

Vidange je ne sais pas.. ( le carnet est dans la voiture qui est au garage )

Trajet quotidien :

- boulot 5km ( matin, midi x2 et soir )

- Ecole : 9km ( matin et soir )

Trajet route : 100 à 500km.

( achetée mi-juillet à 82000km... )

 

Pour l'huile.. je n'ai pas remit une goutte en plus de 20000km, et il reste 1/3 de reservoir d'huile donc je ne sais pas quelle type d'huile est dedans.

 

Tout les entretiens chez citroen, mais acheté chez renault. ( entretien à 80000 et 82000km )

 

bonjour,

si je comprends, tu as dépassé le KM de vidange préconisé qui est de 20 000 km maxi,(sauf erreur)

pour ce qui est de petit trajet c'est pas l'idéal un diesel (surtout ne pas accélérer trop fort pour ne pas solicité le turbo),

mais tu roules autrement beaucoup vu le Km fait sur 6 mois donc le diesel est de rigueur,(autre le GPL)

lors de l'arrét d'un véhicule, je conseillerais de toujours faire tourner le moteur au minimum 30 secondes au ralenti pour lubrification du turbo avant la coupure du contacte.

pour l'huile il faut au minimum de la 5W40

a+