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  • Planète Citroën est le forum qui regroupe les passionnés des véhicules de la marque Citroën ainsi que de ses cousines (Peugeot, DS Automobiles et autres PSA, maintenant Stellantis).
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etes vous satisfait de votre c5


V624

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Invité Vince26

Je vais te donner les impressions de quelques clients EX-Xantia : plus silencieuse , plus spacieuese et mieux équipée....

En clients EX-XM : le silence....

 

Pour ma part, je trouve que son plus grand défaut est son insonorisation : on entend les rossignols qui existaient déjà en xantia et en Xm.....

 

Sur 39 clients C5, je n'ai que 2 cas "malheureux"..donc en global : bonne voiture :applaud:

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Je vais te donner les impressions de quelques clients EX-Xantia : plus silencieuse , plus spacieuese et mieux équipée....

En clients EX-XM : le silence....

 

Pour ma part, je trouve que son plus grand défaut est son insonorisation : on entend les rossignols qui existaient déjà en xantia et en Xm.....

 

Sur 39 clients C5, je n'ai que 2 cas "malheureux"..donc en global : bonne voiture :applaud:

a part qques petits claquement de la banquette ar de ce coté la je suis relativement epargné ( a part le bruit des plaquettes maintenant resolu) et c'est vrai qu'elle est tres silencieuse.

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Globalement, pour la C5 qu on avait:

-L esthetique controversée, d autant plus quand on voit les esquisses et les protos C5...

-manque de qualité de finition et de materiaux, la peinture est bien appliqué mais demeure assez terne (comparez la a une nouvelle Opel Vectra par exemple, c est flagrant et general a Citroen), Il aurait parfois suffit de 2-3 baguettes de chrome par ci par la pour la sortir du stade de voiture banale.

-Tres confortable et plus d effet paquebot comme sur les precedentes, tres tres agreable a conduire pour quelqu un comme moi qui aime les directions dure, ce que je n aimais pas avec la Xantia car cette derniere, on tournait le volant on avait l impression de le tourner dans le vide.

-Pour celle qu on avait, la 2.0 HDi Finition SX (c etait une des 1eres), tres mal chaussées, pneus 15" trop petit qui nuisaient au comportement routier, elle doit etre plus agreable en 17"

-parfois sensible au vent lateral

-tres avant trop lourd, elle passe les virages plus vite que la Xantia, mais en situation de freinage sec et virage direct, elle se comporte moins bien.

-Excellent freinage neanmoins

-spacieuse (plus que ses concurrentes contrairement a ce qu on dit, surtout quand on est grand, dans une laguna, on passe certes les jambes, mais pas la tete...)

 

 

En resumé, globalement tres satisfait, si on enleve les petits problemes de jeunesse (electronique, craquement), et les choix fait par citroen (materiaux, lignes, etc..)

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  • 1 mois après...
Invité Anonymous

J' approuve les remarques de Lyrks, sauf sur la V6 le problème des jantes ne se pose pas et l' HP a six sphères est un peu différente.

Quelqu'un a t'il déja vu des baguettes chromées style vectra en extra pour la C5 ?

:tourne:

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Invité Anonymous

C5 exclusive. Tès déçu de l'habillage du coffre. Même la poignée pour fermer le hayon est inexistante par rapport à une xara.

De plus pour remorquer une plate-forme porte-voiture, Danger. Louvoiements assurés. Léger mieux en mettant le mode Sport. Je regrette parfois ma vieille Renault 25. Quant à la conso, pas de quoi sauter au plafond.

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v624, qu'en penses-tu, toi de ta C5 ?

Did

mis a part les qqes pepins que j'ai eu avec mon concess, c'est que du bon, voir meme tres bon :oui:

moteur souple et puissant, bva douce, qualité honnete vu le prix que je l'ai payé :D

qqes remarques:

l'absence de mode eco de la clim, le gps qui est des fois completement a la masse....

et si un truc enervant:

parfois lors de circulations en centre ville avec multiples denivellement, dos d'anes, pavés... la suspension devient carrement trop ferme alors que je roule a basse vitesse...

