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Grand Dav
25/01/2005, 23h37
:coucou:
Voici un récapitulatif des consommations indiquées dans ce sujet.
Pour chaque membre du forum, sont précisées les consommations mini/maxi sur un plein calculées manuellement.
Nous avons également ajouté le kilométrage max effectué avec un plein ainsi que le PRK (Prix de Revient Kilométrique) pour ceux qui l'ont calculé.

1.4e 90
CharlEm : 8.47 - Max = 615 km
dav115 : 7.7
jfk : 6.61/9.29
pat08 : 6.3

1.6e 110
yeti79 : 7.5/8.0
Jeemy : 7.2/9.52 - Max = 805 km
Grégo94 : 7.5/8.0
chevron : 7.32/9.56 - PRK = 0.107592 €/km pour 16 644 km
sylex : 7.32/8.48 - Max = 652 km

2.0e 138
BadTex : 8.9/9.2 - PRK = 0.1103 (SP95 à 100%) €/km
fastjack : 7.64/8.7
jan-kristen : 7.8/9.1 - Max = 660 km - PRK = 0.100909747 €/km pour 3 880 km
maud-lionel.joffrain : 8.34/11.01 - Max = 628 km
pichoko : 6.82/10.0 - Max = 720 km - PRK = 0.103 €/km pour 48 000 km (SP98 à 60%)

2.0e 143
vtspower : 7.6/9.3 - Max = 763 km

2.0e 180
Nestor : 8.3
Nico.ch : 8.7
sololepidoadios : 7.9/8.2
Cousin Hub : 8.62
NaTaS : 8.57/9.7 - PRK = 0.093 €/km pour 490 km

1.6 HDI 92
emers : 7.40
GS Birotor : 6.46 - Max = 664 km
kaispuccino : 5.5
King of Citroën : 4.7/5.6 - Max = 1 095 km
lecerisier : 4.0/5.5 - Max = 1 380 km - PRK = 0.041207296 €/km pour 46 600 km
Lesaint_007 : 6.2 - Max = 914.6 km - PRK = 0.057051 €/km pour 936 km
Nicoto : 5.00/5.08 - Max = 1 071 km - PRK = 0.05451415701 €/km pour 3 108 km
only : 5.7/6.58
p63 : 5.02/5.54 - PRK = 0.04836 €/km pour 4 140 derniers km
pca92 (berline) : 4.72/5.83
pca92 (coupé) : 5.01/5.53
philnet : 5.22/6.77 - Max = 1 010 km - PRK = 0.06452 €/km sur 8 540 km
pixel : 6.79/6.95 - Max = 719 km - PRK = 0.06888 €/km pour 2 729 km
ryty : 4.88/5.62 - Max = 1 086 km - PRK = 0.056339412 €/km pour 14 241 km

1.6 HDI 110
cybercap : 6.42/6.9
drazhar : 6.95
geeks112 : 4.44/5.45 - Max = 1 385 km - PRK = 0.04973 €/km pour 7 479 km
ghost-dog : 4.85/6.34 - Max = 1 203 km - PRK = 0.059052 €/km pour 46 647 Km
Grand Dav : 4.82/6.09 - Max = 1 141 km - PRK = 0.05526 €/km pour 28 226 km
Jaypee : 5.6/6.1
jpl68 : 5.25/5.41 - Max = 1 005 km
julius2412 : PRK = 0.064251 €/km pour 6 500 km
KOUBIAC : 5.13 - Max = 1 110 km
Mars : 5.32/6.15
oriental : 4.75/4.9
pinger : 4.97/5.47 - PRK = 0.05 €/km pour 724 km
Scatterbrainc : 5.7/6.4
Sconce : 4.49/6.57 - Max = 1 260 km
seigneurchris : 5.23 - PRK = 0.06168 €/km pour 23 877 km
tfourets : 5.16/6.23 - Max 1 011.2 km - PRK = 0.060082 €/km pour 39 019 km
VINCE : 7.0
xavierb : 5.33 - Max = 910 km

1.6 HDI 110 BMP6
Rom1 : 5.4/5.9 - Max = 950 km

2.0 HDI 138
atom : 8.4
Berlinois : 6.33/6.70 - Max = 887 km - PRK = 0.0746 €/km pour 6 745 km
bgz38 : 6.18/6.69
bobitch : 5.5/7.87 - Max = 1004 km - PRK = 0.075157 €/km pour 38 135 km (+ bonbons ;))
drazhar : 5.3 - PRK = 0.06866 €/km pour 10 650 km
eric.s : 6.0/7.8
Fonsi : 5.9/6.82 - Max = 945 km - PRK = 0.057365 €/km pour 19 813 km (10000km sans données)
Guillaume38 : 6.17/8.85 - Max = 977 km - PRK = 0.0735 €/km pour 9 300 km
jérémie92 : 6.7
neoben : 6.2/7.3
NG79 : 5.50/8.98 - Max = 1007.1 km - PRK = 0.06422 €/km pour 51 224 km
philnet : 5.99/7.37 - Max = 932 km - PRK = 0.064241 €/km pour 8 686 km
salsaliente : 6.0/6.3 - Max = 942 km
samp3 : 6.54
sebiwan : 6.5/7.2
Tevas : 5.42/5.74 - Max = 783 km
Titanium : 5.9/6.8
vince-30 : 5.19/6.65 - Max = 1 018 km - PRK = 0.0962354 €/km pour 3 115 km
Wheel : 6.55

2.0 HDI 138 BVA
King of Citroën : 6.48/6.82 - Max = 842 km
pat16 : 6.7/9.2 - Max = 861 km

Continuez à poster tout naturellement, je m'occupe des mises à jour ;)
En cas de rectification à apporter, envoyez un MP à bobitch !

Soz
25/01/2005, 23h39
Je le remets donc ici:
Sur 800km dont 500 de ville, 200 de nationale et 100 d'autoroute je suis entre 7 et 7.2 L/100km

only
26/01/2005, 00h01
re :
Avec ma HDi 92cv, je suis a 5.4L/100 avec autoroute (40%) montagne (20%) et ville + nationale.
Et c'etait mon premier plein !

vts1.80
26/01/2005, 00h16
Salut,

Après 1600 KMS (toujours en rodage)
avec mon petit 2.0 l 180 Ch, 60% ville, 40% autoroute
l'ordinateur de bord m'indique 9,2 litres au 100.

Je trouve celà raisonnable :jap:

cybercap
26/01/2005, 02h14
merci pour avoir ouvert ce topic grand day

oui donc effectivement pour moi c'est comme chez Soz
je suis à une moyenne de 7L avec évidemment pas mal de ville.
en gros je dirai 70% ville, 20% route, 10% autoroute.
beaucoup de petits trajets (<15km)

je trouve cependant la conso tout de même trop élevé après l'éloge de toute la presse sur ce moulin le 1.6 hdi 110.
je m'attendais plus à avoir dans les 6, voire 6.5 au grand max. sachant que le constructeur la donne à 6.7 avec 100% de ville (je sais c'est toujours super optimistes leurs valeurs :roll: )

Néanmoins je note:
- qu'elle met du temps en chauffer (en ville, environ 10km ou 10-15min)
- qu'elle consomme justement beaucoup durant ce moment là

mais ça n'excuse pas tout :diable:

avant de passer sur cette C4 110, j'avais une golf IV tdi 115 (boite 6) et ça consommait entre 6.2 et 6.4 et cela durant les 80.000kms où je l'ai roulée. Donc je suis un peu déçu du hdi étant donné qu'il a quand même moins de peps que le 115 (pas énorme mais bon) et qu'il consomme 0.5L de plus :cry:

Et pour répondre à une question sur l'autre post : non, je ne tire pas dedans au contraire je roule super cool et je ménage la voiture pour le rodage, c'est d'autant plus frustrant car elle va boire un peu plus encore lorsque je vais la solliciter :l

j'avais eu des échos comme quoi les versions 138ch en mazout étaient un peu gourmandes mais que le 110 était l'idéal, je me demande bien ce que ça doit donner .

à suivre...

Citroen Lyon
26/01/2005, 08h07
Pour ma part, après 1500 km parcouru (30% ville / 30% montagne / 40% autoroute) l'ordinateur m'indique 5,6 litres.
Sinon, sur mon dernier plein (plus de 50% de ville mais sans trop d'embouteillages), j'ai fait pour l'instant 860 km et 5,9 litres en moyenne.
C'est mieux que ma Xsara 1,9 TD, mais moins bien que la croma TDI que j'avais encore avant.
Mais bon, les performances et l'agilité de la voiture sont bien là ! :bien:

pichoko
26/01/2005, 08h29
:coucou: je pense qu'il faudrait renommer le topic Conso C4 Hdi et en créer un jumeau pour Conso C4 essence -à quoi bon comparer ce qui n'est pas comparable-

de plus la formule du sondage permettrait d'y voir plus clair :jap:

Wheel
26/01/2005, 10h24
Par contre, je ne suis pas sûr que la conso pendant les 5000 premiers kms d'une auto soit réellement significative... de même pour la conso d'huile et pour les perfs.

