hydraulique Quel est son nom ?

Bjr .

Je possede une XM 2Li 1989 ambiance et j'ai une piece hydraulique qui fuit et je voudrais connaitre son nom pour pouvoir telephoner aux casses pour voir s'ils en ont .....

Elle se trouve au dessus de la sphere centrale devant le moteur , il y a 4 ou 5 durites hautes pression qui en partent et 2 ou 3 (especes) de vis ou (piston) dont une coté gauche en bas qui fuit beaucoup , cette piece est plate et d'une 15 cm .

J'espere que sa vous suffira a m'aider .

Il s'agit du répartiteur de débit je suppose ? Il y a 5 tuyaux hydrauliques dessus (2 en haut et 3 en bas)

Cette pièce neuve vaut 1500 Euro chez Citroën mais tu peux faire la réparation toi même si tu es bricoleur !

Le kit réparation du répartiteur coûte 25,21 euro HT sous la référence 95669034

Il s'agit de remplacer les joints qui le compose.

1500 euros ya pas un zéro de trop ?

Ben non lol c'est le prix citrono ^^

 

Vaut mieux apprendre à bricoler le truc dans ce cas là =)

 

A+++

Merci beaucoup de votre aide .

bonjour , veuillez vérifier les prix annoncés. Il est fort probable que 1500 euros pour un répartiteur de débit soit une erreur . A ma connaissance, pour une fuite identique un concessionnaire m'avait annoncé à peu près 400 euros mais restait à confirmer le diagnostic .Il avait annoncé un peu plus de 200 euros au début . C'est une opération que je dois effectuer bientôt je vous en reparlerai .Pour ce qui est du kit de réparation , un autre agent me l'avait indiqué avant de se retracter après avoir fait le diagnostic . Je n'ai que deux avis . C. Fouchard

Je confirme , j'ai vu le prix chez citroen quand j'ai acheté le kit de reparation

Le repartiteur neuf complet 1250 Euro HT car au depart ils voulaient me vendre cette piece , le prix etait affiché sur l'ecran de leurs ordi donc pas de magouille , si quelqu'un d'autre peut confirmer ...

Donc un repartiteur de debit ( qui fuit ) et comme un probleme n' arrive jamais seul , il y a 2 durites metillique qui partent du dessous de se repartiteur et qui forment 3 spires chacune et partent vers l arriere du moteur en suivant le (longeron) ; la durite qui se trouve a droite ou va t'elle ? car c est celle là qui est percé , est elle difficile a changer ? Là mon vehicule est belle et bien bloqué sur le parking sa fuit beaucoup trop ...........

Merci .

voici 2 photos plus precise par rapport a ma derniere demande (poste d'avant) .

1 : fuite du repartiteur .

2 : la grosse fuite d'aujourd'hui .

le collier que vous voyer (2) a ete rajouter ainsi qu'une durite de caoutchout pour limiter cette fuite et rentre a la maison.

cliquer sur l'image pour agrandir . MERCI.

http://img155.exs.cx/img155/8418/00007492kn.th.jpg

Cette pièces s'appelle un conjoncteur/disjoncteur. La sphère de régulation est fixée dessus. Pour info, j'en ai vu passer un sur ebay pour 40€... Je vais aller me renseigner chez citron pour avoir le vrai prix. A suivre....

Pour la le conjocteur c'est bon merci mais pour la durite c'est là mon probleme , ou va t'elle ? (elle est sur mon parking et je ne peut là lever pour voir) chez citron il me donne qu'une durite avec des spires pour eux il n'y en pas deux sur ce model comme je leur ai expliqué !

Renseignements pris, le conjoncteur vaut 399€ neuf chez Citron. J'ai moi meme une 2.1l TD12 atmo de 1990 avec une boite manuelle 4 rapports, référence BE3. Or pour ce modèle, le conjoncteur est différent, et je retrouve bien les deux durites avec spires.

 

Le mécano m'a dis qu'il n'y avait pas eu beaucoup de XM produites avec cette boite 4, ce qui expliquerait qu'ils ne la connaissent pas chez ton garagiste...