"Comodo Clignotants - Phare"

Voila ce soir je me suis fais attaqué par mon comodo de Clignotants - Phare qui s'est cassée en 2 net sur mon AX phase 1!!!

Il reste plus que 1 cm !!!

Demain je vais chez @amana69: chercher un comodo sur sa Kway accidenté !!! (Merci d'ailleurs )

J'aurais voulu savoir comment s'y prendre histoire de pas passé 2 heures à démonter la pièce .....

Merci pour les réponses !!!

fastoch mais chiant... il te suffit de démonter le cache en plastique noir qui est derriere le volant!!par contre je te conseille vivement de démonter le volant sinon tu va en chi.. j'en est chi.. car l'écrou du volant veu pas...sans sa c'est tres rapide...il doit avoir 6 vis je pense au total... j'oubiais il faut aussi recabler

@joseandco : pas difficile comme la dit @ji-bi1 tu tombe le volant et le cache .

 

ps ca s'appel un comodo .

@dd : Oué mais je savais pas l'orthographe exact du mot

Merci !!!

('@joseandco : ') tres simple enleve les 4 vis en dsous du cache

puis le volant

puis les trois vis en torx juste en face puis tu tire l'ensemble vers toi et tu deboite la prise

et tu sort le comodo vers la gauche !!!!!!

temps total 10 minutes j'ai changer ce week end le comodo essuie glace

voila!!!!!!!

@josegti :@ji-bi1 : @dd : Merci

Je vais gagner du temps c cool !!!

@josegti : c'est une phase 1, remarque c'est peut etre pareil que sur la phase 2 faudrai que je regarde tien. .

 

non on ne va pas pourrir un autre topic .

 

:drink1:

('@dd : ') aucun probleme

Bon alors j'ai effectué l'opération cette apres midi !!! Démontage et remontage très très simple si seulement l'ancien proprio n'avait pas démonté les plastiques derrière le volant au "pied de biche" puis recoller a la super Glue !!!

Bref il y a vraiment des bourrins

 

A la recherche de nouveaux plastiques pour remettre le volant !!! @amana69: Fais moi signe si tu a ce qu'il faut

@dd : Sur Ph1 facile et rapide, sur Ph2 chiant et long...

('@zac.vidar : ') sur phase 2 changé un commodo :portnawa:

3 minutes montre en main!!!!!!!!!!

 

c'est pas tres chiant et rien de plus simple

Salut @joseandco : ce W-E je suis pas la donc en effet j'ai la pieces mais je ne suis pas chez moi.

@josegti : Ouais mais c'est plus facile et rapide sur Ph1...

A propos de "montre en main" 20sec pour demonter un PC arriere ... Ben quoi faut bien s'occuper quand on vide une voiture... Alors je chronometre .

Une chtite question: Les fixations et faisceaux des comodos de ph1 et ph 2 sont les memes ou pas? Je suppose que non mais quand je suis dans une Ph1, j'ai toujours peur de casser ces merdes en plastik.

J'ai le mien à changer sur ma phase 2. Comme ca j'aurai le clignotant qui revient tout seul après.

J'ai reçu la pièce ce matin. 1€ sur ebay !!!

 

Il faut démonter le volant et les caches. Après c'est plus qu'a brancher. C'est bien ça ?

 

Mais sur la phase 1, il me semble que le commodo est en 2 parties donc on n'est pas obligé de retirer le volant. La phase 2 par contre, le commodo fait clignotant et essuie-glace et il a donc au milieu le trou du volant.

Moi sur Phase 1 :

- enlever le volant

- Les caches

- 2 vis

- débrancher

- brancher le nouveau

- les 2 vis

- les caches

- le volant

Moins de 10 min

Façon je vais essayer. Si j'y arrive, c'est bon. Sinon c'est pas un drame.

J'ai encore mon commodo entier. Le clignotant ne revient pas tout seul c'est tout. J'aurai pas eu le commodo à 1€, je l'aurai pas changer...

 

Et peut etre plus que 3 mois d'AX...

Je la garderai peut etre pour la ville ou la revendrai pour que quelqu'un découvre le charme de l'AX. Mais je trouve l'AX est trop bruyante pour la quantité de 4 voies et d'autoroutes que je fais. Quand j'en fais, j'enchaine 1000-1200 bornes dans le week-end et ca m'arrive une fois par mois.

oui tu tombe le volant et les caches aprés tu as 1 ou 2 vis qui tienne le commodo est le tour est joué.

Ben vu la forme de la pièce c'est ce que je me suis dit.

Je verrais ça demain ou mercredi.

Bonjour,

 

Je dois changer le roulement de la direction de mon AX, mais je n'arrive pas à retirer le volant...

Avez-vous une technique ?

Merci @+

tu enleve le cache central, l'écrou (clé de 21 je crois) puis tu tape avec les paumes de tes 2 mains en tapotant sur tout le tour du volant et après le volant viens tout seul....

Justement le démontage du volant !! (Phase 2)

J'ai pas réussi à le déposer...j'ai tiré dessus comme un âne, tapé derrière avec un marteau de maçon: rien il n'a pas bouger !!

 

Une astuce à me donner ?

tu le prends a deux ùains et tu le fais bouger dans tous les sens. atenntion au nez.

t as bien enelevé la vis ou l ecrou qui tient le volant a la colonne?

Oui, j'ai bien dévisser l'ecrou de la colonne sans le dévisser complètement pour éviter de me déplacer la cloison nasale !!

Je vais refaire un essai en tapant sur tout le tour comme j'ai pu le lire ici et là !