Invité Erik Posté(e) le 16 août 2011 Partager Posté(e) le 16 août 2011 Vraiment dommage de casser des belles voitures.... http://www.wat.tv/video/citroen-ds5-...23_2flv9_.html Edit modération, lien modifié. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
El-Scargo Posté(e) le 16 août 2011 Partager Posté(e) le 16 août 2011 Bonsoir, Sur la vidéo EuroNCap, le sabre gauche va vraiment mériter son nom :PP Cordialement, EL Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Daniel33 Posté(e) le 16 août 2011 Partager Posté(e) le 16 août 2011 Belle résistance de la carrosserie. Citer Voitures Citroën précédentes : C5 II 160ch Exclusive Noir Perla NG4 - C3 Shine, 1.2 PureTech, 110ch, boite auto - C5 II 2.0l HDI 138ch - C5 I 2.0l SX - Xantia 1.9 HDI - BX 16TRS - BX 16 TRS - 2 CH - 2 CH. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité seb5980 Posté(e) le 17 août 2011 Partager Posté(e) le 17 août 2011 Vraiment dommage de casser des belles voitures.... salut! quand je clique sur le lien, ca me dit video privée?? Y'a un code pour pouvoir la regarder? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Daniel33 Posté(e) le 17 août 2011 Partager Posté(e) le 17 août 2011 Non !!! Je l'ai visionnée hier soir. Citer Voitures Citroën précédentes : C5 II 160ch Exclusive Noir Perla NG4 - C3 Shine, 1.2 PureTech, 110ch, boite auto - C5 II 2.0l HDI 138ch - C5 I 2.0l SX - Xantia 1.9 HDI - BX 16TRS - BX 16 TRS - 2 CH - 2 CH. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Yeap Posté(e) le 17 août 2011 Partager Posté(e) le 17 août 2011 hier soir, certes, certes, mais ce matin, ça ne fonctionne pas Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Daniel33 Posté(e) le 17 août 2011 Partager Posté(e) le 17 août 2011 Je ne peux pas le vérifier depuis mon bureau. PB de sécurité. Citer Voitures Citroën précédentes : C5 II 160ch Exclusive Noir Perla NG4 - C3 Shine, 1.2 PureTech, 110ch, boite auto - C5 II 2.0l HDI 138ch - C5 I 2.0l SX - Xantia 1.9 HDI - BX 16TRS - BX 16 TRS - 2 CH - 2 CH. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité gessien Posté(e) le 17 août 2011 Partager Posté(e) le 17 août 2011 J'ai pu voir cette vidéo hier également, a présent , elle a été verrouillée..! Le test semble très bon, j'espère que la belle a obtenu une bonne notation.. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Daniel33 Posté(e) le 17 août 2011 Partager Posté(e) le 17 août 2011 A lire sur le site de TF1 Automoto : Vidéo : Le Citroën DS5 remporte 5 étoiles au crash-test Comme toute nouveauté, le DS5 est passé au crash-test EURONCAP. Et avec succès, puisque le crossover Citroën remporte la note maximale de 5 étoiles sur 5, preuve en vidéo. uccès normal pour le Citroën DS5 qui obtient 5 étoiles au crash-test EuroNCAP. Note maximale Sans aucune surprise, le Citroën DS5 obtient les fameuses 5 étoiles du crash-test EURONCAP, la note maximale permise. Visant le secteur premium, le crossover aux chevrons n'avait pas le droit à l'erreur, et s'adjuge une sécurité optimale. Pas encore de détails par types de protections pour le moment, ils seront disponibles la semaine prochaine. Une nouvelle notation Pour 2011, l'institut indépendant européen a opté pour une notation revue, incluant plus de paramètres et de détails. Désormais, les nouveautés soumises au crash-test devront être jugées sur les critères suivants : protection adulte, protection enfants, protection piétons et équipements de sécurité. Un véhicule inédit Pour rappel, le DS5 est le dernier né de la nouvelle ligne "Distinctive Series" de Citroën, un segment premium et aux voitures originales. Le nouveau crossover n'y déroge pas, en offrant une carrosserie dynamique, entre monospace et break, et à l'habitacle soigné, inspiré par l'aviation. Il sera en vente en fin d'année, pour des livraisons débutant début 2012. Les résultats seront publiés en détails le 24 août prochain. Citer Voitures Citroën précédentes : C5 II 160ch Exclusive Noir Perla NG4 - C3 Shine, 1.2 PureTech, 110ch, boite auto - C5 II 2.0l HDI 138ch - C5 I 2.0l SX - Xantia 1.9 HDI - BX 16TRS - BX 16 TRS - 2 CH - 2 CH. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Guest Posté(e) le 17 août 2011 Partager Posté(e) le 17 août 2011 http://www.wat.tv/video/citroen-ds5-remporte-etoiles-40p23_2flv9_.html Ca à l'air de marcher. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Daniel33 Posté(e) le 17 août 2011 Partager Posté(e) le 17 août 2011 Ce lien fonctionne, merci. Citer Voitures Citroën précédentes : C5 II 160ch Exclusive Noir Perla NG4 - C3 Shine, 1.2 PureTech, 110ch, boite auto - C5 II 2.0l HDI 138ch - C5 I 2.0l SX - Xantia 1.9 HDI - BX 16TRS - BX 16 TRS - 2 CH - 2 CH. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
