hydraulique Anti-affaissement total ou partiel ?

Avé,

Je remarque que ma XM TCT s'affaisse quand il fait très froid (c'est pas la position la plus basse). D'où ma question : La sphère anti-affaissement permet-elle une légère descente notamment de l'AV ou doit-elle garder toujours la même assiette (en une nuit par exemple ?)

Aide du modérateur @St Thomas. Si soucis me le dire

Bonjour,

Le volume de liquide sous pression, emmagasiné dans les sphères anti-affaissement, est limité à la capacité de cette sphère. Le temps de maintien du véhicule à hauteur est variable en fonction, de l’étanchéité des cylindres de suspension et du correcteur de hauteur.

Mais comment expliquer que je retrouve, alternativement, une XM "basse" ou "en position" ?

Elle peut garder sa position une matinée ou encore s'affaisser sérieusement en une nuit.

ben moi c'est kif kif sur ma 2l 16V de 97 ...

Citron me dit que tant qu'elle remonte bien au redémarrage, ca peut attendre ... oui mais si c'est une fuite interne ??

@bellon: Gerard vient de t'expliquer: cela depent du temps quelle reste immobile (une matinée ou une nuit)

Certes, mais dans mon cas, la matinée et la nuit sont de même durée et de toute façon il arrive que pendant la nuit elle ne descende pas...c'est ça qui reste étrange...

Salut Bellon,

Pour info, j'ai changé ma sphère anti-affaissement en même temps que mes sphères arrières ... en espérant de profonds changements sur ces histoires d'affaissement

Aucune différence !!! Sauf la facture qui a triplé parce que c'est vraiment la m... à changer (dépose de l'échappement, support sphère etc., 3h de MO à 50E/h)

Pour répondre à ta question : elle se situe sous la voiture, à l'arrière côté conducteur, sous le dernier intermédiaire d'échappement, je crois ... On la voit difficilement (en ce qui me concerne) à confirmer pour une 2 000

Je comprends que beaucoup d'entres nous ne s'en soucis guère ; elle fera la vie de l'auto maintenant, na

Je pense maintenant à un problème d'étanchéité des correcteurs de hauteur mais je n'ose plus me lancer ... Les doutes peuvent couter cher pour pas grand chose ;-)

C'est pareil sur ma Xantia 2.1TD.....elle s'affaise légèrement de l'arrière pendant la journée sur le parking du boulot.Pourtant je viens de changer TOUTES les sphères et c'est comme avant.C'est pas très grave mais c'est pas beau à l'oeil surtout avec les jantes alus.....

A +

Je confirme ! il faut changer le clapet anti-affaissement, 80€ environ chez CITROËN, ce n'est pas les meme si c'est une hydractive ou pas.

Je dois avoir la procédure de changement.

Merci pour les réponses. Concernant les clapets, il n'y en a qu'un seul ou plutôt deux ?

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