Voir la version complète : Divers Suivi consommation de nos iOn -C-Zéro



ocgall
29/09/2012, 16h48
Bonjour,
Déjà ! ...
Voici mon premier tableau de suivi consommation :


http://cg.creation.free.fr/image-forum/120929_tableau-conso.jpg

Remarques :
1) on peut déduire un kilométrage annuel de 8.000 Km.
2) j'en suis à 3,35/15.000 équivalents recharges complètes.
3) 7,26€ dépensés en Électricité contre 36,75€ en gazole non dépensés (0,1353€ / KW en heures pleines).
4) une moyenne de 44,25 km entre deux recharges.

Question : avons-nous la pédale douce ? :em:

AX_Eco
13/11/2012, 18h08
Avoir la pédale douce sur une voiture comme ça, c'est l'équivalent de 3,5 l/100 km en gasoil. Un litre de gasoil contient 36,4 MJ soit 127,4 MJ/100 km.
3,6 MJ = 1 kWh donc ça fait 35,38 kWh/100 km multiplié par le rendement de 25% d'un moteur diesel, ça fait 8,85 kWh/100 km en équivalent électrique donc à 13,7 kWh/100 km (équivalent à 5,4 l/100 km), tu n'as pas la pédale douce.

seb68560
14/11/2012, 06h56
Euh...tes calculs sont mathematiquement justes, mais faudrait peut etre leur donner un sens tant quà faire...

ocgall
14/07/2014, 05h52
Bonjour à tous,
Je viens de passer les 10.000 Km !
10061 Km
1475,30 KWh
14,66 KWh/100 Km
199,60 €uro électricité

2T90
14/07/2014, 09h44
Bonjour,
interessant comme chiffres. Ca corrobore les estimations que j'avais fait sur ma facture d'electricite : 200€ / an sachant que j'ai fait un peu plus de 20000 kms en 2 ans.
J'espere que ca va pas trop se degrader avec l'age... meme si y a encore de la marge avant de couter aussi cher que le thermique ☺

suresnoi
15/07/2014, 00h57
Une thermique, oui, et en boite automatique s'il vous plait !

Evoluant beaucoup dans la circulation dense et les bouchons, j'y tiens :jap:

Tant que l'électricité pour rouler ne sera pas taxée comme les carburants, l'électrique restera intouchable niveau conso.

pelinquin
26/08/2014, 21h32
J'ai depuis peu deux c-zero identiques de juillet 2012, l'une avec 12000km et l'autre 32000km.
Je ne sens aucune différence sur la puissance ni sur l'autonomie de la batterie, mais je n'ai pas fait de mesure précise. Comment mesurer une éventuelle différence, et donc une perte sur la batterie sans trop de contraintes journalières ?

2T90
31/08/2014, 21h39
Si le trajet quotidien est le même, prendre alternativement les 2 voitures avec le plein et mesurer le niveau d'autonomie restante après chaque trajet. Une moyenne sur un mois permettra d'avoir une bonne idée de la différence, s'il y en a..

ocgall
13/09/2014, 16h51
Bonjour,

Tableau de suivi de la consommation de notre “iOn”

Voir explications sur la ligne du haut du tableau :
11057 km au compteur
1601 Kwh consommés
150 km environ d'autonomie
101 équivalents recharges complètes
13 Kwh environ conso sur les 10 derniers pleins roulants


http://cg.creation.free.fr/image-blog-C4/140911_suiviconsoion.jpg

2T90
13/10/2014, 20h27
En fait, si on rajoute un % équivalent a toutes les taxes qu'il y a sur les carburants fossiles, on se rapproche furieusement du coût d'utilisation d'une voiture classique...

Profitons de cet avantage,.... tant que c'est encore possible !

Et si les voitures electriques du futur sont obligées de passer par une wallbox type renault (qui permettra de taxer l'electricité), nos C-Zero seront peut etre très recherchées en occasion si des batteries de secondes montes sont disponibles a des prix raisonnables.

:) rêvons un peu...

2T90
04/03/2015, 13h44
Bientot 3 ans et plus de 30000 kms, toujours pas de baisse d'autonomie..
On arrive au printemps, les températures remontent et je repasse largement les 100 kms sans chauffage.

Ce qui est bien, c'est qu'on commence a voir fleurir les bornes de recharges rapides. (une borne normale n'a pas grand intérêt).

Pourvu que ca dure !