Autoradio qui chauffe et les pieds froids

Est-ce que ça vous arrive aussi ? d'avoir l'autoradio qui chauffe, surtout lorsqu'il fait froid dehors et que vous mettez le chauffage à fond ????

Est-ce que le chauffage au pied du conducteur est chaud en hiver, parce que j'ai l'impression qu'il n'y a pas de sortie d'air, est-ce que le circuit peu être obstrué ... ???

Comment accède-t-on derrière le pilier central en dessous du levier de vitesse ?

MErci

Pour l'acces au pilier sous le levier de vitesse, il faut :

- enlever la grille en bas a gauche (celle qui envoie l'air a l'arriere via la portiere): 3vis;

- enlever le cache inferieur gauche

- devisser la vis tenant le cache inferieur droit a la hauteur du boitier a fusible

- soulever le souffet du levier de vitesse

- demonter le cendrier

- demonter la console de commande de clim (attention, la partie warning est fragile), debrancher le cables

- defaire la grille en bas a droite.

- devisser la vis au fon de la boite a gants

- devisser les 6 a 8 vis retenant encore le cache inferieur d'en haut.

Le tout vous prendra environ 45mn au premier essai, puis 15 si vous devez recommencer un jour.

Mais la, vous serez encore face a un gros bloc en plastique renfermant votre probleme.

J'ai le souvenir d'y avoir vu un cable de commande. Peut etre sera-t-il possible de determiner s'il y a quelquechose de bloqué ou si c'est le pilotage qui est dans les choux. En effet, il me semble que la priorité est donné aux sorties hautes, sans doute pour le desambuage. Si un capteur est foutu, le desambuage continue et les pieds restent au frais.

Courage.