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saxo 1.1 projet swap


Invité skunky

Messages recommandés

Bonjours a tous.

Je m'appelle skunky, j'ai 26 ans, je vis dans le 78.

 

Je viens de recuperer la saxo de ma mere, qui a 250 000kms.

 

L'auto:

model: saxo 1.1i

annee: 2003

puissance: 4cv

couleur: gris avec reflet violet (ne connais pas la couleur exacte)

le tout full stock.

 

 

Projet modifications:

-je voudrai changer train av et ar, suspention, jentes,

-swaper avec un moteur de vts si possible

-legere sono.

 

attente du forum:

-que l'on puisse m'aider et me renseigner sur les possibilitees de se projet en vous le faisant partager etape par etapes.

 

 

merci et bonne continuation a tous

 

ps fotos as venir des qu'elle seront sur le pc

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Bonjour skunky, et bienvenue sur PC,

 

Désolé de te couper dans ton élan, mais pour le swap, tu ne trouveras aucun coup de main ici, à moins que ce soit pour faire de la piste ou autre...

En effet le forum ne peut pas cautionner une modification sur un véhicule qui lui retire son homologation pour rouler sur route ouverte...

 

En espérant que tu comprennes la situation, nous sommes quand même ravi de t’accueillir parmi nous, et nous serons bien sur là pour te donner des conseils sur ton bolide...

 

A+ ;)

A t-on besoin d'une raison pour aider quelqu'un ?
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Après si c'est rabaisser ta voiture avec des amortisseurs plus durs et ressorts courts, etc, on peut te filler un coup de main...

 

Enfin, je te laisse présenter ton projet et poser tes questions et nous serons là pour te conseiller si besoin...

 

PS : un petit effort sur l'orthographe et la ponctuation et tout sera parfait

 

A+ :)

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le projet serait de passer en train vts avant et arriere avec durites avia et freinage a disque a l'arriere. amortisseur (rabaisser et plus dur) monter des jente en 14 ou en 15.

carosserie kit vts.

 

pour les trains y'a t'il des modification a apporter au chassi ou pas?

 

pour les roues je suis en 13'' puis je les passer en 14 ou 15 et comment fait t'on.

merci

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Invité saxo26200

Bienvenue :welcome:

 

Pourquoi vouloir faire autant de modifs sur un 1.1l et pas prendre direct une VTS ? Il y en a des vraiment pas chère en plus et tout sera légal ! Car pour rendre légal un swap comme ça il faut passer au mines, faire expertisé machin ce qui et très long et aussi chère au final qu'une VTS :ange: Bon après tu fais comme tu veux bien sur mais je te le dit juste :)

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Invité Le_Tos_77
Bienvenue :welcome:

 

Pourquoi vouloir faire autant de modifs sur un 1.1l et pas prendre direct une VTS ? Il y en a des vraiment pas chère en plus et tout sera légal ! Car pour rendre légal un swap comme ça il faut passer au mines, faire expertisé machin ce qui et très long et aussi chère au final qu'une VTS :ange: Bon après tu fais comme tu veux bien sur mais je te le dit juste :)

 

Je suis d'accord avec lui, mieux vaut investir dans une vts (1.4) si les moyens sont limités, que de faire autant de modifs sur cette petite 1.1...

 

tu dépensera moins et te cassera moins la tête ^^'... que ce soit niveau sécurité que légal...

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Invité Le_Tos_77
tu peux également la garder de coté pour les petites sorties ou pour aller bosser et prendre une vts pour le plaisir x), mais là, tu risque de lui faire plus de mal qu'autre chose :/
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Bon je rejoint naturellement l'avis général, je ne doutes pas que tes envies sont justifier et que c'est un beau projet, mais certaines choses sont très complexe et beaucoup non pas réussis...

 

Changer les trains, passer en disque à l'arrière, monter le kit VTS, etc... C'est très compliqué, ca va te prendre beaucoup de temps et beaucoup d'argent...

 

Je te conseil de prendre ton mal en patience et de t'offrir une VTS quand tu pourras...

C'est le plus raisonable, économique et le plus efficace...

 

A bientôt

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  • 2 semaines après...
Invité Valouu83
Pourquoi la modifié alors ? Si elle a une valeur sentimental, il faut la laissé tel quel ;)

 

BA elle a 250 000 Km, je le comprend un peu...

 

Une vts? Mais nan achete une Clio 16s :D

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  • 2 semaines après...

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