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Invité Anonymous

C'est ma première Citroën (je n'aimais pas la suspension trop bateau avant) et j'en suis content.

Le moteur y est pour beaucoup (3.0l V6), le confort est excellent et le coffre est grand en break (j'avais pourtant des monospaces avant).

 

Au niveau reproches je ne supporte pas le sifflement qui se produit entre 120-140 km/h (et je fais beaucoup d'autoroutes), et les appuies-têtes à l'arrière sont un poil trop bas surtout si on est grand.

 

Par contre, je suis surpris par l'écart entre 2 révisions : 2 ans ou 30'000 km !!!

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Mon moteur (diesel 2.2) est devenu nettement plus bruyant apres 2 ans / 60000 kms. Auparavant j'etais tres satisfait, mais ca se gate... Surtout gênant en ville (ralenti, basse vitesse), au point que j'envisage de rajouter une couche d'insonorisant.

 

Par contre, je n'ai pratiquement pas de rossignols, et rien ne s'est cassé: je suis agréablement satisfait de la qualité Citroen :jap: , et je m'étonne qu'on puisse lire tant de choses désagréables dans la presse automobile!

Seul bemol: ma porte avant-droite est probablement moins bien ajustée que la gauche: les sifflements d'air sont nettement plus présents de ce côté. Donc il suffit de peu de choses...

 

A par cela, je n'ai connu aucune panne. Juste 2 ou 3 bugs informatiques qui m'ont parfois forcé à débrancher la batterie. Ils sont rarissimes, et je pense qu'ils sont provoqués soit par une mauvaise manip (rebonds dans une commande par suite d'un appui pas franc sur un bouton), soit par une perturbation electromagnetique (CB, HT?).

 

Globalement je suis tres satisfait de ma C5. :sol:

La seule chose qui m'inquiete, c'est le peu de personnes formées pour réparer l'electronique de cette voiture. Lorsqu'elle vieillira, je m'attends au pire: on ne peut pas compter sur un petit garagiste pour se faire depanner le long de la route... :non:

Mais ceci n'est pas propre à la C5: toutes les nouvelles voitures auront le même problème!

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j'ai une C5 break 2.2 HDI pack amabiance depuis fevrier 2003, environ 15000 kms. Je n'ai pas eu de problème, pas de rossignols comme le disent les journalistes, qui ont d'ailleurs un a priori négatif sur cette voiture depuis sa sortie et qui ne revoient pas leur position.

 

Les + :applaud: :

Très bonne tenue de route

Très bonnes reprises

Des aides à la conduite intelligentes

De l'espace pour les passagers, une soute à bagage immense

Les - :roll: :

La radio pas très évoluée

Les portes gobelets trop petits

L'accès aux ampoules de phare avant

La peinture fragile - épaisseur minimum

Une seule mémoire pour l'ordinateur de bord, 2 dans mon ancienne Passat

Temps de route indisponible dans l'ordinateur de bord

Le bonheur, c'est pouvoir traiter le travail avec tout le mépris qu'il mérite.
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j'ai une C5 break 2.2 HDI pack amabiance depuis fevrier 2003, environ 15000 kms. Je n'ai pas eu de problème, pas de rossignols comme le disent les journalistes, qui ont d'ailleurs un a priori négatif sur cette voiture depuis sa sortie et qui ne revoient pas leur position.

 

Les + :applaud: :

Très bonne tenue de route

Très bonnes reprises

Des aides à la conduite intelligentes

De l'espace pour les passagers, une soute à bagage immense

Les - :roll: :

La radio pas très évoluée

Les portes gobelets trop petits

L'accès aux ampoules de phare avant

La peinture fragile - épaisseur minimum

Une seule mémoire pour l'ordinateur de bord, 2 dans mon ancienne Passat

Temps de route indisponible dans l'ordinateur de bord

 

 

Presque tout pareil

La radio de série est indigne d'une caisse vendue 30000 euros, le tuner pred régulièrement les stations mémorisées, d'ailleurs son efficacité est très moyenne.