Grand Dav
26/01/2005, 11h06
:coucou: @pichoko,
je me suis posé la question au début : 1 ou 2 topics différents. Il est évident que le but n'est pas de comparer essence et HDI. Je le vois plus comme un topic à titre informatif et j'ai surtout pensé à l'évolution. Aujourd'hui, la plupart des C4 sont encore en rodage, et tu sais comme moi que les perfs et les conso vont, normalement, évoluées positivement.
ainsi, pour bien prendre en compte cette évolution avec le temps, l'utilisation du sondage me semble limitée.

pichoko
26/01/2005, 11h14
@Grand Dav : oui, pas de solution parfaite
mais rien n'empêche de relancer un sondage quand des données plus significatives seront disponibles
en attendant cela permet de regrouper les réponses chiffrées clairement en tête de post :coucou:

Grand Dav
26/01/2005, 11h22
ok, on pensera à faire ça dans qq temps ;)

Grand Dav
26/01/2005, 11h25
@cybercap : il n'y a rien d'étonnant. Tu l'as dit toi même : tu fais 70% de ville et des courts trajets. Comme ta C4 est en rodage, les 7.0 l me parraissent normaux (cf. Soz)

Soz
26/01/2005, 11h27
Mes 7L me vont tres bien vu qu'avant j'en consommais 11, d'essence qui plus est..

cybercap
26/01/2005, 12h52
il n'y a plus de rodage à faire sur les voitures actuelles, elle sont pré-rodées en usine. il ne faut juste pas tirer dessus à froid le temps que le moteur s'ajuste correctement pendant 1000-2000 km.
Par rapport à la conso, le rodage ne joue pas, la voiture consommera à un chouilla près pareil dans 10 pleins que les 2 premiers.

Je ne pense honnêtement pas que ça va "evoluer" (sur un trajet similaire on s'entend, pour comparer).

les TDi et JTD consomment moins à froid et en ville, c'est ça qui fait la différence...

@citroen lyon: as-tu fait ton calcul manuellement car l'odb n'est pas super fiable. chez moi le 1er plein il est tombé juste (6.9L), le 2ème il m'indiquait 6.3 alors que j'étais à 6.9 de nouveau (56L pour 810km)

Je ne dis pas que c'est mauvais pour le 1.6, je suis juste déçu qu'il n'arrive pas à concurrencer le tdi dans ce domaine (en tout cas pour qqun qui fait au moins 50% de ville). A ce titre je pense qu'une A3 tdi 140 tourne autour de 7L aussi pas plus c'est ça que je veux dire.

j'ai choisi la C4 pour le look, la sobriété (arf :spanka: ) et le confort de conduite.

enfin si la plupart sont satisfaits tant mieux ! on peut tjrs espérer une amélioration ! :jap:

only
26/01/2005, 13h08
il n'y a plus de rodage à faire sur les voitures actuelles, elle sont pré-rodées en usine

Peut être mais les perfs augmentent pendant les 1000 premiers km.... Le rendement du moteur augmente....donc les conso baissent relativement aux perfs..

lofo77
26/01/2005, 13h27
Personne a le 1.6l 110ch essence?

bzh29
26/01/2005, 13h41
:salut:


Personne a le 1.6l 110ch essence?
En tout cas, il devrait consommer un peu plus que sur la Xsara (mon ordinateur indique toujours environ 6,0-6,2 l/100 km), la boîte de vitesses ayant été raccourcie sur la C4.

J'ai pu le constater en essayant il y a peu une C4 1.6 16V Pack Ambiance. À 110 km/h en 5e, le compte-tours indiquait 3500 tr/min alors que sur ma Xsara il indique seulement 3000 tr/min.

Je l'ai aussi trouvé un peu moins nerveuse que ma Xsara. Sans doute le supplément de poids.

Kenavo.

lofo77
26/01/2005, 13h56
:salut:


Personne a le 1.6l 110ch essence?
En tout cas, il devrait consommer un peu plus que sur la Xsara (mon ordinateur indique toujours environ 6,0-6,2 l/100 km), la boîte de vitesses ayant été raccourcie sur la C4.

J'ai pu le constater en essayant il y a peu une C4 1.6 16V Pack Ambiance. À 110 km/h en 5e, le compte-tours indiquait 3500 tr/min alors que sur ma Xsara il indique seulement 3000 tr/min.

Je l'ai aussi trouvé un peu moins nerveuse que ma Xsara. Sans doute le supplément de poids.

Kenavo.
Mervi, car je sui interessé pour ce moteur et en version Vts mais j'attend les colabo

Nico.ch
26/01/2005, 14h08
@lofo77 : :salut:

Tu as réussi à te séparer de ta Fiesta finalement?

Grand Dav
26/01/2005, 14h22
il n'y a plus de rodage à faire sur les voitures actuelles, elle sont pré-rodées en usine. il ne faut juste pas tirer dessus à froid le temps que le moteur s'ajuste correctement pendant 1000-2000 km.
appelons le "rodage" ou autrement, mais le comportement du conducteur doit être différent.


Par rapport à la conso, le rodage ne joue pas, la voiture consommera à un chouilla près pareil dans 10 pleins que les 2 premiers.
Je ne pense honnêtement pas que ça va "evoluer" (sur un trajet similaire on s'entend, pour comparer).
là, je suis pas trop d'accord... Si tu prends l'exemple d'un HDi, en simplifiant, 10 pleins = 10 000 km (réservoir = 60l, je pars sur une conso de 6.0l/100) et à 10 000 km, la voiture consomme moins qu'à 1000. Développement déjà vérifié sur ma précédente voiture (2.0l HDI 90cv)


les TDi et JTD consomment moins à froid et en ville, c'est ça qui fait la différence...
Je ne dis pas que c'est mauvais pour le 1.6, je suis juste déçu qu'il n'arrive pas à concurrencer le tdi dans ce domaine
Différence de techno et de point du vue du constructeur je crois. Sur ce point je ne veux pas trop m'avancer mais les TDI, par rapport aux HDI, consomment moins, mais polluent plus, il me semble. Si qqun peut confirmer ou infirmer mes dires sur ce point ?


j'ai choisi la C4 pour le look, la sobriété (arf :spanka: ) et le confort de conduite. enfin si la plupart sont satisfaits tant mieux ! on peut tjrs espérer une amélioration ! :jap:
Pareil !

Wheel
26/01/2005, 14h42
:salut:


Personne a le 1.6l 110ch essence?
En tout cas, il devrait consommer un peu plus que sur la Xsara (mon ordinateur indique toujours environ 6,0-6,2 l/100 km), la boîte de vitesses ayant été raccourcie sur la C4.

J'ai pu le constater en essayant il y a peu une C4 1.6 16V Pack Ambiance. À 110 km/h en 5e, le compte-tours indiquait 3500 tr/min alors que sur ma Xsara il indique seulement 3000 tr/min.

Je l'ai aussi trouvé un peu moins nerveuse que ma Xsara. Sans doute le supplément de poids.

Kenavo.

3500tr/min à 110km/h!!!!!!!!!!!!! Et à 130, on est à 4000tr/min, bonjour le bruit! Le problème sur les véhicules francais à moteur essence, c'est qu'ils ne sont pas fait pour l'autoroute. La boite est beaucoup trop courte. Voilà pourquoi j'ai choisi un diesel et une boite 6 :d .

pichoko
26/01/2005, 15h20
Et à 130, on est à 4000tr/min, bonjour le bruit! :d .

bof bof, le bruit d'un essence, d'abord c'est un joli bruit quand ça fait du bruit, et pour l'instant ma foi j'entends plus le vent que le moteur :tourne:

Nico.ch
26/01/2005, 15h24
@Wheel :

Ce ne sont pas des chiffres si désastreux! La VTS 180 tourne à 4000 tr/min à 120km/h................... Qui a dit que la boîte était courte ? :hum:

Wheel
26/01/2005, 15h26
@pichoko : Oui mais un bruit, aussi joli qu'il soit, quand tu fais 500kms, ça doit commencer à :flamme:

Wheel
26/01/2005, 15h27
@Nico.ch : Oui et je trouve que c'est énorme. Il manque un 6ème rapport pour moi...

pichoko
26/01/2005, 15h31
en décibels je demande à vérifier qu'à 130 le diesel même en boîte 6 soit en dessous du moteur essence en boîte 5...

ceci dit pour le 6e rapport sur l'essence je te suis (mais alors sans doute à + de 130km/h .... :d )

Wheel
26/01/2005, 15h34
@pichoko : C'est vrai que je ne sais pas ce que ça donne en dB, je crois que le diesel fait 69dB à 130. Quelqu'un aurait les valeurs pour l'essence?

garfield83
26/01/2005, 16h51
en meme temp moi qui conduis au bruit (ben oui j'ais pas de compte tours),je préfère entendre le moteur montée dans les gammes plutôt que de me demandé si je passe au bon moment sans entendre le moteur.

