présentation C3 Picasso Exclusive HDI 92ch - Gris Thorium- Occasion TT

Déjà propriétaire d'une Saxo 1.1 et d'une Xsara break Hdi 90 Exclusive, j'avais fait une infidélité à Citroën en achetant quelques mois avant la sortie du C3 Pic un Renault Grand Modus dci 85. Bonne voiture, confortable et économe, mais cela n'a jamais été le coup de coeur. Alors depuis quelque temps je lorgne du coté du C3P.

Première démarche, la concession du coin. Chiffrage d'un 92 et d'un 112 Hdi en Exclusive, le commercial qui ne semble pas très motivé, ne me propose pas mieux que 3500 € d'aide à la reprise. Je suis obligé de le relancer pour obtenir un essai, et il ne me rappelle même pas par la suite. Je laisse tomber !

Je regarde alors les véhicules de collaborateurs et les offres des mandataires; chez ces derniers, 30 % de remise sur le C3P que je vise (Hdi 112, Exclusive, pack voyage, Alcantara, etc), dispo sous 2 semaines, à 80 km de chez moi, pas de frais de livraison à ajouter, j'envisage cette solution et prend rendez-vous pour une estimation de reprise de mon Modus. Ça fait mal: 6800 € pour un véhicule de 3 ans 1/2 et seulement 36000 km, on se laisse le temps du repas de midi pour se décider (le prix tout compris du C3P était à 17600 €).

L'après-midi (c'était ce vendredi), on passe par hasard devant une (autre) concession, opération "Portes ouvertes". On rentre et dans le hall un C3P Exclusive, gris thorium, pack voyage, Alcantara, toit pano, MyWay, mais pas d'affiche ni de prix. Un vendeur nous renseigne, ce n'est "qu'un" Hdi92, mais surprise, d'occasion : décembre 2011, 4700 km. Quant au prix, il nous laisse perplexe: 16500 €, soit 8000 € de moins que le neuf ! Le vendeur nous explique qu'il s'agit d'un véhicule de transit temporaire, acheté par un français expatrié, de passage en France quelque mois, et revendu à l'issue de son séjour.

Le vendeur nous fait une offre de reprise guère mieux que le mandataire, mais vu le prix du C3P, on finit par signer, non sans une certaine inquiétude ...

En rentrant, visite des forum et recherche d'information sur ces véhicules TT: les expatriés, de séjour en France, peuvent acheter un véhicule neuf, sans TVA, qui leur sera repris d'office à l'issue de leur séjour, et mis en vente dans le réseau du constructeur. C'est apparemment toujours une bonne affaire au niveau du prix, le risque c'est que le véhicule ait été matraqué au niveau de la conduite.

Pas pressés (pendant ce temps je vais essayer de revendre mon Modus un meilleur prix), on ira chercher notre C3P à la fin du mois. Je vous dirai alors si c'est une affaire, ou si je me suis fait avoir ...

On étaient partis pour acheter du neuf chez un mandataire, on ressort d'une concession avec de l'occaz

Mieux vaut tard que jamais !

2 ans après et 30 000 km de plus, je vois que je n'avais pas complété ma présentation par une photo. C'est chose faite :

http://img15.hostingpics.net/pics/841830IMG2242.jpg

Au final ce véhicule TT était, je pense, une bonne affaire; aucun souci depuis son acquisition.

Quant à ce C3P, je lui ferais les reproches habituels ( position de conduite, commande de boite imprécise).

Mais globalement c'est un véhicule très agréable à l'usage (modularité et visibilité en particulier), à l'appétit raisonnable (5.5 l//100 km sur les 2 ans).