Il ne faut pas oublier les sièges qui sont très bien faits pour faire du kilométrage, reposants et bien dessinés. La finition de quelques détails pourrait être meilleure, mais dans l'ensemble je n'ai pas de soucis. Habitabilité bonne mais un peu de recul entre les deux sièges faciliterait l'utilisation de sièges auto avec position couchette

 

Pour la presse, l'AJ a donné le LA en l'enfonçant avant sa commercialisation, les autres à l'exception du moniteur et de Auto Hebdo, ont compris que cette voiture ne répondait pas à la philosphie de pseudo sportive qui tend à se généraliser. C'est une berline de voyage et dans cette exercice elle surpasse largement la concurrence. Il ne sert à rien de la prendre comme une voiture de rallye, elle ne sait pas faire, les autres non plus d'ailleurs.

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Invité Philippe RAIZER
Concernant les problèmes de GPS, si vous voulez que cela bouge, plaignez- vous auprès de Citroën.

 

Service Relations Clientèle __

est ce que la version 7 du soft GPS couleur est dispo?? :???:

 

La version 7 ? Citroën m'affirme qu'il se sont arrêtés à la version 5 avec tous ses bugs et fonctionnements au rabais.

Vous avez acheté votre voiture en France ?

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Concernant les problèmes de GPS, si vous voulez que cela bouge, plaignez- vous auprès de Citroën.

 

Service Relations Clientèle __

est ce que la version 7 du soft GPS couleur est dispo?? :???:

 

La version 7 ? Citroën m'affirme qu'il se sont arrêtés à la version 5 avec tous ses bugs et fonctionnements au rabais.

Vous avez acheté votre voiture en France ?

j'ai actuellement la version 6. je l'ai bien acheté en france ;)

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Invité Philippe RAIZER
Concernant les problèmes de GPS, si vous voulez que cela bouge, plaignez- vous auprès de Citroën.

 

Service Relations Clientèle __

est ce que la version 7 du soft GPS couleur est dispo?? :???:

 

La version 7 ? Citroën m'affirme qu'il se sont arrêtés à la version 5 avec tous ses bugs et fonctionnements au rabais.

Vous avez acheté votre voiture en France ?

j'ai actuellement la version 6. je l'ai bien acheté en france ;)

 

 

Dingue ! Quand l'avez-vous achetée ? vous ne pourriez pas m'envoyer un scan de la face du CD sur laquelle il est indiqué que c'est la version 6? C'est bien le système VDO ?

 

Peut-on programmer des points de passage ? peut-on visualiser le parcours en totalité ? Peut-on choisir plus d'une possibilité dans les options de calcul de parcours. Par exemple le plus rapide et sans autoroute ?

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Mon concessionnaire m'a installé gracieusement la version 6 il y a quelques mois, en me promettant la version 7 pour le mois de septembre. Cette nouvelle version aurait ete (d'apres lui) entièrement repensée à partir d'un nouveau modèle (afin d'éviter les bugs actuels, dus au fait que le parcours est segmenté, ce qui peut générer des itinéraires pas optimaux du tout sur de longs parcours). Par contre, je ne sais pas si de nouvelles fonctions, comme les critères multiples et des points de passage, seront ajoutés.

Je n'y suis pas revenu depuis...

 

Je n'ai pas vu de différence entre les versions 5 et 6. Sauf peut-etre le nombre de satellites qui parfois passe a 2 en cas de mauvaise reception. Et je peux visualiser le parcours dans son integralite. Mais rien d'autre... En tout cas, les bugs et les limitations subsistent.

 

A noter que le CD version 6 comporte aussi la mise a jour du logiciel qui gère l'ecran couleur. Pas d'amelioration visible... Les mises a jour sont entierement automatiques orsqu'on demarre avec le CD dans le lecteur.