Sconce
26/01/2005, 17h04
en décibels je demande à vérifier qu'à 130 le diesel même en boîte 6 soit en dessous du moteur essence en boîte 5...

ceci dit pour le 6e rapport sur l'essence je te suis (mais alors sans doute à + de 130km/h .... :d )

Aussi curieux que ça puisse paraître, le 1.6 HDI 110 ch fait a peu près autant de bruit que le 2.0e 16 V 138 ch à 130 km/h.

Logiquement, le 2.0 HDI devrait donc être plus silencieux.

Faut que je retrouve mon Auto-journal pour les valeurs exactes.

citron
26/01/2005, 17h12
C'est quand même formidable les hdi.

Que mon vieux 2.0 hdi consomme autant qu'un 1.6 16v essence, pourquoi pas.
D'un coté il faut alimenter un 2.0 gavé au turbo, et de l'autre, un 1.6 atmo.

Mais je trouve ça très décevant si même la nouvelle génération de hdi consomme autant qu'un 1.6 16v essence... :l

Peut-être que le moteur en lui même n'est pas entièrement responsable : je trouve qu'avec une essence on a une conduite plus "tranquille" : on sait que ça coute cher alors on fait beaucoup plus attention. En diesel on a tendance à appuyer plus fort....

lofo77
26/01/2005, 17h30
@lofo77 : :salut:

Tu as réussi à te séparer de ta Fiesta finalement?
pa encors j'en ai mare

Grand Dav
26/01/2005, 18h20
je trouve qu'avec une essence on a une conduite plus "tranquille" : on sait que ça coute cher alors on fait beaucoup plus attention. En diesel on a tendance à appuyer plus fort....
ceci n'engage que toi... tout d'abord, il y a HDi et HDi ;) et puis les 2 types de comportement existent dans les 2 types de motorisation (essence et diesel)

pca92
26/01/2005, 20h15
il n'y a plus de rodage à faire sur les voitures actuelles, elle sont pré-rodées en usine

Peut être mais les perfs augmentent pendant les 1000 premiers km.... Le rendement du moteur augmente....donc les conso baissent relativement aux perfs..

Ecoutez sauf erreur de mon ODB je tourne à 5.1 l avec mon parcours habituel... la bete ne consomerait donc rien à vérifier au prochain plein mais j'ai déja fait 180 kms et une seule barre a disparu et autonomie 980 kms

si ca se confirme le HDI 92 cv est bien le meilleur moteur de C4.

Citro 38
26/01/2005, 20h35
Après 500 km, (50% autoroute, 25% ville, 25% route), l'ODB indique 5,8l/100km.

Je pense qu'après le rodage, la consommation doit s'améliorer légèrement.

Avec ma Xantia 2.0 HDI 110, je faisais environ 6,0L

Mais attention, la C4 à un compteur de vitesse juste, le compteur de vitesse de la Xantia était beaucoup plus optimiste ( environ 112km/h pour 100 km/h réel).

En résumé, on a tendance à aller plus vite en C4.

only
26/01/2005, 20h49
@pca92 : je possede aussi le 92 cv, et tes chiffres tendent vers les miens. Ma conso continue a descendre. Je suis passé a 5.2l/100... cool ...

HEBUSCAMEL
26/01/2005, 21h08
Perso j'ai hate de voir ca!
J'ai commandé la HDI 110 et perso je ne fait que de l'autoroute.....ca va me faire combien d'autonomie ca?

only
26/01/2005, 22h31
@HEBUSCAMEL :
reservoir de 60L avec sur autoroute de l'ordre de 5.5L/100km... allez, presque 1100km...

HEBUSCAMEL
26/01/2005, 22h36
La vache!!!!
Si j'ai ca se sera le top!!
Presque le double d'autonomie que ma voiture actuel! :bien:

cybercap
27/01/2005, 01h37
arf suis-je le seul à avoir un hdi 110 qui consomme près des 7L ? :enpleur:
je fais environ 2/3 de ville mais tout de même. Pas mal de petits trajets aussi d'environ 10-15km. ça doit être sur ce type de parcours que la C4 galère le plus pour être sobre.

en plus le moteur ne peut pas avoir de "mauvais réglage" pour la consommation, tout est géré électroniquement maintenant donc seuls des parcours différents attestent de telle ou telle conso. Ainsi que le comportement du conducteur mais je roule super cool pourtant :???:

j'en suis à 2000km et 2 pleins 6.8 et 7.0l et celui à venir l'odb m'indique 6.9

:l

garfield83
27/01/2005, 04h02
et quelq'un pourrait me donner l'autonomie du 1.6 essence merci

cybercap
27/01/2005, 09h09
@citro38: tu en es à ton 1er plein avec ta 110 ?

tu m'indiqueras combien ça donne en conso à la fin en méthode calculée et par l'odb pour voir la diff. je pourrais comparer avec ce que ça donne chez moi

En fait c'est assez surprenant comme ça peut évoluer. Par ex mon 2ème plein je l'ai fait avant de partir en we trajet nancy-strasbourg.
Sur la route, mélange de voies à 90 et à 110, l'odb indiquait effectivement 5.3-5.4 et une autonomie de près de 1000-1100km :applaud:
mais quand je suis rentré (j'avais donc fait environ 350km) j'ai fini mon plein sur mes trajets habituels (ville et petits trajets 10-15km) et l'odb a graduellement augmenté jusqu'à 6.3 et 820 km au final :l
bon ça restait raisonnable mais en voyant que je mettais 56L le calcul est vite fait ça fait 6.8L/100 et pas 6.3 :bouh:
l'est pas bon en math l'odb

je ne pense pas que ma voiture sur-consomme ou soit mal réglée je pense juste que je l'utilise, certes en conduite cool, mais dans la plage qui lui convient le moins : ville principalement et petits trajets sans qu'elle puisse vraiment chauffer donc j'ai du mal à rester sous la barre des 7L.
A ce titre les technologies de moteurs concurrentes (Tdi en fait c'est la seule que j'ai pu expérimenter) réagissent différemment et je confirme qu'ils sont moins gourmands sur ce type de trajet.
Les tests des mags le montrent aussi, là où un hdi 136/138 boit près de 8-9l en ville pure, un tdi 140 se contente de 7-7.5.

Ce post n'a pas pour but de dire qu'un moulin est moins bien qu'un autre mais juste de définir le type de parcours le plus adapté/inadapté au hdi.

J'irai à Troyes ce we soit un trajet de 800 bornes aller-retour (depuis stg), je mettrai l'odb à 0 pour voir ce que ça donne sur de la route pure.

merci de m'avoir lu.
:jap:

Citro 38
27/01/2005, 23h12
@cybercap: j'en suis effectivement à mon premier plein. Je te dirai la conso réelle lors de mon premier plein. :bien:

Martalus
28/01/2005, 12h41
Salut je suis nouveau mais sa fait qu'elle que temps que je lis ce forum.

Dans 3 ou 4 mois je vais probablement commandé une c4, j'avais qu'elle que doute encore sur la HDI par raport a l'essence mais quand je voit la conso j'ai de moins en moins de doute.

kull
28/01/2005, 13h04
Désolé mais la il faut faire QUELQUE chose (et pas qu'elle que)

Martalus
28/01/2005, 13h09
Désolé mais mon orthographe est catastrophique :rouge:

Pourtant je fais attention :enpleur:

pichoko
28/01/2005, 13h41
@Martalus : ben.... y'a pas que la 'conso' pour comparer un diesel et un essence :smash:

kull
28/01/2005, 14h32
Moi aussi je suis pas très fort mais :rouge: .

Mais quand un étrangé ecrit mieux que toi avec très peu de fautes d'ortho. gramm., et bien tu prend vraiement consience qu'il faut vraiment faire quelque chose. :spanka:

Courage :bien:

yorglaa
28/01/2005, 14h37
étranger :d

Martalus
29/01/2005, 12h38
@Martalus : ben.... y'a pas que la 'conso' pour comparer un diesel et un essence :smash:
Je sais mais comme je fais largement plus de 15000Km pas ans, et que franchement avec l'augmentation réguliére du prix de l'essence (je sais le gazole aussi) financierement un diesel devrais me couté moins cher.C'est un choix auqu'elle je réfléchi depuis longtemps.

Ne t'inquiète pas ST THOMAS je ne l'avais pas pris mal :p

Sebaba
29/01/2005, 14h57
@Martalus : ben.... y'a pas que la 'conso' pour comparer un diesel et un essence :smash:
Je sais mais comme je fais largement plus de 15000Km pas ans, et que franchement avec l'augmentation réguliére du prix de l'essence (je sais le gazole aussi) financierement un diesel devrais me couté moins cher.C'est un choix auqu'elle je réfléchi depuis longtemps.

