question Régulateur programmable ?

Bonsoir,

 

je n'arrive pas à utiliser les mémoires du régulateur de vitesse sur ma C4 exclu.

J'ai pourtant programmé les vitesses à l'arrêt, mais l'appui long sur le + ou - ne

produit rien spécial.

 

Quelqu'un peut-t-il éclairer ma lanterne ?

Étrange, chez moi ça fonctionnais mais je l'es désactiver car pas pratique.

Tu roule au mois a 40 km/h et la 4ème engagé ?

 

c'est dommage il aurais du faire ça de la manière suivante : appuyer sur la touche "MEM" pour afficher les vitesse enregistrer puis appuyer sur la touche "+" ou "-" pour sélectionné la vitesse enregistrer et enfin appuyer sur "Marche / Arrêt de la limitation" pour aller à la vitesse sélectionné.

Chez moi lorsqu'on appuie longuement sur +/-, cela fait des sauts de 5 en 5 (100...105...110...) , et s'arrête temporairement sur les vitesses mémorisées (par exemple 116km/h).

 

La propal de Julien68 est intéressante, à soumettre au fournisseur du régulateur :-)

BIG UP

 

Désolé mais pour moi la procédure n'est toujours pas clair.

 

 

Une bougie ?

Comme Qiou87, après activation du régulateur/limiteur, un appui court sur +/- change de 1km/h par rapport à la vitesse actuel et un appui long sur +/- fait des pas de 5km/h et s'arrète aux vitesses mémorisées au préalable.

Si chez toi, sa ne fait pas selon la procédure décrite, il faudrait éventuellement aller en garage le signaler, peut-être qu'une petit mise à jour ou une case à cocher réglerais le soucis.

Je pense qu il veut programmer les vitesse comme bon lui semble , perso j ai essayer de modifier les 5 vitesse pré programmer mais j y suis pas arrivé , ca me laisse perplexe , voir la notice page 163 de la notice

Pour modifier les vitesses présélectionnées, il faut passer par le menu de la molette inférieure gauche, à l'arrêt.

J ai essayé sans résultat

Attention à l'association des boutons de commandes, si je m'en rappelle bien, il faut se deplacer avec les doubles flèches Horizontales et sélectionner OK puis changer avec les flèches verticales et valider, pas simple j'en ai passé du temps !

bon je suis nul j y suis pas arrivé :( si une âme charitable pouvait faire une petite video pour me montrer

Pour moi, ça fonctionne comme pour vous.

Seulement je trouve que le rappel des vitesses est vraiment nul de chez nul.

Au point où l'on se demande à quoi ça sert ce système.

 

Il suffisait de ne laisser que 6 graduations ou crans (les 5 vitesses programmées

et le retour en mode normal sans mémoire)

Activation des mémoires : appui sur MEM

 

Une mise à jour serait bien mais les patchs en la matière sont rares...

Bien content de ne jamais utiliser cet accessoire surtout vu sa facilité d'utilisation.

En principe il n'y a qu'un seul "problème".

 

Il faut, comme pour tout maintenant, lire la notice et là, ce n'est pas à la portée de tout le monde. :PP

 

Travaillant en informatique, il faut voir le nombre impressionnant de personnes qui viennent poser des questions à la C**. Pourtant les réponses sont simples, et tout celà parce qu'ils ne lisent pas les notices.

Il est vrai aussi que certains manuels traduits de diverses langues ne sont pas trés clairs, mais, en cherchant bien, on trouve.

Je ne vois pas en quoi c'est clair sur la notice.

 

Les vitesses sont bien programmées.

 

J'ai compris mais l'appui long sur le bouton + ou - et la pause sur les vitesses mémorisées,

ça impose de conserver les yeux sur le cadran.

