Stéphan Posté(e) le 27 janvier 2005 Partager Posté(e) le 27 janvier 2005 Un petit sondage sur l'usage de l'AFIL ... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Stéphan Posté(e) le 28 janvier 2005 Auteur Partager Posté(e) le 28 janvier 2005 @st thomas : Bah c'est pas la foule ... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Grand Dav Posté(e) le 28 janvier 2005 Partager Posté(e) le 28 janvier 2005 sur autoroute et j'ajouterais de nuit surtout. La probabilité de fatigue et donc d'inattention y est plus grande Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Stéphan Posté(e) le 28 janvier 2005 Auteur Partager Posté(e) le 28 janvier 2005 @Grand Dav : @st thomas : Haaaaaaaaaaaaa, merci, merci, merci .... On est au moins 3 à avoir l'AFIL .. Ca me rassure ... Bon, je donne mon avis perso : Sur nationale et autoroute : c'est génial. Ce devrait être OBLIGATOIRE !!! Sur départementale, c'est intenable ... Faudrait passer la vitesse de déclanchement à 90 km/h ... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Grand Dav Posté(e) le 28 janvier 2005 Partager Posté(e) le 28 janvier 2005 @Stéphan : Excuses, j'aurais dû préciser. Je n'ai pas l'AFIL, j'ai juste donné mon sentiment. Je n'aurai pas dû ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité alex42 Posté(e) le 28 janvier 2005 Partager Posté(e) le 28 janvier 2005 Je l'ai testé avant d'acheter ma C4, et tt compte fait je l'ai prise sans cette option qui me semblait superflu. Peut-être qd j'aurai 70 ans et que je n'aurai plus ttes mes facultés... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Titanium31 Posté(e) le 28 janvier 2005 Partager Posté(e) le 28 janvier 2005 @alex42 : ça n'arrive qu'aux autres .... Titanium Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Stéphan Posté(e) le 29 janvier 2005 Auteur Partager Posté(e) le 29 janvier 2005 @st thomas : C'est la foule !!!!!!!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Palous Posté(e) le 29 janvier 2005 Partager Posté(e) le 29 janvier 2005 Ben perso, si tu fais pas 70 Mkm/an et que d'autoroute, je suis pas sur de l'utilité réelle de cette option. Attention, j'ai pas dis que je critiquais le principe, seulement je l'aurais pris juste pour les sièges chauffants... ps: c'est un peu contradictoire d'avoir jumeller l'AFIL (qui est censé lutter contre l'endormissement au volant) avec les sièges chauffants, qui favorise le bien être, la décontraction et fini par assoupir le conducteur... :dodo: Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Posté(e) le 29 janvier 2005 Partager Posté(e) le 29 janvier 2005 c'est un peu contradictoire d'avoir jumeller l'AFIL (qui est censé lutter contre l'endormissement au volant) avec les sièges chauffants, qui favorise le bien être, la décontraction et fini par assoupir le conducteur... :dodo: au contraire... sièges chauffants = confort = risque d'endormissement => AFIL ! Logique ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité adadah Posté(e) le 30 janvier 2005 Partager Posté(e) le 30 janvier 2005 Mon avis sur le générateur de secousses fessières, ou AFIL: bienvenu sur autoroutes et nationales, inutile et gonflant sur départementales. A privilégier surtout peut être pour les gros rouleurs. Je l'utilise de temps à autre mais heureusement qu'il est déconnectable. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité cenelux Posté(e) le 30 janvier 2005 Partager Posté(e) le 30 janvier 2005 J 'ai testé ce système sur un démontrateur au Mondial de Paris. J 'ai trouvé que c' était utile sur autoroute surtout ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Xsara 167 cv Posté(e) le 31 janvier 2005 Partager Posté(e) le 31 janvier 2005 Sur tous types de route de nuit à la fin d'une semaine éprouvante. Mais plus possible de voter . C'est arrêté ?? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Rital73 Posté(e) le 31 janvier 2005 Partager Posté(e) le 31 janvier 2005 @Grand Dav : @st thomas : Haaaaaaaaaaaaa, merci, merci, merci .... On est au moins 3 à avoir l'AFIL .. Ca me rassure ... Bon, je donne mon avis perso : Sur nationale et autoroute : c'est génial. Ce devrait être OBLIGATOIRE !!! Sur départementale, c'est intenable ... Faudrait passer la vitesse de déclanchement à 90 km/h ... OBLIGATOIRE il faut peut etre pas exagerer, si on est pas capable de rouler entre les lignes et si on a besoin de ca pour dire oups tu es trop a gauche ou oups tu es trop a droite ca craint. Il faut arreter d'ete assister. Et sinon rendre sa voiture et son eprmis et utiliser les transport en commun. Attention je n'ai pas dis que ce ne doit aps etre pratique. Meme si frnachement j'en veus pas de ca. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Posté(e) le 31 janvier 2005 Partager Posté(e) le 31 janvier 2005 +1 mais moins "extremiste"... Attention de ne pas oublier que les équipements de sécurité sont des plus, mais ne doivent EN AUCUN CAS être prétexte au conducteur de relâcher sa vigilance... un conducteur "correct" se doit d'être capable de conduire une Traban sans électronique aussi bien qu'un BMW où la voiture veille sur tout !!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Rital73 Posté(e) le 31 janvier 2005 Partager Posté(e) le 31 janvier 2005 @yorglaa : Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Xsara 167 cv Posté(e) le 31 janvier 2005 Partager Posté(e) le 31 janvier 2005 OBLIGATOIRE il faut peut etre pas exagerer, si on est pas capable de rouler entre les lignes et si on a besoin de ca pour dire oups tu es trop a gauche ou oups tu es trop a droite ca craint. Il faut arreter d'ete assister. Et sinon rendre sa voiture et son eprmis et utiliser les transport en commun. Attention je n'ai pas dis que ce ne doit aps etre pratique. Meme si frnachement j'en veus pas de ca. Oui mais au moins certains (une grande majorité devrais-je dire) d'abrutis mettraient peut être leur clignotant à force d'en avoir marre de sentir une vibration sous le siège.... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Posté(e) le 31 janvier 2005 Partager Posté(e) le 31 janvier 2005 hélas je pense que ceux-là trouveront le bouton de déconnexion de l'AFIL avant de trouver la commande des clignotants... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pichoko Posté(e) le 31 janvier 2005 Partager Posté(e) le 31 janvier 2005 au fait pourquoi est-ce intenable sur départementale ? Citer y'a pas de fumée sans diesel Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Rital73 Posté(e) le 31 janvier 2005 Partager Posté(e) le 31 janvier 2005 Oui un abruti reste un abruti electronique ou pas. Masi il est vrai que si tout ces abruti mettrais leur clignotant grace a ca se serait bien. Mais bon je vois deja pas pkoi il ne le mette pas, c'est simple facile et tre efficace et cela eviterais bcp d'accident. Bien plu sque de rouler les codes de jour. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Stéphan Posté(e) le 31 janvier 2005 Auteur Partager Posté(e) le 31 janvier 2005 @pichoko : Intenable, c'est un peu fort comme mot, mais c'est vrai que sur départementale, les voies sont parfois étroites, et les virages ne sont pas franchement de belles strophoïdes comme sur les autoroutes. Bref, même en faisant attention, pas facile de ne pas mordre une ligne. D'autant que sur une petite route dégagée, est-ce un mal d'optimiser son virage ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pichoko Posté(e) le 31 janvier 2005 Partager Posté(e) le 31 janvier 2005 D'autant que sur une petite route dégagée, est-ce un mal d'optimiser son virage ? je pense qu'il y a un choix à faire Citer y'a pas de fumée sans diesel Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Stéphan Posté(e) le 31 janvier 2005 Auteur Partager Posté(e) le 31 janvier 2005 Ca vous parait idiot ma proposition de passer la vitesse limite de déclanchement de l'AFIL à 90 ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Posté(e) le 31 janvier 2005 Partager Posté(e) le 31 janvier 2005 en Suisse par exemple, les routes natinales sont limitées à 80km/h... alors je suppose qu'ils calibrent au plus bas "international"... et qu'ils ne vont calibrer différement selon les pays... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Stéphan Posté(e) le 31 janvier 2005 Auteur Partager Posté(e) le 31 janvier 2005 @yorglaa : Je ne savais pas pour les suisses ! excuses !!! Entre nous, j'espère que la vitesse de déclanchement est paramétrable en concession suivant les pays !! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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