Ne t'inquiète pas ST THOMAS je ne l'avais pas pris mal :p


Salut Martalus!
Mois aussi je me tate franchement car je fais environ 20.000km par an environ...
J'ai quelques petits calculs pour trancher entre le 1.6hdi92 et le 1,6ess16v (ils me semblent a peu près équivalents...) et j'ai vu qu'il me fallait environ 45.000/50.000 km pour rentabiliser le mazout (hypothèse de 15 cts de différentiel entre le mazout et l'essence, mais faut que je refasse tout ca)... ca me parait peu car ca représente 2/2,5 ans pour moi... sachant qu'en plus je risque de moins faire la tronche à chaque pleins de mazout que d'essence.... donc je risque de me lacher encore plus sur mes trajets en voiture par rappor à ce que je fais en ce moment... donc je pense que je risque de rentabiliser encore plus vite l'achat d'un hdi...
Mais au dela des aspects économiques, il y a des aspect purement subjectifs et plus passionels concernant les pro mazout et les pro essence... Ces aspects peuvent etre encore plus forts que ceux purement economiques...
Voila, j'espere que mon avis fait avancer le schmiliblick!

Seb

romlh
29/01/2005, 16h34
Bonne nouvelle pour PSA :http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/doss209quar/mg_9028_diesels_propres.php

st_citroen
30/01/2005, 18h36
personne n a une idee sur la consommation du 1.6 16v boite automatique?

Vlade
30/01/2005, 19h26
les dates officielles sont :
10,6 urbain
5,8 extraurbain
7,6 mixt

C2VTR
30/01/2005, 20h28
@ vts 1.80: 9.2 je trouve ca énorme surtout en période de rodage

avec une xsara 167cv je tourné a environ 8l5 avec 50/50 ville route

vts1.80
01/02/2005, 19h04
@ vts 1.80: 9.2 je trouve ca énorme surtout en période de rodage

avec une xsara 167cv je tourné a environ 8l5 avec 50/50 ville route

Salut,

Je pense que le poids y est pour quelquechose :jap:

Xsara VTS 167 : 1224 Kg
C4 VTS 180 : 1355 KG :rouge:

kizo
01/02/2005, 19h16
Bonsoir,

personnellement je suis à 6.2 L avec 40% embouteillage ....mais je fais le rodage avec une conduite très gentille pour l'instant

jejeman62
02/02/2005, 07h42
quelqu'un aurai t il les conso pour le 2.0L 16V 138Cv Ess ????


Je voudrai comparer avec le 138 HDI pour voir le nombre de Km a realisé par rapport a la difference de prix a l'achat ??


Merci :drink1:

pichoko
02/02/2005, 08h05
@jejeman62 : 8.7L sur mon dernier plein, -> 8.9L sur mes 3000 premiers km (route, autoroute, peu de ville)

Wheel
02/02/2005, 08h27
Personne n'a les consos du HDI138 ???? Ca m'embêterais quand même pas mal de consommer 8-9L avec un HDI (même 138)... Je comptais plutôt sur 7L :d
Avec ma 206 1.6L ess 90ch, je consomme 6.5 à 7L/100km depuis que je l'ai (presque 120 000km) et ce quelque soit le trajet.

Grand Dav
02/02/2005, 09h39
Je pense qu'il doit plutot tourner autour des 7.0l

cybercap
02/02/2005, 11h43
ça va être dur je pense :|

je suis entre 6.7 et 7.0L avec une C4 hdi 110 réputé pour être un super moulin.
alors à mon avis avec le 138 tu es à 7.5-8.0L mini.
selon des tests en conduite "rapide" ou urbaine ça monte à 9L.

c'est d'ailleurs là où les Tdi explosent les Hdi malheureusement: en conduite de ville le Tdi reste très correct, dans les 7.5L pour un 130/140ch alors que l'équivalent en hdi (136/138) dépasse très facilement 8L...

Titanium31
02/02/2005, 11h59
Oui mais boite 6 sur le 138, alors sur route ou autoroute faut voir, mais en ville c'est certainement plus que le 110 en effet

Titanium

Grand Dav
02/02/2005, 13h55
@cybercap : je parlai plus par rapport au rodage et à une conduite tranquille pendant les 1500 premiers kms. Dans ces conditions, j'ai même peur de le dire, mais je tourne, pour l'instant, à 5,6l avec mon HDI 110 (1000 km).

Les conditions de conduites et de circulation influent beaucoup. C'est pour ça qu'il faut éviter de dire que "à mon avis avec le 138 tu es à 7.5-8.0L mini"
:jap:

Grand Dav
02/02/2005, 13h56
@Titanium31 : +1 pour le 6ème rapport

Wheel
02/02/2005, 14h08
Je verrai bien, mais il me semble que consommer 8L avec un moteur diesel ultra moderne de 138ch, c'est un peu exagéré quand même.
Et les essais presse, je m'en méfie énormément. Travaillant dans les métiers de l'auto et ayant des relations avec la presse, je peux te dire que les véhicules sont littéralement "matraqués" par les journalistes.
Perso, mes consommations habituelles se rapprochent beaucoup plus des données constructeurs que des essais des auto journaux.

only
02/02/2005, 19h08
Apres 900km, beaucoup de ville (moyenne a 58km/h !!) et de trajets courts pendant lesquels la conso est élevée ( a froid...) je suis a 5.9L/100km avec le hdi 92cv... qui commence a se lacher un peu.

cybercap
03/02/2005, 01h15
@cybercap : je parlai plus par rapport au rodage et à une conduite tranquille pendant les 1500 premiers kms. Dans ces conditions, j'ai même peur de le dire, mais je tourne, pour l'instant, à 5,6l avec mon HDI 110 (1000 km).

Les conditions de conduites et de circulation influent beaucoup. C'est pour ça qu'il faut éviter de dire que "à mon avis avec le 138 tu es à 7.5-8.0L mini"
:jap:

salut

j'ai du mal à le croire mais je te crois :jap:
j'ai le même moteur que toi et je suis entre 6.4 (vraiment le mini) et 6.9 (le maxi) sur 3 pleins.
pourtant de nos jours la conso de 2 moteurs identiques ne doit pas varier, tout est réglé électroniquement donc c'est forcément le type de trajet et le style de conduite (si l'on écarte le type d'essence car j'ai testé station et GS).
pour le style de conduite c'est pas ça non plus, je roule très cool, toujours tranquille sur le couple. donc il ne reste que le type de trajet.
pour avoir 5.6L tu dois faire quasiment que de la nationale et de l'autoroute à 110 et peu de ville, genre pas de trajets courts de 10-15km à froid car ça c'est gourmand.

Quelle a été ton autonomie ?
Peux tu détailler le type de trajets que tu as fait sur ce plein ?

j'essaye de cerner l'appétit de ce moteur:
mon 1er plein : 150 bornes route/autoR, reste ville = 6.90L
mon 2nd plein: 300 bornes route/autoR, reste ville = 6.75L
mon 3ème plein: 450 bornes route/autoR, reste ville = 6.42L

alors si toi tu me dis 5.6, je me dis que tu dois avoir fait dans les 600 bornes de route...et sûrement peu de trajets courts (<10-15km) ou alors y'a un souci de calcul!
A ce propos ne pas se fier à l'odb mais as-tu fait toi-même le calcul ?

tiens moi au courant ça m'intéresse.
et en passant d'où vient l'essence (bah on sait jamais...) ?


[/b]

cybercap
03/02/2005, 01h18
concernant la vitesse moyenne ça peut aider pour se rendre compte, je tourne entre 37 et 45km/h et toi ?

Quant à la 6ème vitesse du 138 je pense aussi qu'elle aide vachement à gérer la conso sur autoroute à 130-140 car en 5ème c'est 2800-3000tr sur la 110 et 7-7.5L en instantané :l

Wheel
03/02/2005, 08h35
@cybercap : 7-7.5L en instantané à 130-140, c'est vrai que c'est pas mal...
Je vous dirai ma conso dès que j'aurai mon HDI 138 (normalement je dois avoir des news aujourd'hui!!!),mais ce qui est inquiétant, ce sont mes trajets domicile-travail (seulement 6kms :diable: ).

pca92
03/02/2005, 09h28
voila ce matin j'ai mis 55,65l pour 1125 kms parcourus avec ma C4 HDI 92 5p pack + clim Auto soit 4,95l/100

pour info j'ai eu sur ma 307 SW HDI 136 en 17p et je n'ai jamais consommé plus de 6.9l/100 sur le même parcours.

cybercap
03/02/2005, 10h53
voila ce matin j'ai mis 55,65l pour 1125 kms parcourus avec ma C4 HDI 92 5p pack + clim Auto soit 4,95l/100


hallucinant 1125kms ! :voyons: sur route à 100km/h de moyenne je suppose!
moi je dépasse jamais 850 et la réserve bippe déjà à 750km!
je suis à presque 2L de + et pourtant tous les mags s'accordaient à dire que la diff de conso entre la 92ch et la 110ch était minime

je vais finir par penser que mon hdi 110 a un prob, pourtant tout est géré électroniquement sur ces caisses et la sur-consommation de "rodage" est un mythe (j'en suis à 2800km).

pca92
03/02/2005, 11h00
voila ce matin j'ai mis 55,65l pour 1125 kms parcourus avec ma C4 HDI 92 5p pack + clim Auto soit 4,95l/100


hallucinant 1125kms ! :voyons: sur route à 100km/h de moyenne je suppose!
moi je dépasse jamais 850 et la réserve bippe déjà à 750km!
je suis à presque 2L de + et pourtant tous les mags s'accordaient à dire que la diff de conso entre la 92ch et la 110ch était minime

je vais finir par penser que mon hdi 110 a un prob, pourtant tout est géré électroniquement sur ces caisses et la sur-consommation de "rodage" est un mythe (j'en suis à 2800km).