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Invité Philippe RAIZER
Mon concessionnaire m'a installé gracieusement la version 6 il y a quelques mois, en me promettant la version 7 pour le mois de septembre. Cette nouvelle version aurait ete (d'apres lui) entièrement repensée à partir d'un nouveau modèle (afin d'éviter les bugs actuels, dus au fait que le parcours est segmenté, ce qui peut générer des itinéraires pas optimaux du tout sur de longs parcours). Par contre, je ne sais pas si de nouvelles fonctions, comme les critères multiples et des points de passage, seront ajoutés.

Je n'y suis pas revenu depuis...

 

Je n'ai pas vu de différence entre les versions 5 et 6. Sauf peut-etre le nombre de satellites qui parfois passe a 2 en cas de mauvaise reception. Et je peux visualiser le parcours dans son integralite. Mais rien d'autre... En tout cas, les bugs et les limitations subsistent.

 

A noter que le CD version 6 comporte aussi la mise a jour du logiciel qui gère l'ecran couleur. Pas d'amelioration visible... Les mises a jour sont entierement automatiques orsqu'on demarre avec le CD dans le lecteur.

 

 

Vraiment je suis scié ! Mon concessionnaire continue de m'affirmer qu'il n'existe pas de version 6.

Pourtant un participant à ce forum m'a envoyé une copie de l'étiquette de sont CD v6 il y a déjà quelques semaines. Mais il avait acheté sa voiture en Belgique.

 

Citroën Relations clientèle la mal nommée continue de me mener en bateau.

 

Pouvez-vous me donner les coordonnées de votre concessionnaire ?

 

Merci

 

Philippe

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Invité Philippe RAIZER
Citroen Melun (Vaux le Penil).

Il y a un (et un seul!) technicien formé pour l'électronique de la C5, mais il est tres bon... :drink1:

 

De mieux en mieux ! le mien est à côté à Fontainebleau.

 

Demain je téléphone !

 

Philippe

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Invité Philippe RAIZER
Citroen Melun (Vaux le Penil).

Il y a un (et un seul!) technicien formé pour l'électronique de la C5, mais il est tres bon... :drink1:

 

De mieux en mieux ! le mien est à côté à Fontainebleau.

 

Demain je téléphone !

 

Philippe

 

Bon, alors pas de chance le technicien a changé ! mais je suis tombé sur un magazinier sympa qui a fait une recherche, a trouvé le CD version 5, mais pas de version 6 ! Enfin, il a trouvé une autre référence de CD sans n° de version et l'a mis en commande pour voir ce que c'est .

 

A suivre donc.

 

Philippe

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  • 3 semaines après...
Invité Philippe RAIZER
Citroen Melun (Vaux le Penil).

Il y a un (et un seul!) technicien formé pour l'électronique de la C5, mais il est tres bon... :drink1:

 

De mieux en mieux ! le mien est à côté à Fontainebleau.

 

Demain je téléphone !

 

Philippe

 

Bon, alors pas de chance le technicien a changé ! mais je suis tombé sur un magazinier sympa qui a fait une recherche, a trouvé le CD version 5, mais pas de version 6 ! Enfin, il a trouvé une autre référence de CD sans n° de version et l'a mis en commande pour voir ce que c'est .

 

A suivre donc.

 

Philippe

 

 

Bonjour, voici les dernières nouvelles.

 

Le magazinier sympa m'a donc trouvé la version 6.

Je l'ai installée la semaine dernière.

 

Par rapport à la version 5, la 6 n'apporte rien de spectaculaire, seul un bug qui plantait le système en mode déplacement sur carte à disparu. Mais mes principaux reproches sont toujours là. A voir à l'usage.

 

Une version 7 existerait, en tout cas elle existe sur la 607 qui a le même système (la version 6 fonctionne pour les deux, c'est marqué dessus).

 

Je me renseigne sur le forum Peugeot et j'attaque Citroën de nouveau.

 

Le service clientelle Citroën est en dessous de tout, il sont totalement incompétents. Lire les notices livrées avec les véhicules, c'est tout ce qu'ils savent faire.

 

A suivre.

 

Philippe

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