présentation C4 eHdi 110 BMP6, Exclusive, Gris Shark +TVP

C'est reparti....

Depuis le mi-janvier j'ai reçu mon nouveau cheval à Chevrons.

Une bonne évolution de C4-I.

Le Stop and Start demande un peu d'adaptation, mais ensuite c'est intéressant de refaire ses trajets et de voir le temps que les moteurs des autres tournent pour rien

J'aime beaucoup :

la boite BMP6

le petit coffre de rangement devant le levier de vitesse.

la détection angle mort

le petit massage des lombaires

le grand coffre

la prise 220v

le confort

et biensur le toit panoramique

...

A bientôt

Super choix ! Presque comme la mienne à part le toi pano.

Alors tu es convaincu aussi par le BMP6?

Félicitation.

Oui, j'apprécie bien cette boite.

Je me rappel m'être bien amusé en montagne avec ma C4-I-Bmp6, on est monté ensemble à plus 2500m d'altitude, en faisant la traversée des Alpes.

Que des virages et du plaisir.

En monté, tu passe en manu pour mieux maitriser, et la boite s'occupe toute seule de la descente des rapports par exemple dans les épingles.

Bonne route

Bonjour

Merci pour cette jolie présentation, elle est superbe

Bienvenue dans cette section!

Superbe voiture!

N'oublie pas de l'ajouter au trombi, et, si tu le souhaites, tu peux également te localiser, et t'inscrire à notre "concours" de consommation .

Merci pour ces photos de ta superbe C4-II.

Pour le trombi, il faut envoyer une photo à Fafou (voir lien dans sa signature). Merci pour lui et pour le trombi !

Waouuu la tuture :) , j'attends la meme (avec quelques options en plus)http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=132591

Question, désolé , concernant le stop end start , tu peux le déconnecter via la touche eco ?Sinon au quotidien , bien ce systeme ?

La BMP, satisfait ? Des évolutions par rapport à la C4 I ?

Bonjour,

Je suis déjà au Trombi.

Pour la BMP, les différences sont "périphériques" :

plus de mode séquenciel

plus de mode sport

les palettes sont plastique noir au lieu de chromé

Au niveau utilisation c'est identique car je n'utilisais que rarement le mode séquentiel mais plutôt les palettes.

Concernant le stop & Start, oui il est déconnectable.

Je ne suis pas sur que je l'aurais pris si il n'était pas intégré avec la BMP6, il n'est utile que si vous faite de la ville ou des bouchons comme on en trouve régulièrement à Paris, mais si cela réduit ma conso et ma pollution c'est bien.

Il est assez transparent en utilisation, le moteur s'arrête quand la voiture s'arrête.

Mais, je trouve que pour faire des "stops en go" ( dans un carrefour) le moteur s'arrête inutilement.

En espérant avoir répondu à vos interrogations.

Merci Mrs, pour ce retour d'info ! :)

Yannick .

Salut,

Si tu veux, je te renvoie une photo mais je suis au trombi depuis le 21 janvier 2011.

A+

Citroenement votre