Pour clore ce chapitre avec ma 206 SW HDI 110 je tournais à 6,1 l/100 sur le même parcour....

VItesse moyenne 65km/h

Grand Dav
03/02/2005, 14h44
salut
j'ai du mal à le croire mais je te crois :jap:

oui, d'où mon "j'ai peur de le dire". Je t'avoue que je suis très étonné pour un premier plein.



j'ai le même moteur que toi et je suis entre 6.4 (vraiment le mini) et 6.9 (le maxi) sur 3 pleins.
pourtant de nos jours la conso de 2 moteurs identiques ne doit pas varier, tout est réglé électroniquement donc c'est forcément le type de trajet et le style de conduite (si l'on écarte le type d'essence car j'ai testé station et GS).
pour le style de conduite c'est pas ça non plus, je roule très cool, toujours tranquille sur le couple. donc il ne reste que le type de trajet.
pour avoir 5.6L tu dois faire quasiment que de la nationale et de l'autoroute à 110 et peu de ville, genre pas de trajets courts de 10-15km à froid car ça c'est gourmand.

Quelle a été ton autonomie ?
Peux tu détailler le type de trajets que tu as fait sur ce plein ?

j'essaye de cerner l'appétit de ce moteur:
mon 1er plein : 150 bornes route/autoR, reste ville = 6.90L
mon 2nd plein: 300 bornes route/autoR, reste ville = 6.75L
mon 3ème plein: 450 bornes route/autoR, reste ville = 6.42L

alors si toi tu me dis 5.6, je me dis que tu dois avoir fait dans les 600 bornes de route...et sûrement peu de trajets courts (<10-15km) ou alors y'a un souci de calcul!
A ce propos ne pas se fier à l'odb mais as-tu fait toi-même le calcul ?

tiens moi au courant ça m'intéresse.
et en passant d'où vient l'essence (bah on sait jamais...) ?
[/b]

oui, en fait, j'attendais de terminer mon premier plein pour détailler tout ça...
Pour le type de trajet, tu vois juste. Je ne fais pas de ville et pas de petit trajet. Je fais 80 km A/R par jour pour le boulot : 50% départementale, 50% autoroute à 120 km/h (pour le rodage).
Pour le carburant, cela fait des années que j'ai abandonné les GS. Mon seul plein en C4, je l'ai effectué chez Totol (vraiment par hazard :d, j'avais que ça sous la main). Sinon,
d'habitude, c'est plutôt Olf ou Essa.
N'ayant pas fini encore mon premier plein (800km parcourus, reste env 170), je suis obliger de me fier à l'ODB. Je pourrai affiner tout ça très bientôt.
On se tient au courant.

cybercap
03/02/2005, 17h13
Pour le type de trajet, tu vois juste. Je ne fais pas de ville et pas de petit trajet. Je fais 80 km A/R par jour pour le boulot : 50% départementale, 50% autoroute à 120 km/h (pour le rodage).

On se tient au courant.

ah tu me rassures ;)
tiens moi au courant à la fin du plein de l'autonomie, la conso (calculée et odb) et indique moi la vitesse moyenne
tks.

pichoko
03/02/2005, 21h08
avec mon 2.0e 138ch je viens de parcourir 200km à 7.6L /100 mais ce sera difficile de faire mieux :d
bon, rouler à l'économie c'est bien pour les oreilles (jamais entendu le moteur :) ) mais c'est pô rigolo du tout :dodo:

ps : ces performances "record" sont obtenues avec du SP95 Leclerc, d'après mes tests les autres carburants n'ont pas vraiment fait de différence.... (par exemple le SP98 Elf testé précédemment)

laulau
04/02/2005, 21h19
7.6l c'est pas mal mais tu peut mieux faire en achetant un diesel :W :ptdr1: :???: oui oui c'est vrai

pépino
05/02/2005, 22h25
merci pour avoir ouvert ce topic grand day

oui donc effectivement pour moi c'est comme chez Soz
je suis à une moyenne de 7L avec évidemment pas mal de ville.
en gros je dirai 70% ville, 20% route, 10% autoroute.
beaucoup de petits trajets (<15km)

je trouve cependant la conso tout de même trop élevé après l'éloge de toute la presse sur ce moulin le 1.6 hdi 110.
je m'attendais plus à avoir dans les 6, voire 6.5 au grand max. sachant que le constructeur la donne à 6.7 avec 100% de ville (je sais c'est toujours super optimistes leurs valeurs :roll: )

Néanmoins je note:
- qu'elle met du temps en chauffer (en ville, environ 10km ou 10-15min)
- qu'elle consomme justement beaucoup durant ce moment là

mais ça n'excuse pas tout :diable:

avant de passer sur cette C4 110, j'avais une golf IV tdi 115 (boite 6) et ça consommait entre 6.2 et 6.4 et cela durant les 80.000kms où je l'ai roulée. Donc je suis un peu déçu du hdi étant donné qu'il a quand même moins de peps que le 115 (pas énorme mais bon) et qu'il consomme 0.5L de plus :cry:

Et pour répondre à une question sur l'autre post : non, je ne tire pas dedans au contraire je roule super cool et je ménage la voiture pour le rodage, c'est d'autant plus frustrant car elle va boire un peu plus encore lorsque je vais la solliciter :l

j'avais eu des échos comme quoi les versions 138ch en mazout étaient un peu gourmandes mais que le 110 était l'idéal, je me demande bien ce que ça doit donner .

à suivre...

:rouge: j'ai adorée la C4 (je roule en Xsara TD ), j'ai collectionné tout ses topics sur le net depuis 1an 1/2..je l'ai essayée 4 fois..et je suis arrivé aux mêmes conclusions que toi...mais je ne l'ai pas commandée..si je te dis vers quoi je me suiçs tournée je vais me faire hacher sur ce forum..(vers des moteurs 'mjt'..) mais ce 1.6HDi m'a laisser perplexe :rouge: aprés tout le bien que la presse en a dit..et le 2.0HDi trop cher pour moi.. je ne serai donc pas le seul..Cependant la C4 est trés bien finie et et trés (trop?) ontueuse..tant au niveau roulement que moteur...je regreterai le service citroën cependant..

cybercap
06/02/2005, 01h19
ben y'a pas de honte à dire que tu te tournes vers autre chose.
Pour qqun qui fait bcp de ville constater qu'un tdi 140 ou un jtd 150 consomme à peine plus qu'un hdi 110 c'est pas nouveau.

ensuite à 90-110 de moyenne c'est pas pareil.

l'inconvénient majeur des tdi-jtd par rapport au hdi c'est la brutalité du moteur et la fermeté du confort intérieur qui nuisent un peu au confort de conduite mais tu y gagnes en conso-perfs.
c'est une question de choix

laulau
06/02/2005, 14h36
c'est marant j ai une hdi 110 coupé et je viens de faire 2400 kms en mixte et ma conso n est pas monter au dessus de 6 l .alors c est vrai qu elle consome un peu plus a froid .je n aurais qu une chose a conseiller d eviter les trajets juste pour 5 ou 10 kms.Mais c est vrai que l on ne peut pas faire toujours comme on veut mais surtout comme on peut. :) :bien: :prie:

Grand Dav
06/02/2005, 17h09
Fin du 1er plein ce week-end.
Type de trajet : 50% départementale / 50 % autoroute.
Infos ODB : 958 km / 5,5 l / 53 km/h
Carburant : Total
Nouveau plein = 57 l (Esso)
Consommation moyenne calculée manuellement = 5,94 l

Grand Dav
06/02/2005, 17h14
Il est pas très fiable cet ODB....
Je le voyais un peu venir. Les 300 premiers kms, il était à 5,8 - 5,9 l. Puis, il est passé assez vite à 5,6 l et même à 5,5 l sur la fin du plein.
Cela m'étonnait beaucoup pour un premier plein et mon impression s'est confirmée lorsque j'ai vu que je n'allais jamais dépasser les 1000 km.
J'espère qu'il calculera mieux la conso par la suite.
A titre de comparaison, sur ma précédente 206, le calcul de la conso était vraiment exact.

pichoko
06/02/2005, 19h00
@Grand Dav : pour l'instant chez moi les données ODB sont conformes à mes vérifications

cybercap
06/02/2005, 20h28
ouais c'est assez variable pour l'ODB; chez moi une fois il est tombé juste, une fois il s'est gourré de 0.1L et la dernière de loupage de 0.4L et toujours dans le mauvais sens :diable: (la dernière il me disait 6.4 et en réalité 6.8)

@grand dav: 6L pour du 50% route, 50% autoroute c pas encore si exceptionnel je trouve, c'est quoi comme moulin que tu as?
en évitant la ville tu devrais pouvoir descendre sous les 6L

a+

Grand Dav
07/02/2005, 14h13
je garde l'oeil sur le plein suivant... J'ai peut-être raté qqchose...
@cybercap : un 110. C'est pas exeptionnel mais c'est seulement mon premier plein

cybercap
08/02/2005, 08h29
je garde l'oeil sur le plein suivant... J'ai peut-être raté qqchose...
@cybercap : un 110. C'est pas exeptionnel mais c'est seulement mon premier plein

ouais enfin bon tu vas pas te plaindre moi je suis près des 7L avec 2/3 de ville et la meme voiture :roll:

SebiWan
08/02/2005, 08h41
@Grand Dav : pour l'instant chez moi les données ODB sont conformes à mes vérifications

En parlant d'exactitude :jap: , je peux vous confirmer que sur ma C4, le compteur est super juste : en passant devant un radar de "prévention" qui indique ta vitesse :tourne: , au compteur 51 km/h, au radar 51 km/h, alors que sur la C3 par exemple, il y avait toujours 3 km/h de moins que dans la voiture.