El-Scargo Posté(e) le 17 août 2011 Partager Posté(e) le 17 août 2011 Bonsoir, Merci pour le second lien, celui via YT ne passe plus non plus en Allemagne... :( Par ailleurs la fiche DS5 ( et donc la vidéo ) n'est pas encore dispo sur le site EuroNCap lui-meme. "Teaser" non-officiel de la part de Citroen ? :PP Deux petites questions à propos du vitrage: - Pourquoi ne testent-ils pas vitres fermées ? ( à part la DS4 à l'arrière ) - Dans le meme esprit, quelqu'un a t-il déjà vu un crash-test avec un toit panoramique ? Vu les ondulations de la tole du pavillon, je me demande ce que cela donnerait (bien qu'avec 3 panneaux le cas de la DS5 est quelque peu différent ). A priori comme le pare-brise ? Cordialement, EL Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 17 août 2011 Partager Posté(e) le 17 août 2011 la resistance latéral est bluffante... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Croisière jaune Posté(e) le 17 août 2011 Partager Posté(e) le 17 août 2011 A priori un toit en verre est plus rigide qu'un toit en tôle ; mais la différence ne doit pas être importante. On note l'importante capacité de déformation de la structure avant, gage d'atténuation conséquente du choc frontal. Reste à voir si l'habitacle n'est pas traumatisant mais vu la note globale ce doit être très bon. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité claugust Posté(e) le 25 août 2011 Partager Posté(e) le 25 août 2011 La DS avec 5 étoiles et "Euro NCAP advanced" pour les systemes d´assistance Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité claugust Posté(e) le 25 août 2011 Partager Posté(e) le 25 août 2011 Video: Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
citron vert Posté(e) le 25 août 2011 Partager Posté(e) le 25 août 2011 http://fr.euroncap.com/fr/results/citroen/ds5/2011/439.aspx http://fr.euroncap.com/fr/latest.aspx La référence (à vérifier) http://fr.euroncap.com/fr/results/volvo/v60/2011/434.aspx Citer Peugeot 3008 Hdi 112 active http://images.spritmonitor.de/659313.png Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pepelle Posté(e) le 1 novembre 2011 Partager Posté(e) le 1 novembre 2011 une petite question en passant : il me semblai qu'euro n-cap achetai ses voitures chez un concessionnaires comme tous le monde pour être sure de ne pas avoir une voiture préparée spécialement pour les test, la, comment ont-ils fait pour avoir une voiture qui n'est pas encore commercialisée ???? Citer quand on aime ,on ne compte pas Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité fred95290 Posté(e) le 1 novembre 2011 Partager Posté(e) le 1 novembre 2011 Ce qui m'a le plus surpris c'est le siège auto qui s'envole à 22s et juste après la déformation du toit! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Paddy XWX Posté(e) le 1 novembre 2011 Partager Posté(e) le 1 novembre 2011 une petite question en passant : il me semblai qu'euro n-cap achetai ses voitures chez un concessionnaires comme tous le monde pour être sure de ne pas avoir une voiture préparée spécialement pour les test, la, comment ont-ils fait pour avoir une voiture qui n'est pas encore commercialisée ???? De mémoire, ils accèptent les voitures offertes par le constructeur, a condition de pouvoir la choisir de façon aléatoire en sortie de chaine.... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
citron vert Posté(e) le 2 novembre 2011 Partager Posté(e) le 2 novembre 2011 Bizarre, personne réagit sur le choc contre le poteau classé mauvais par EuroNcap http://fr.euroncap.com/fr/results/citroen/ds5/2011/439.aspx Citer Peugeot 3008 Hdi 112 active http://images.spritmonitor.de/659313.png Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Paddy XWX Posté(e) le 2 novembre 2011 Partager Posté(e) le 2 novembre 2011 Oui, il faut aller le chercher.... mais vous avez raison..... ceci dit, la protection coup du lapin est une faiblesse chronique chez citron ..... voir C5II...... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés
Rejoindre la conversation
Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.