Les fameux amortisseurs PSA seraient-ils fabriqués par TRW ?

Bonjour,

On entend par ci par là que les amortisseurs fabriqués par PSA ( à Sochaux ?) sont de bien meilleure qualité que ceux fabriqués par les sous-traitants...

Cependant, je souhaiterais attirer votre attention sur un reportage que j'ai vu ici et qui a été diffusé au 20h de tf1 :

http://videos.tf1.fr/jt-20h/ces-sous-traitants-de-psa-inquiets-pour-leur-avenir-7425310.html

On entends dans cette vidéo, que l'usine TRW dans les Vosges fabrique des amortisseurs pour le groupe PSA... A croire qu'en réalité il n'existe pas d'amortisseurs PSA... Et que TRW sous-traite tout simplement.

Ou bien l'autre possibilité est que tous les modèles ne sont pas équipés par des amortisseurs fabriqués par PSA...

Je souhaitais avoir votre avis sur la chose.

Bertrand

tu as du mal comprendre..... ils fabriquent des pièces de suspension..... en l' occurence, j' y ai vu des rotules et des biellettes.....rien a voir avec des amortisseurs.....

Ceci dit, Psa a bien fabriqué pendant longtemps ses propres amortisseurs..... je ne sais ce qu 'il en est aujourd' hui avec la politique d' externalisation.....et de filialisation....

ils fabriquent des pièces de suspension..... en l' occurence, j' y ai vu des rotules et des biellettes.

salut

tu as parfaitement raison, ils n'ont jamais fabriqué d'amortisseurs, mais uniquement des systèmes à rotules.

Bonjour,

Oui, il est possible que j'ai mal compris. Cependant j'attire votre attention sur le fait qu'il existe bien des amortisseurs de marque TRW que l'on peut trouver sur o*caro par exemple.

En fait, je me demande si les amortisseurs montés en série sur les chaines de production actuellement sont fabriqués à Sochaux par PSA ou sont sous-traités par TRW ou autre...

Merci pour vos réponses

Quelques éléments de réponse :

Source : http://www.usinenouvelle.com/article/les-amortisseurs-du-futur-modele-peugeot-echapperaient-a-psa-sochaux.N145771

Les amortisseurs du futur modèle Peugeot échapperaient à PSA Sochaux

Publié le 1er février 2011

Nouveau coup dur, selon la CGT pour le site PSA de Sochaux (Doubs), qui emploie environ 12 000 personnes.

La direction de l’usine aurait confirmé hier 31 janvier, lors d’un CE, que les amortisseurs de la remplaçante de la 308, connu sous le nom de code de T9 et programmée en production pour 2013, ne seraient pas fabriqués par l’usine de mécanique (UMS) du site mais confiés à un fournisseur extérieur, sans en préciser le nom ni la localisation.

« Ce n’est encore qu’une éventualité, toujours à l’étude, qui a néanmoins de fortes chances de se produire, mais qui n’aura aucun impact sur le fonctionnement de l’usine, en termes de plan de charge et d’emploi », rectifie un représentant de la direction.

UMS emploie 600 salariés, dont 525 en production.

Cette décision probable surprend toutefois les représentants des salariés à qui la direction a toujours expliqué que : « ce type de pièces appartenait au cœur de métier du constructeur pour des questions de sécurité, liées à la tenue de route ».

Toujours selon la centrale syndicale, les amortisseurs de la 308 représentent environ 15 % du volume produit par l’unité mécanique (85 000 à 100 000 unités au mois), qui livre aussi les modèles C4, C5, 206+, 3008, 5008, 207, 508 et DS4.

« À chaque changement de modèle, on accélère la réorganisation et on perd des pans entier d’activité comme cela a été le cas avec la fonderie, la câblerie et la garniture, sous couvert de vouloir sauver la filière automobile française : quel double langage ! », s’agace un délégué CGT qui promet de faire entendre la voix des salariés le 4 février prochain, dans la ville voisine d’Étupes, lors d'une grande réunion concernant l’avenir de la filière automobile.

En fait, je me demande si les amortisseurs montés en série sur les chaines de production actuellement sont fabriqués à Sochaux par PSA ou sont sous-traités par TRW ou autre...

 

Merci pour vos réponses

Ca dépend des modèles.

Sur les véhicules de la plate-forme A (207, 208, C3) les amortisseurs ne sont pas PSA, pour des raisons de coûts. En fournisseurs, il y a TRW, SACHS et KYB.