Donc, attention au réglage du régulateur :spanka:

Grand Dav
08/02/2005, 13h53
@SebiWan : je ne me fais pas de soucis pour la vitesse indiquée. C'est juste le calcul de la conso moyenne qui me perturbe.

pépino
08/02/2005, 18h38
Pour ma part, après 1500 km parcouru (30% ville / 30% montagne / 40% autoroute) l'ordinateur m'indique 5,6 litres.
Sinon, sur mon dernier plein (plus de 50% de ville mais sans trop d'embouteillages), j'ai fait pour l'instant 860 km et 5,9 litres en moyenne.
C'est mieux que ma Xsara 1,9 TD, mais moins bien que la croma TDI que j'avais encore avant.
Mais bon, les performances et l'agilité de la voiture sont bien là ! :bien:

En effet il existe même aujourd'hui des transalpins plus sobre...(et plus puissants ! :d MJTD :d )..

babarnieul
08/02/2005, 23h02
Si l'O.B du C4 a le même logiciel que celui installé dans le Picasso, alors il est nul dans ces résultats et ceux en particulier des moyennes en conso. Pour mon Picasso les variations vont de 0.2 et même à 1 litre (en + ou -). Alors pour être sur de ne pas se tromper et avoir des chiffres indiscutables prendre un bon papier et un crayon et faire son calcul.
http://www.touslessmileys.com/smiley-id-1752.gif

Grand Dav
09/02/2005, 14h55
vu l'écart entre l'ODB et le calcul manuel, je commence à penser que mon premier plein... n'était pas vraiment plein ! La pompe a dû se bloquer plus tôt...

babarnieul
09/02/2005, 18h34
Bien que je sois un fana d'informatique, je considère que l'O.D.B pour connaître les consommations de sa voiture n'a rien de fiable (et ceci quelque soit les véhicules où ils sont installés). Et comme dans la Picasso il n'y a pas de compte-tours, l'O.D.B avec la consommation instantanée m'est utile.
http://www.touslessmileys.com/smiley-id-129.gif

Grand Dav
09/02/2005, 18h45
@babarnieul : pourtant, il n'y a rien d'extraordinaire. Il sait compter les kms que tu parcours et sait mesurer le carburant qu'il te reste. Après, c'est une simple division...
Sur certains véhicule, il est très fiable (cas de mon véhicule précédent).

only
09/02/2005, 18h48
Pour mon premier plein, l'odb etait aux choux... je vais voir maintenant a la fin du second.

babarnieul
09/02/2005, 21h48
@babarnieul : pourtant, il n'y a rien d'extraordinaire. Il sait compter les kms que tu parcours et sait mesurer le carburant qu'il te reste. Après, c'est une simple division...
Sur certains véhicule, il est très fiable (cas de mon véhicule précédent).
Peut-être que les ingénieurs ont fait des efforts pour le C.4 mais pour le Picasso, en dehors du kilomètrage qu'il est impossible de contrôler, pour ce qui est du carburant restant dans le réservoir il a tout faux. D'ailleurs un sujet a été abordé ici http://www.planete-citroen.com/phpBB2/viewtopic.php?t=9678&highlight= Je pense que le sujet peut également intéresser les possesseurs de C4.
http://www.touslessmileys.com/smiley-id-1213.gif

Vlade
09/02/2005, 22h05
@only: plus photos avec ta titine stp
:drink1: :bien: :jap:

pichoko
09/02/2005, 22h10
:tourne: dernier plein 8.3L l'ODB affichait 8.2L

Vlade
09/02/2005, 22h13
@pichoko: c'est bon ,non? ?% ville , ?% autoroute?
avec ma fabia - 90% ville - 9.5L-10.0L sur l'ODB

pichoko
09/02/2005, 22h18
@Vlade : oui c'est bon et c'est du SP95
beaucoup d'agglomération (traversées) et de départementales
quelques amusements, une montée de col (lac de sewen pour ceux qui connaissent)

c'est 1L/100 de moins que lors de mes deux premiers pleins

only
09/02/2005, 23h25
@Vlade : Elle est là ....
http://www.planete-citroen.com/phpBB2/viewtopic.php?t=17259

Sauf que maintenant elle est sèche !

Grand Dav
10/02/2005, 08h58
@pichoko : c'est bon ça ! Ca s'améliore :bien:

pca92
11/02/2005, 08h05
Après mon dernier plein et sur un parcour "bouchonneux" à souhait Paris intra-muros je t'aime....

882 kms j'ai mis 51.5l soit 5.83 l/100 je précise cette fois les bouchons m'ont bien fait chiés au moins 50 % du temps

Sur le prochain plein je pense pouvoir éviter Paris et revenir à mon record de 4.9l/100

Kilometrage 2650 kms il faut que j'aille faire ma révision de garantie moi ;-)

cybercap
11/02/2005, 14h15
tiens elle est vraiment sobre cette 92ch
dans les mags ils insistaient pour dire que le 110 consommait "à peine" plus. je suis la preuce du contraire je tourne autour de 6.8L

fzz
14/02/2005, 00h03
Bonjour,

Je prévoit d'acheter une C4 prochainement.
Je vise le 1.6L 16V... mais je n'ai pas trouver sur le forum de personne qui evoquait la conso reelle de ce moteur sur la C4! Qu'en est-il reellement?

Merci

SebiWan
15/02/2005, 08h50
7,2 l au premier plein de mon HDI 138 :tourne:

joromeo
15/02/2005, 22h48
voilà , je sais que c'est du rapide mais bon , je ne l'ai que depuis lundi matin et mon ODB m'indique une conso moyenne de 9.7L/100 !!!

je trouve ça quand même assez élevé .. vous ne trouvez pas .??

alors si qqn dispose de ce moteur également , peut-il me faire part de sa consommation moyenne ....

P.S : je sais bien que je suis encore en plein rodage !!!!

Merci d'avance !!!!

Grand Dav
15/02/2005, 23h05
Topic déjà existant => http://www.planete-citroen.com/phpBB2/viewtopic.php?t=17485
:jap:

joromeo
15/02/2005, 23h07
@Grand Dav : peut-être bien .. mais va t'en rechercher le 1.4i 16V dans tout ça ... !! c'est pas évident !!!!

Grand Dav
15/02/2005, 23h17
Il faut (un peu) lire avant de poster si la réponse n'existe pas et si ce n'est pas le cas, poster dans le bon sujet ta question.
:jap:

Grand Dav
21/02/2005, 22h57
Fin du 2nd plein ce week-end.
Type de trajet : 30% départementale / 60 % autoroute / 10 % ville
Infos ODB : 922 km / 5,8 l / 66 km/h
Carburant : Esso
Nouveau plein = 54,5 l (Esso)
Consommation moyenne calculée manuellement = 5,91 l

only
21/02/2005, 23h07
Fin du 2nd plein pour moi egalement.
Avec environ 250km d'autoroute et 600 de ville ca donne 5.7L/100km. Il me restait du carburant (12 L) donc de quoi atteindre au moins 950 a 1000 km.
L'odb est souvent optimiste dans mon cas. Il m'a affiché 2 fois 0.2L/100 de moins que réalité.

SebiWan
22/02/2005, 08h02
7,2 l au premier plein de mon HDI 138 :tourne:

6,5 l au second

atom
22/02/2005, 08h38
8,4 l pour moi sur mon C4 HDI 138, mais bon je l'ai matraqué un peu sur l'autoroute.

pichoko
23/02/2005, 13h10
dernier plein chez moi :
conso calculée de 8.6L, l'ODB était aux fraises, il indiquait 8.2L

bluedev
23/02/2005, 13h38
@Pichoko peux tu preciser la repartition ville-campagne-autoroute ?

