Les essais Presse !

1 er essai avec le 1.6 HDI par l'ARGUS :

http://www.largus.fr/actualite-automobile/citroen-c4-aircross-premier-essai-du-c4-aircross-16-hdi-1530366.html

Est-ce une exclusivité du journal, ou les essais ont réellement débuté

Bonjour

Encore un beau gachis d'argent à l'instar du C-Crosser, tous ces véhicules ne sont pas des CITROËN, mais du rebadgé ! et le rebadgé n'a jamais fonctionné chez PSA , on veut être sur un segment pour y être, alors que l'on arrive dernier, et que d'autres marques sont déja bien implantées et font le boulot parfaitement, qu'est ce que C4-AIRCROSS apporte de plus au segment ? rien ! il est là, c'est tout, si j'avais à choisir, cela ne serait surement pas le C4-AIRCROSS que je choisierai.....

 

Est-ce une exclusivité du journal, ou les essais ont réellement débuté

Salut , a ce jour c'est une exclusivité ARGUS , plutôt un publi-reportage/présentation qu'un essai , rien d'autre sur le net , mais quelques reportages dans la presses spécialisées 4X4 , pour info l'ASX est relifté ( info salon de New York ) le 1.8 DI-D sort en 115 cvs en prix d'appel , le train AR est modifié , ça doit être pour standardiser les chaînes de montage suite a la sortie des 2 cousins PSA !

Quelques chiffres :

- C4aircross 56 immats en Mars 2012 / 153 au cumul 3 mois et en France / C.CROSSER 62 et 166 au cumul toujours en France , le petit frère va manger le grd , pour le 4007/4008 c'est 61/196 et 27 /52 , a suivre ..........

Bonsoir a tous,

Un autre test :

http://www.turbo.fr/citroen/citroen-c4-aircross/essai-auto/485518-essai-citroen-c4-aircross/

Bonsoir a tous,

 

Un autre test :

 

http://www.turbo.fr/citroen/citroen-c4-aircross/essai-auto/485518-essai-citroen-c4-aircross/

Merci , c'est parti , il va y avoir d'autres a venir , il devait y avoir plusieurs C4aircross en démo car ce ne sont pas les mêmes nrs de plaque d'immats sur celui ci

Merci , c'est parti , il va y avoir d'autres a venir , il devait y avoir plusieurs C4aircross en démo car ce ne sont pas les mêmes nrs de plaque d'immats sur celui ci

Bonjour,

http://www.cnetfrance.fr/cartech/essai-citroen-c4-aircross-39770512p.htm

http://www.vroom.be/fr/essai-auto/1270,citroen-c4-aircross.html

Bonjour, un autre test ....

http://www.lemagauto.fr/Citroen-C4-Aircross-1-6-HDi_a9544.html

http://www.caradisiac.com/Essai-video-Citroen-C4-Aircross-quand-le-prix-fait-la-difference-77727.htm

Sur AUTOMOTO de MAI 2012 , le 1 er comparatif entre C4AIRCROSS et NISSAN QQ :

Victoire du QQ avec seulement 4 points de différence 143/139 / gagné sur silence a bord / confort / équipement + favorable au NISSAN !

Essai aussi sur l'AUTOMOBILE MAG de MAI 2012 :

- atouts = habiltabilité / 1.6 hdi souple et performant / confort

- faiblesses = Direction désagréable / Diesel grondant / Embrayage peu progressif et boite dure

Note sans concession 11/20

@+++++

Bonjour

il ne vaut pas mieux je suis bien d'accord avec eux d'ailleurs avec la nouvelle alliance, je doute qu'il fasse une longue carrière.... quand je vois les prix qu'ils le vendent, c'est indécent....

C'est LE problème ! Le tarif est beaucoup trop élevé pour un véhicule japonais rebadgé (très bonne base, mais quand même) !

L'extérieur est attrayant, mais l'habitacle est très en-dessous des productions actuelles de la marque. Et ce n'est pas un volant à méplat (qui peut rappeler vaguement la gamme DS) ou des plastiques laqués noirs qui vont sauver un habitacle bien triste et peu qualitatif !

