Invité oho Posté(e) le 20 avril 2011 Partager Posté(e) le 20 avril 2011 Bonjour Le bloc hydraulique de ma C5 1,6 Hdi de 2005 a lâché à 112 000 km. Je n'avais pas pensé qu'il y ait pu y avoir des solutions sur ce forum, mais de toute façon je suis tellement une bille que je n'aurais jamais osé trafiquer sous la voiture avec des chandelles ni démonter le BHI pour refaire des soudures. Toujours est-il que le garage citroen du coin l'a remplacé, après avoir changé les capteurs et le maxifusible pour etre sur que le BHI était en cause, et que je me suis retrouvé avec une douloureuse d'environ 1300€. J'ai contacté la relation-client de Citroen pour leur demander un geste car je considère qu'une routière comme la C5 n'est pas censée être immobilisée après seulement 112 000 km, surtout par une pièce qui représente leur vitrine technologique. Et bien il semblerait que çà ne leur pose pas de pb puisque, je cite, "sur tout véhicule, un certain nombre de composants peuvent s'altérer avec le temps et les contraintes d'utilisation". Je voudrais savoir si d'autres personnes ont rencontré ce type de problèmes (dans les mêmes eaux de kilométrage et d'age) et si citroen a été plus compréhensif avec eux. Ah oui c'est vrai, j'ai quand même droit à un "complément de remise personnalisé" si j'achète une citroen neuve, ce qui n'arrivera pas. Merci d'avoir pris le temps de lire jusque là ! A bientôt. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés
Rejoindre la conversation
Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.