Grand Dav
23/02/2005, 13h52
@pichoko : c'est drole, la tendance de fiabilité de l'ODB s'est inversé respectivement sur nos 2 premiers pleins. Moi, le mien, il était aux choux lors du premier.

pichoko
23/02/2005, 14h14
bon, je récapitule :
mes parcours 70% route - 15% autoroute - 15% ville (à la louche)

mes consos à chaque plein (du plus récent au plus ancien) :
8.6 L
8.3 L
8.7 L
9.2 L

pour l'ODB ça me semble pas évident d'obtenir un calcul juste, disons qu'il s'en tire pas trop mal (5% d'erreur)

Titanium31
23/02/2005, 14h32
bon, je récapitule :
mes parcours 70% route - 15% autoroute - 15% ville (à la louche)

mes consos à chaque plein (du plus récent au plus ancien) :
8.6 L
8.3 L
8.7 L
9.2 L

pour l'ODB ça me semble pas évident d'obtenir un calcul juste, disons qu'il s'en tire pas trop mal (5% d'erreur)

Pensez vous que lorsque l'on fait le plein on mette toujours la bonne quantité de carburant pour arriver au même remplissage ??? est ce que cela ne pourrait pas jouer, et dans ce cas l'ODB qui lui mesure réellement ce qui rentre dans le réservoir serait le seul à être juste ???

Titanium

Nicoleon
23/02/2005, 14h44
Il vaut mieux esperer que le volume de carburant affiché par la pompe soit correct parce que c'est quand même lui qui est facturé..... ;)

pichoko
23/02/2005, 14h44
j'essaie de faire mon plein à chaque fois de la même façon, en m'arrêtant quand la pompe refuse définitivement le remplissage, mais ça ne garantit pas pour autant le même niveau de carburant à chaque fois

à noter que je fais le plein après l'alerte carburant et que je n'arrive à mettre qu'entre 50 et 53 litres, la réserve est donc de 7 litres à 10 litres

yorglaa
23/02/2005, 14h47
dixit la doc de C4 :

lorque l'alerte retentit il reste env. 7 L de carburant...
... losque le dernière barre s'éteint il reste environ 2 L de carburant...

Grand Dav
23/02/2005, 17h55
Par rapport aux dires de Titanium31, je pense que cela joue un peu, car une simple pression sur le pistolet peut vous envoyer une quantité de carburant non négligeable.

thyristor
23/02/2005, 23h00
Pour les calculs, c'est très difficile de reproduire exactement la même conduite. Quelques secondes de plus ou de moins sur la pression de l'accélérateur, la température extérieure est variante donc la vitesse de variation température moteur est fluctuante: son rendement varie. Chaque décision de faire le plein ne correspond pas forcément au même niveau mini de carburant, ainsi de même pour l'arrêt du remplissage. Le temps de réaction n'est pas le même suivant la personne et les circonstances diverses sur le relâchement de la gâchette du pistolet de remplissage. En parlant du pourcentage de précision lié à tout appareil de mesure et la fréquence d'étalonnage dans le temps. Le nature du revêtement du sol: bitume "rugueux" "avec drainage" (forte résistance au roulement) ou bitume "lisse" "confort, silence" (faible résistance au roulement). Ce ne sont là encore que quelques exemples qui me viennent à l'esprit. Autant dire que tous les calculs que l'on peut faire ne peuvent t'être qu'approximatives tout comme le pauvre appareil de mesure.

pichoko
23/02/2005, 23h49
mouais, sauf qu'un débitmètre + un compteur kilométrique te donne les deux informations nécessaires à ton calcul de conso
tout dépend de la précision de ces seules deux mesures (en ce qui concerne l'odb)

ensuite, en faisant le plein jusqu'au taquet à chaque fois dans la même station, je pense qu'on remplit à très peu de choses près le réservoir au même niveau à chaque fois, donc on sait combien de carburant a été consommé pendant un kilométrage qui est connu (relativement) précisément :
les deux données nécessaires au calcul de conso sont donc précisément établies

donc si mon calcul donne 8.6, c'est 8.6 et si l'odb affiche 8.2 c'est lui qui a faux, ça fait 5% d'erreur tout à fait compréhensibles pour un débitmètre

tout ça quelle que soit la conduite, les conditions climatiques ou autre variation de rendement moteur

fastjack
24/02/2005, 00h50
@PICHOKO: on est presque voisin si tu fréquentes le ballon...

Alsacien (comme Francis) ou franc-comtois?

C'est la région des 2.0 dynamique!!!(j'ai tjrs pas trouvé les smileys)

pichoko
24/02/2005, 08h11
@fastjack : alsacien, suis plus près de Mulhouse que de Sochaux ! :d

fzz
24/02/2005, 10h35
Je reviens à la charge pour connaitre la conso reelle du 1.6L 16V essence ...
personne n'a ce moteur??

thyristor
24/02/2005, 10h52
@pichoko
Quand tu décides de faire le plein, es-tu sûr d'être au même niveau mini que précédemment? Le positionnement du pistolet est-il identique? L'étalonnage d'un appareil de mesure est défini à une certaine température. Véhicule arrêté mais moteur tournant, il y a consommation. Si on veut vraiment comparer, il faut mettre la voiture dans une salle dédiée aux essais. Les actions doivent être purement "robotisées" afin de répéter le plus fidèlement dans le temps. Tout çà à une température fixe et sans mouvement d'air.
La mesure est plus complexe que deux simples paramètres: débitmètre et compteur kilométrique.

pichoko
24/02/2005, 11h20
thyristor désolé je ne peux pas te suivre:
une consommatiion moyenne entre deux points = la quantité de carburant consommée divisée par la distance parcourue, rien d'autre

la quantité de carburant je la connais parce que je remplis mon réservoir à fond à chaque coup, ce que j'ai consommé c'est donc exactement la quantité d'essence que j'ai pu mettre !!
la distance parcourue je la connais aussi, c'est le compteur kilométrique qui me la donne (même si elle n'est pas juste, c'est quand même comme ça que je mesure mes trajets donc c'est une très bonne référence pour mesurer ce que je consomme)
voilà, s'il faut donner d'autres explications, je renonce :cpasmafa:

ce qu'on veut savoir c'est la consommation dans la pratique, pas celle dans un laboratoire

bonus : oui, le moteur consomme s'il tourne à l'arrêt, et alors ? c'est bien pour ça qu'on précise si on fait de la ville, de la route ou de l'autoroute car la consommation n'est pas la même en particulier pour cette raison

thyristor
24/02/2005, 18h05
Je pense, la seule façon de connaître les seuils mini et maxi du réservoir de manière précise serait de le peser. Un capteur quel que soit le type a sa tolérance de mesure lié à sa technologie. Surtout si c'est un élément mécanique. Voici donc les étapes "impossibles" à faire pour calculer "artisanalement" la conso. Je mets ma voiture à côté d'une borne kilométrique. J'arrête le moteur. J'initiliase l'"ordinateur" de la tuture pour les calculs. Je lance le chronomètre dès que je démarre le moteur. Je parcours le nombre de kilomètres que je veux, mais en restant sur la même route afin de rencontrer une nouvelle borne (par exemple autoroute, plus facile à voir). J'arrête le chrono à hauteur de la borne. Petit problème... pour noter les valeurs de l'odb mais une copilote est possible pour y remédier! Le temps de s'arrêter et de couper le moteur...Là aussi problème car conso obligatoire mais bon... Je pèse le réservoir. Enfin là, je peux faire les calculs. Je sais... je délire... Excuses-moi Pichoko mais j'essaye de voir au mieux les façons de mesurer et comparer par rapport à la machine qui nous dépasse. D'ailleurs, on ne comprend toujours pas trop comment l'odb calcule la conso moyenne aux vues des forumistes qui trouvent des écarts plus ou moins grands en + ou en -...
Promis, j'arrête là! Je deviens très lourd... Je risquerais de fausser les comparaisons si je prends du poids... Je rigole Pichoko!!!
J'arrête de t'irriter...

Wheel
24/02/2005, 19h01
Je suis d'accord avec Pichoko, le calcul de la conso moyenne n'est pas si compliqué que ça. L'histoire de la borne kilométrique ne me paraît pas très pertinente... je pense ( et je suis même sûr) que la tolérance des compteurs kilométriques d'une auto actuelle est très faible (à mon avis inférieure à 0.1%, sinon c'est assez grave). De même, si on fait le plein dans la même station avec la même méthode, la quantité de carburant sera sensiblement la même.

Exemple:

Je fais le plein de mon véhicule;
Je roule 900km;
Je complète mon réservoir avec 55L de carburant;
Conso moyenne = 55/9 = 6.1111 L/100km

Maintenant avec les incertitudes:
Mon compteur kilométrique n'est pas précis, j'ai réellement fait 895km et non 900 (à noter que j'en ai peut être fait 905km);
Je n'ai pas autant rempli mon réservoir que la dernière fois, j'aurais du mettre 56L pour qu'il soit réellement plein;
Conso moyenne dans le pire des cas = 56/8.95 = 6.26 L/100km

On se retrouve donc avec une différence de 0.15 L/100km, soit une différence de moins de 2.5% ! Et je pense que mes incertitudes sont assez larges...

Perso, je trouve vraiment ça négligeable.

only
24/02/2005, 19h40
il y a une tolerence sur le tackymetre/compteur kilometrique, donc sur tout l'odb... En effet, il n'y a pas d'étalonnage (apparemment) entre les differentes C4 alors que le diamete de roues est différent (et donc longueur de bande de roulement cf topic dédié) entre le 15", 16" et 17". La variation de longueur de bande de roulement doit etre dans une plage de 5% je crois, d'apres ce qu'il c'est dit sur le forum...je vous laisse faire le calcul !

