hydraulique Regulateur de debit ....

bonjour ,

Quelqu'un a t'il deja changé son regulateur de debit ?

( piece qui se trouve a coté du conj/disj )

Il parait que c'est ça qui regule la dirass ?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Message remanié et transféré dans la section adéquate par le modérateur @St Thomas. Si soucis me le dire

Je me suis collé a cette piece , mieux vaut achetter le kit de reparation qui coute moins de 30 Euros plutot que de changer cette piece qui coute la peau de fesses ...

heu .....trop tard !! jen ai acheté une a la casse ( 50€ ) !

donc me reste qu'a la changer ! facile pas facile ??? surtout est ce qu'on peut le faire par dessus sans avoir à aller en dessous ???

Facile a changer, faut acheter des joint neuf, c'est tout

a ta place , je j'achèterais le Kit complet pour 30 Euros pour une restauration

complète comme cela tu es sure de ne pas avoir de fuite.

tu dois surement avoir raison .....seulement j'en viendrai là , si le nouveau fuit !

parce que je pense que ça doit etre un peu galere a restaurer , non ?

pour le changer je peux le faire que par au dessus ??

 

Merci Commodore

Un peu basse comme pièce pour faire ca par dessus, y'a beaucoup de tuyaux en plus ^^

 

Bon courage =)

Les tuyaux de dessus, tu fais dessus et ceux du dessous, par dessous lol

Pour l’enlever, il est maintenu par 2 vis (a l'arrière) et dévisser les écrous sur les coté pour le libérer.

Le démonter voiture (à l’avant) sur chandelles et dépressuriser.

 

Il faut compter 1 h de travail tranquille.

 

Pour la restauration riens de bien méchant, un peut de patience quelque outils spéciaux du genre petit tournevis , 1 couteau , 1 étau , des clés a 6 pans et un endroit propre, c’est dommage que tu ne le fasses pas pour être tranquille car en général une voiture à la casse, a déjà bien roulé.

 

Voila, bon courage.

je pense que j'ai compris le message ! bah ....pour limiter les frais , je vais d'abord faire l'echange , et si ce n'est pas mieux , je le restaurerai ......

En tout cas merci beaucoup ....

A+

changement réussi ! no problem ( pour l'instant !!) lol

merci a tous

slt a tous , comment on le restaure ?

moi le mien fuit sur le coté droit , la, juste au dessus ou l'on peux désserer avec une clée a 6 pans

merci d'avance.

Pour la restauration , il y a un Kit de restauration chez citroën pour changer tout les joints du repartiteur

pour la vis a 6 pans , fait attention de bien compter les tours au devissage car c'est une vis de regulation de pression pour la DA .

Je l'avais change sur la mienne il y a quelque temps (je l'avais achete aussi a la casse pour 30 Euros). C'est assez simple. Tu peux tout faire par dessus. J'avais pas achete le kit complet de reparation mais seulement les 5 joints (un pour chaque canalisation) et les 2 petits filtres accessibles apres avoir enleve les 2 vis 6 pans se trouvant dans les 2 orifices d'arrivee de pression. En effet, il est fortement recommande de changer ces 2 filtres car il est frequent qu'ils partent en morceaux avec l'age et les morceaux partent ensuite dans le repartiteur, d'ou une direction dure. Ils coutent trois fois rien chez Citroen. Par contre, attention a bien replacer le reducteur de debit (petite rondelle percee au centre situee entre l'une des 2 vis 6 pans et le filtre) dans le bon sens (note le sens au demontage). Si elle est dans le mauvais sens, ca marche quand-meme mais on entend un sifflement en permanence.

 

A+

J'ai justement un probleme de direction dure

comment fait on pour recuperer les morceaux de filtre dans le repartiteur

la difference c'est que c'est une xantia 1900 TD de 98

Bonsoir à tous,

j'ai restauré le répartiteur de mon XM D12 car la fuite était vraiment importante, cela c'est fait sans trop de problèmes cepandant aprés remontage j'entend un siflement soud au ralenti, qui disparait dés que j'augmente, meme trés peu, le régime moteur. La direction assistée et la suspension fonctionnent sans problémes.

 

Une idée? merci d'avance

subic91

quelqu'un aurait'il une photo de repartiteur de debit avec la vis 6 pans comme cité ci-dessus. Merci

ainsi que des photos des filtres en question.