Frappe à froid Numéro de série sur le chassis

Bonjour à tous,

Je suis propriétaire d'une citroen zx depuis 8ans que j'ai acheté à un particulier. Quand j'ai acheté la voiture, elle présentait un défaut au niveau du numéro de série non frappé à froid sur le chassis mais réécrit au blanco.De toute évidence, l'aile avait été accidentée et refaite hors garage ou au garage mais pas dans les règles.

Le controle technique, à l'époque, m'indiquait bien " numéro de série sur le chassis illisible", ce qui ne m'a pas empêché de faire toutes les démarches carte grise etc.. et de rouler sans problème avec pendant 8ans.

Le problème..j'ai repassé le contrôle technique la semaine dernière, et là..contre visite car la loi s'est durcie depuis le &er janvier et il faut un numéro de série en bonne et due forme!

Le controleur me dit d'aller chez Citroen.

Je vais au garage Citroen le plus proche de chez moi qui me donne deux possibilités: je mets ma voiture à la poubelle ou je retrouve l'ancien propriétaire pour qu'il me dise où il a fait réparer sa voiture et que le garge me délivre une attestation, auquel cas citroen pourra me refaire une frappe à froid.

J'ai retrouvé l'ancien propriétaire mais le choc ne provient pas de lui mais d'un propriétaire précédent dont il n'a plus aucune trace.(ma voiture a 15ans)

Bref..je suis dans l'embarras. Certains d'entre vous sont -ils dans le même cas? Que puis-je faire pour sauver ma voiture ?

Merci de vos réponses

Sois le bienvenue parmis nous,mais a mon avis les espoirs sont trés minces...

Quel kilometrage ta ZX et quel valeur?

Normalement le numéro n'est pas frappé qu'à un seul endroit sur le chassis, tu devrais pouvoir en trouver un autre qui donne les bonnes infos.

Tu as un endroit où il est frappé sur l'aile (qui peut en effet être changé) mais tu as aussi la plaque constructeur dans le moteur sur le passage de roue avant droit qui donne aussi cette info et c'est aussi frapper à froid.

Je crois qu'il y aussi l'info ailleurs sur le chassis, donc essaye un autre garage en leur montrant la plaque constructeur et ça devrait être bon (pas une concessions, elle essayera de t'en revendre une neuve...)

Je ne connais pas du tout les différents emplacement de ce numéro pour les ZX (ni s'il est frappé à froid plusieurs fois sur ce véhicule), mais voici (en complément de l'indication d'Ulmo) une petite image qui indique les emplacement les plus souvent utilisés.

En espérant que ça t'aide à trouver un double de ce sacré numéro !

http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_533567VIN.jpg

Edit : j'ai trouvé ça aussi.

Bonjour,

Merci de vos réponses!

Ma zx a 287000kms et 15ans.Elle n'est plus toute jeune mais reste très fiable côté moteur et confort et me rend de loyaux services.J'aimerais pouvoir la conserver encore deux ans, surtout que j'ai refait récemment le kit de distribution, pompe à eau et embrayage, les freins arrière.

Je sais qu'il y a une plaque constructeur au niveau du moteur mais çà ne suffit pas!Au contrôle technique, on m'a dit que j'avais très bien pu retirer cette plaque d'une autre voiture et la reriveter sur la mienne.

Tout le monde sort son grand parapluie pour se couvrir!

Je suis allé voir hier mon garagiste habituel qui est un garage toutes marques. Il veut bien me refaire la frappe à froid. Je retournerai au contrôle technique avec la facture. Si çà ne leur convient pas, je referai une visite intégrale dans un autre centre. Cà me recoutera 65euros mais bon..

Q'en pensez vous?

Merci

Je pense que c'est la meilleure solution!

Ce centre te connait, s'il refuse c'est des boulets et bon dans le pire des cas ça te coutera un peu plus cher mais au moins dans un autre centre auto tu seras tranquille car ils ne sauront pas ce qui a été fait et tu pourras enfin rouler sereinement avec ta ZX!

Bonjour,

Sur ma zx de 1996 je trouve le n° de série à 2 endroits:

--1 sur la feuillure de l'aile droite fait avec des poinçons frappe à froid (voir flèche)

--2 sur une plaque en alu qui se trouve comme sur la photo sur le longeron droit. Mais cette plaque est rivetée, si choc avant elle n'a peut être pas été remise en place.

et sur d'autres comme indiqué sur le document, le N° se trouve sur le rebord coté pare-brise coté passager, voir photo.

Le mieux voir un carrossier et refaire un marquage à froid comme indiqué plus haut.

Sur Service Citroën avec le n° de série on trouve le N° de série du moteur (pour info)

Slts.