présentation C3 II HDi 70 FAP Vitamine blanche

Bonjour à tous,

super votre forum ! Je vais donc jouer le jeu tout naturellement et commencer par une petite présentation.

Nous sommes de la région liégeoise en Belgique. Mariés et avec 3 ados, nous avons une voiture grand format qui nous donne entière satisfaction (une superbe Skoda Superb 1,9 tdi de 2010 avec laquelle nous venons de parcourir 50000 kms à moins de 6 litres aux 100 kms).

En guise de 2ème voiture, nous avons une BMW 318i (E36) de 1995. Cette dernière a peu roulé (150000 kms) et est toujours en très bel état mais la consommation de ce type de véhicule est devenue déraisonnable aux tarifs actuels des carburants (10 litres aux 100 kms).

Nous avons donc craqué pour une C3 Hdi 70 cv qui nous semble fort économique à l'usage (c'est notre premier critère de choix).

La livraison est attendue d'ici fin février et je me réjouis d'en prendre possession même si je sais aussi que je regretterai ma belle allemande pour son punch et sa fiabilité sans faille (mais bon, il faut savoir aussi se faire raisonnables en période de crise, loll).

En attendant la livraison, j'en profite pour lire tout ce qui concerne la C3 sur ce forum; celà aide à patienter.

Nous penserons bien entendu à mettre quelques photos de la belle dès réception; nous pourrons aussi faire un petit shooting photo dans le cadre idylique où travaille mon épouse (le château de Jehay...faites une recherche sur le net et vous verrez comme il est beau ce joyau de Belgique).

Que pourrais-je encore ajouter ? A oui, notre hobby...le nautisme. Nous possédons un petit bateau pour la ballade sportive (bouée, ski nautique, ...) équipé d'un moteur in-board Mercruiser de 140 cv (lui, il est loin d'être raisonnable au niveau consommation, la C3 compensera, loll). Sur sa remorque, ce petit bateau de 5m50 pèse tout de même 1T500; la C3 ne sera donc pas en mesure de me tracter le molosse jusque dans le sud de la France (à part peut-être pour le déplacer de quelques mètres dans l'allée de garage).

Pour revenir un peu sur la C3, j'ai l'intention d'y placer la sortie d'échappement chromée, le jonc de bas de hayon chromé également, une attache de remorque amovible mais non cablée électriquement (ce sera juste pour déplacer des remorques à la maison et aussi pour protéger le pare-chocs arrière en cas de stationnement dans une zone à risques). Habitant pas très loin de l'Allemagne, j'envisage de dénicher un jeu de jantes 16" compatibles en alliage (ils ont bcp de jantes à vendre là-bas) et les faire laquer en blanc (celà me rappellera une de mes premières voitures : la Kadett "E" GTE que j'avais reçue full équipée au niveau carosserie et toute blanche sauf le hayon arrière qui était noir).

Quand j'aurai ma C3 entre les mains, je verrai également si je dois faire assombrir les vitres ou pas.

Au niveau de l'entretien et du nettoyage, je suis un adepte des produits Meguiar's; ma nouvelle C3 n'échappera pas aux soins délicats de ces produits magiques.

A ce sujet, pour les Miss qui auraient une cuisine équipée avec des portes laquées brillantes (nous en avons une noire), le top est de repolir une fois les portes afin d'éliminer les micro-griffes puis d'appliquer 2 couches de cire pour carosserie. Avec un tel traitement, les traces de doigts et tout le reste disparaissent avec juste un petit coup de tissu microfibres.

Bon, assez parlé, la suite dans un prochain épisode.

Bonjour Beretmu, soyez les bienvenus sur PC !

Plus que 3 petites semaines de patience

Bonjour Cruck x2, merci pour ton accueil.

Je viens de prendre possession de ma nouvelle acquisition cet après-midi.

Ayant parcouru mes premiers 100 kms, voici mes premières impressions.

Voiture très agréable. Très bonne idée de fournir un bidon d'huile dans le kit sécurité (avec gilet fluo, triangle et trousse de secours). La première cartouche pour le diffuseur de parfum était fournie.

Petite réserve toutefois au niveau du manuel d'utilisation ; aucune indication concernant le rôdage (moi, je connais mais ce n'est pas le cas de tout le monde...) et rien d'expliqué concernant le FAP.

Agréable surprise de découvrir que le couple maxi de mon 1,4 Hdi FAP est à 1750 t/min contre 2000 t/min pour l'ancienne version sans FAP.

La conséquence de celà se remarque très vite sur la consommation...je viens déjà de faire un premier trajet de 40 kms à 3,6 l/100 kms de moyenne ! Je repars à 2 heures du mat pour faire le même trajet. Objectif : 3,4 l/100 kms...wait and see...

Je me réjouis vraiment de voir ce qu'elle va consommer quand elle sera rôdée !!!

Mais où donc se cache ta belle blanche ?

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