Désolé pour ce petit déterrage

 

En parlant vidéo, j'ai trouvé ça :

experience - régulateur de vitesse programmable

Idem pour moi l'appui long sur la touche +/- ne fait qu'augmenter ou diminuer la vitesse de 5 km/h et s'immobilise quelque seconde sur les vitesses programmées

Pareil pour moi. Pas d'un intérêt transcendant ce truc

Idem pour moi ou alors j'ai pas compris un truc ...

 

C'est pour cela que je l'ai coupé car c'est plus dérangeant qu'autre chose.

:PP J'ai sûrement loupé quelque chose aussi !

pour moi l'intérêt c'est d'optimiser les tolérances. Par exemple sachant que quand le compteur indique 90 la vitesse réelle est 88, que la tolérance des radars est de 4 km/h au dessus de la vitesse réelle donc 94 km/h, je peux en théorie mémoriser 96km/h mais comme je suis un chauffeur hyper prudent je me garde une marge de 2 km /h et affiche 94 !! quand je vois le joli M apparaitre je sais que je suis au top de mes moyens ....enfin de ceux que m'accordent la loi.

Cela veut dire Mmmmm çà passe, si ils avaient mis O pour optimisation ils auraient été discrédités et accusés d'incitation à la délinquance routière

Idem, j'ai été très déçu en découvrant cette "memorisation" de vitesse. pas grand interet si on doit appuyer plusieurs fois pour passer d'une vitesse mémorisée à l'autre (déjà qu'elles sont noyées au mileu des vitesses non mémorisées....)

 

Au final j'utilise le + ou le - pour choisir la vitesse, et parfois j'ai un petit M qui apparait pour me dire que c'est une vitesse que j'avais mémorisé (alors que je viens de passer plusieurs secondes à y arriver avec les + et les -). genial.....

Idem, j'ai été très déçu en découvrant cette "memorisation" de vitesse. pas grand interet si on doit appuyer plusieurs fois pour passer d'une vitesse mémorisée à l'autre (déjà qu'elles sont noyées au mileu des vitesses non mémorisées....)

 

Au final j'utilise le + ou le - pour choisir la vitesse, et parfois j'ai un petit M qui apparait pour me dire que c'est une vitesse que j'avais mémorisé (alors que je viens de passer plusieurs secondes à y arriver avec les + et les -). genial.....

 

Décevant en effet, je m'attendais à mieux...

Bonjour,

Je suis désolé de contredire la majorité d'entre vous, mais la mémorisation des vitesses est pour moi un plus indéniable.

Lorsque j'appuie sur la touche "+", ou sur la touche "-", je suis sûr que je vais tomber sur la bonne vitesse, celle que j'ai choisie. Je n'ai pas besoin de regarder le compteur pour me caler sur une vitesse dès qu'elle est atteinte. Pour moi, c'est un élément de sécurité supplémentaire.

Encore une fois, je suis désolé !!! Etes-vous sûrs d'en avoir bien compris le fonctionnement ? (sans vouloir vous offenser, bien évidemment !).

J'espère que d'autres utilisateurs de C4 seront de mon avis.

Ceci mis à part, je suis l'heureux propriétaire d'une C4 Collection e-hdi BMP6: cette fameuse boîte tant décriée par certains ! Elle a quelques petits inconvénients, c'est sûr, mais elle a tellement d'avantages !

Au plaisir de vous lire sur ce forum si utile à chacun de nous.

Bonjour

 

Je suis exactement du même avis que toi, je trouve son fonctionnement simple et pratique, tout ce que je lui demande donc.

Etes-vous sûrs d'en avoir bien compris le fonctionnement ?

Ben non ! mais je suis ravi que tu aies compris:) . Il y a au moins quelqu'un qui va pouvoir nous expliquer ...

 

Ceci dit .. le rappel de la dernière vitesse utilisée est pour moi beaucoup plus interressante.

Pour moi, j'ai fait "de mémoire" comme dans le manuel mais je fais peut-etre mal quelque chose.

 

Je veux donc bien des informations complémentaires qui me feront, peut être, changer d'avis