Se mettre au niveau du Qashqai, plutôt qu'à celui du Tiguan, eut été une idée plus judicieuse pour compenser l'image peu glamour Mitsubishi !

Mais si c'est pour récupérer un Chevrolet Captiva ou un Opel Mokka, pas sûr que la marque gagne au change !

Bonjour tout le monde , sur AUTO+ de samedi , comparatif entre plusieurs CROSSOVER/SUV dont le 3008 1.6 HDI qui serais plutôt du segment supérieur , mais bon ce sont les mystères du journalisme automobile , au moins les motorisations sont de 110 a 115 cvs assez homogènes comme choix a part le TIGAN qui est un 2.0 TDI :

Il en ressort dans leur classement :

-1 3008 1.6 HDI 112 cvs

-2 TIGAN 2.0 tdi 110 cv

-3 Nissan QQ 1.5 DCI 110 cvs

-4 C4 AIRRCROSS 1.6 114 cvs

-5 IX 35 1.7 115 cvs

Le bilan est toujours le rapport prix/prestations très défavorable au C4 aircross par rapport a la concurrence , mais ça on le savais déjà .......

Bonjour gegedelyon,

Sur une revue, j'avais lu que Citroën allait apporter des petites modifications qui seront intégrés dans les modèles livrés au client. C'est clair ce sera pas la révolution mais par exemple, l'histoire des rapports un peu difficiles de la boite sur le 1.6 HDI serait corrigé. Par contre je ne pense pas qu'ils feront grand chose sur l'aménagement intérieur et l'insonorisation .......

De toute manière je serais assez rapidement fixé

Bonjour

 

il ne vaut pas mieux je suis bien d'accord avec eux d'ailleurs avec la nouvelle alliance, je doute qu'il fasse une longue carrière.... quand je vois les prix qu'ils le vendent, c'est indécent....

Bonjour tout à fait. Sans comparer l'équipement, et en se basant sur le prix catalogue, on a vite un Evoque 4x4 150cv de base (mais correctement équipé) pour le prix d'un C4 aircross 4x4... Je pense que le surcoût de l'Evoque sera vite absorbé par un prix de revente supérieur. Et je ne parle pas de l'intérieur même en versiond de base...

Je trouve surtout que la gamme est bizarre ... avoir une version 4x4 hdi 115 atraction n'existe pas...

:fauches:Erreur flagrante de casting. Impardonnable en ces temps de crise !

Quand on pense aux dépenses de publicité et de mise au catalogue quel gachis !

Sur 4X4 MAG de Mai 2012 , il y a l'essai du C4AIRCROSS en 4 roues motrices et HDI(DI-D) de 150 cvs / prix du modèle essayé version EXCLUSIVE avec quelques options atteint des sommets 38690 euros soit 5000 euros de + que l'ASX

Un article sur la TRIBUNE :

Citroën lance son petit 4x4 sur un marché en plein boom

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20120417tr…

http://www.latribune.fr/getCrop.php?ID=4851602&ext=jpg&W=600&H=280&ptr=0

Le contrat PSA/MITSUBISHI :

http://www.focus.de/auto/news/fahrbericht-citroen-c4-aircross-das-kompakte-kooperations-suv_aid_739236.html

Parce que Citroën et Peugeot ont commandé avec les Japonais, seulement 40.000 véhicules par an,...

Salut,

Pas mal l'article des Allemands.... J'aime bien aussi cette phrase :

Über den Preis werden die Franzosen solch kleine Stückzahlen also nicht verkaufen müssen

gibt es für Deutschland 2012 noch 2500 und 2013 dann 5000 Exemplare

En Allemagne, pour l'année 2013, il n'y aura que 5000 exemplaires de la voiture..... et encore ...

Tout çà pour dire, que j'ai l'impression que Citroën veut jouer sur l'offre et la demande.... Un peu une manière de pouvoir justifier des prix hauts.