accessoires Rétroviseur électrochrome

Salut...

juste une question en passant...

 

est-ce que vous savez si le rétro intérieur électrochrome est indiscociable des feux et essuie-glaces autos, ou si tout est séparé...

par exemple est-ce qu'une C4 peut avoir les feux et essuie-glaces autos et pas le rétro intérieur électrochrome ou inversement ?

 

Bonne route !

 

PS... plus qu'un mois !

@yorglaa :

 

Tout est paramétrable séparément... si j'ai bien saisi le sens de ta question!

@Nico.ch : je parlais pas vraiment paramètrage (si j'ai bien compris ta réponse)...

 

mais je veux dire : Est-ce que si une C4 est commandée à l'usine avec les feux et essuie-glaces autos , est-ce qu'il y aura OBLIGATOIREMENT le rétro intérieur électrochrome ou pas (ou l'inverse) ?

le rétro électrochrome est couplé à la climatisation automatique

le rétro électrochrome est couplé à la climatisation automatique

 

pas en Suisse en tout cas... j'ai vu des C4 avec Clim bi-zone (avec écran) et rétro "standard"...

et il aussi effectivement couplé à l'allumage automatique des feux.

Les 3 sont indissociables.

le rétro électrochrome est couplé à la climatisation automatique

 

pas en Suisse en tout cas... j'ai vu des C4 avec Clim bi-zone (avec écran) et rétro "standard"...

en fait la clim est couplée aussi avec le pare-brise athermique

donc si je résume :

- clim auto = pare-brise athermique (indissociables)

- feux auto = rétro électrochrome...(indissociables)

 

et ce quelque soit le pays ?

parce qu'avec les niveaux de finitions et pack différents par pays c'est pas évident de s'y retrouver...

Je dirais même + :

=> essuis glace auto = feux auto = clim auto = pare-brise athermique = rétro électrochrome

 

Par contre, est ce que cela reste vrai en dehors de la France ? il faut étudier la liste des équipements si cette dernière est propre à un pays

ben sûrement pas alors... puisque j'en ai vu avec clim auto et PAS de rétro électrochrome ...

 

pfff compliqué les options chez Citroen...

@yorglaa : je pense pas que ce soit si compliqué mais il y a deja pas mal de modeles import en France ... et pas facile de dire si c'est un import ou pas du premier coup ! Comme les options sont différentes a l'étranger, là ca devient compliqué.

@only : c'est exactement ce que je voulais dire...

donc je demandais juste un "avis d'usine"...

Je dirais même + :

=> essuis glace auto = feux auto = clim auto = pare-brise athermique = rétro électrochrome

 

Maintenant que j'ai compris le sens de la question , et bien il ne me reste plus qu'à confirmer les propos de Grand Dav !

 

ben sûrement pas alors... puisque j'en ai vu avec clim auto et PAS de rétro électrochrome ...

 

E complément, je te dirais que j'en ai aussi vu sans électrochrome mais il s'agissait des toutes premières versions de C4, des C4 hybrides destinées à présenter ctaines options... Aux journées portes ouvertes, c'est ce que m'a dit le concessionnaire.

 

pfff compliqué les options chez Citroen...

Pour ceux qui en possède un :

 

Voilà, j'ai une question concernant le retroviseur intérieur électochrome automatique :

Quand vous appuyez sur le bouton Auto, laquelle des diodes s'allument sur le rétroviseur ?

Sur ma c4, c'est celle de gauche et j'ai pas l'impression que le retroviseur s'assombrit lorsque je suis éclairé par des véhicules me suivant la nuit.

 

Merci d'avance.

 

Sujet fusionné par le modérateur @Grand Dav. Si soucis me le dire

Chez moi aussi, c'est le voyant de gauche qui s'allume et cela marche trés bien.

Pour voir si cela fonctionne, essaie de comparer avec le retro exterieur

Merci, je vais faire l'essai demain.

tu fais l'essai avec un veh derrière toi : active/désactive régulièrement le rétro. Tu verras le miroir se teinter.

Il y a une seule diode, à gauche. A droite, il s'agit du capteur de luminosité qui commande l'assombrissement.

Pour ceux qui en possède un :

 

Voilà, j'ai une question concernant le retroviseur intérieur électochrome automatique :

Quand vous appuyez sur le bouton Auto, laquelle des diodes s'allument sur le rétroviseur ?

Sur ma c4, c'est celle de gauche et j'ai pas l'impression que le retroviseur s'assombrit lorsque je suis éclairé par des véhicules me suivant la nuit.

 

Merci d'avance.

Essaye de le désactiver quand tu es suivi par un véhicule en pleins phares, tu devrais tout de suite voir la différence.

effectivement c'est bien une diode à gauche et le capteur à droite mais pour faire l'essai mets toi en position auto avec la diode allumée pour que le retro s'assombrisse et désactive le pour voir la différence MAIS attends quelques secondes car c'est pas instantané il faut une dizaine de secondes...

Bonne route

sur la C5, c'est le contraire voyant à droite

Je confirme pour la C5 Yeap.

Etrange qu'il y ait deux rétros différents entre C4 et C5 ...

Pb idem chez moi.

 

"Je n'ai pas l'impression que le rétroviseur s'assombrit lorsque je suis éclairé par des véhicules me suivant la nuit."

 

Je possédais ce système sur mon ancien véhicule et là je trouve que celui que j'ai à l'heure actuelle ne fonctionne pas correctement.

Ce n'est pas un pb d'utilisation, le voyant est bien allumé vert et j'ai éteint et relancé celui-ci idem.

Pas facile de faire un diag et d'exposer le pb a son mécano.

 

Mais cela me rassure de pas être le seul.

theo88,

 

j'ai fusionné le sujet pour regrouper les questions/réponses sur ce rétroviseur.

Peut-être que la teinte est plus longue à s'activer

au fait, ça fonctionne comment cette teinte ?