Donc l'odb ne peut pas ete juste... pour toutes les versions.

pichoko
24/02/2005, 20h21
@thyristor tu ne m'irrites pas, mais je vais arrêter là, on ne tombera pas d'accord :cpasmafa: :enpleur:

fastjack
24/02/2005, 22h49
@PICHOKO: t'es plus choucroute que cancoillotte:-)

J'ai tjrs pas trouvé les smileys...

pichoko
25/02/2005, 08h04
@PICHOKO: t'es plus choucroute que cancoillotte:-)


ça ! pas sûr ! j'ai beaucoup traîné dans le vignoble jurassien ces derniers temps :)

Sconce
25/02/2005, 09h23
il y a une tolerence sur le tackymetre/compteur kilometrique, donc sur tout l'odb... En effet, il n'y a pas d'étalonnage (apparemment) entre les differentes C4 alors que le diamete de roues est différent (et donc longueur de bande de roulement cf topic dédié) entre le 15", 16" et 17". La variation de longueur de bande de roulement doit etre dans une plage de 5% je crois, d'apres ce qu'il c'est dit sur le forum...je vous laisse faire le calcul !

Donc l'odb ne peut pas ete juste... pour toutes les versions.

L'ODB ne connait ni l'usure ni la pression des pneumatiques et donc la variation de la longueur de la bande de roulement pour une monte donnée.
Donc il ne peut jamais être juste.

only
25/02/2005, 12h31
l'odb ne connait pas non plus le diametre de la roue... A priori, je dirait qu'il devrait etre callé sur du 16", pour limiter la dérive en passant au 15" ou au 17"... mais ca reste un apriori !

bluedev
25/02/2005, 14h08
l'odb ne connait pas non plus le diametre de la roue... A priori, je dirait qu'il devrait etre callé sur du 16", pour limiter la dérive en passant au 15" ou au 17"... mais ca reste un apriori !

Je pense qu'ils peuvent quand même programmer l'ODB en fonction de la taille des pneux livrés à l'origine... Apres si le conducteur change sa taille de pneus, libre à lui mais il sait que ca influera sur les infos de l'odb

Wheel
25/02/2005, 15h10
Que ce soit du 15, 16 ou 17", le diamètre de la roue (jante + pneu) reste à peu près le même.

Exemple:
Le diamètre de la roue est égal au diamètre de la jante (15, 16, 17" avec 1"=25,4mm) + 2 fois la hauteur du flanc du pneu
Pour du 16" (pneu 205/55R16): 16*25,4 + 2*205*0.55 = 631.9mm
Pour du 17" (pneu 205/50R17): 17*25,4 + 2*205*0.50 = 636.8mm

Soit 5mm de différence. Or quand on sait qu'un pneu neuf à des structures d'environ 8mm de profondeur et qu'il faut le changer à 1.6mm, ça fait 6.4mm*2=12.8mm de différence entre un pneu neuf et un pneu usé. Donc ce n'est pas le diamètre de la roue qui joue énormément.

Titanium31
25/02/2005, 15h38
Que ce soit du 15, 16 ou 17", le diamètre de la roue (jante + pneu) reste à peu près le même.

Exemple:
Le diamètre de la roue est égal au diamètre de la jante (15, 16, 17" avec 1"=25,4mm) + 2 fois la hauteur du flanc du pneu
Pour du 16" (pneu 205/55R16): 16*25,4 + 2*205*0.55 = 631.9mm
Pour du 17" (pneu 205/50R17): 17*25,4 + 2*205*0.50 = 636.8mm



Soit un tour de roue de 1,984 m dans un cas et 1,999 m dans l'autre ou un ecart de 1,5 cm par tour de roue... j'ai bon ???


Titanium

pca92
25/02/2005, 15h43
Que ce soit du 15, 16 ou 17", le diamètre de la roue (jante + pneu) reste à peu près le même.

Exemple:
Le diamètre de la roue est égal au diamètre de la jante (15, 16, 17" avec 1"=25,4mm) + 2 fois la hauteur du flanc du pneu
Pour du 16" (pneu 205/55R16): 16*25,4 + 2*205*0.55 = 631.9mm
Pour du 17" (pneu 205/50R17): 17*25,4 + 2*205*0.50 = 636.8mm

Soit 5mm de différence. Or quand on sait qu'un pneu neuf à des structures d'environ 8mm de profondeur et qu'il faut le changer à 1.6mm, ça fait 6.4mm*2=12.8mm de différence entre un pneu neuf et un pneu usé. Donc ce n'est pas le diamètre de la roue qui joue énormément.


tu as raison ce qui joue c'est la circonférence! qui depend du diametre...

La distance que parcourt la voiture avec un tour de roue est plus grande avec un 17" qu'avec un 16" d'ou la baisse de nervosité enregistrée lorsque la boite de vitesse a les mêmes rapports en tre les deux montes.

A vitesse constante le moteur doit fournir un peu plus d'nrj à la roue pour faire un tour donc une légere sur consommation... les largeurs de pneus étant identiques, la vitesse de pointe n'est que tres lédérement modifiée aussi mais je ne sais pas dans quel sens....

Palous
25/02/2005, 16h15
Vu que tu fais plus de distance en 17" qu'en 16" (en déroulement du pneu), c'est simple, à régime moteur équivalent, tu vas tout bêtement plus vite en Vmax, mais ça se joue juste à qqs km/h près. (environ 3-5 km/h)

only
27/02/2005, 23h39
Vu que tu fais plus de distance en 17" qu'en 16" (en déroulement du pneu), c'est simple, à régime moteur équivalent, tu vas tout bêtement plus vite en Vmax, mais ça se joue juste à qqs km/h près. (environ 3-5 km/h)

oui et 3 ou 4 km/h, ca suffit pour planter le calcul...
Perso, je pense pas que les obd soient programmés en fonction du diametre de la roue...puisque citroen precise dans la doc qu'il y a une marge !

Wheel
28/02/2005, 08h33
tu as raison ce qui joue c'est la circonférence! qui depend du diametre...

La distance que parcourt la voiture avec un tour de roue est plus grande avec un 17" qu'avec un 16" d'ou la baisse de nervosité enregistrée lorsque la boite de vitesse a les mêmes rapports en tre les deux montes.

A vitesse constante le moteur doit fournir un peu plus d'nrj à la roue pour faire un tour donc une légere sur consommation... les largeurs de pneus étant identiques, la vitesse de pointe n'est que tres lédérement modifiée aussi mais je ne sais pas dans quel sens....

D'accord avec toi pour la circonférence (c'était sous-entendu par le diamètre), mais si tu regardes bien le calcul, tu constateras que la diamètre du 17" avec des pneus usés est inférieur à un 16" avec des pneus neufs...
Remarques-tu réellement une différence de perf à l'accélération entre des pneus neufs et usés?

Wheel
28/02/2005, 08h37
La différence de performance entre du 16 et du 17" est minime (surtout avec la même largeur de pneus)...
Sur ma 206, j'ai du 175/65R14 en hiver et du 205/45R16 en été, et là il y a une différence de dimension importante, ce qui entraîne aussi une prise de poids conséquente de chaque roue. Et c'est cette différence de masses qui joue sur les perfs (la circonférence 14" et 16" étant la même due à l'épaisseur du pneu).

sile_98
04/03/2005, 12h23
Salut à tous. Je m'appelle Silviu et je viens de Roumanie. Je lis depuis quelques jours ce forum car je voudrais acheter une compacte et mon premier choix est C4. Je me suis arrêté au HDI 110 FAP. Le prix en Roumanie est de 16800 euros TTC.
Dans la présentation officielle, le consomme este de 6,0/4,0/4,7. Donc je viens de lire vos pensées et je me demande si mon choix est bon. Je conduis beaucoup dans la ville mais je fais des long routes une fois par mois aussi.
Je vais lire le forum au futur, mais vos chiffres semble trop. Est-ce que je dois choisir une autre modèle?

Merci.

Grand Dav
04/03/2005, 13h50
:salut: sile_98,

tu peux regarder ici (http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=14883), fait une recherche sur "motorisation" tu as pas mal de sujets qui traitent de ce difficile choix ;)

sile_98
04/03/2005, 14h08
Oui, j'ai déjà vu cette page, c'est ma page de début ;). Mais au moment ce que me concerne est le consomme . C'est une grande différence entre les chiffres officielles et les chiffres réels.

Grand Dav
04/03/2005, 14h14
C'est normal qu'il y ait une différence. Ce sont des consomations "théoriques" calculées dans des conditions optimales. L'usage veut que tu dois ajouter 1 bon litre (minimum) par rapport aux données constructeurs.

sile_98
04/03/2005, 14h57
Ça dépend.. Ma voiture actuelle a presque le même consomme que celle déclarée. Aussi, chez Toyota ils m'ont dit que leur chiffres sont réels et pas obtenu dans les conditions optimales. Et d'ajouter 1 litre minimum à cette consomme pour un moteur diesel assez nouveau c'est trop...

beatle
04/03/2005, 15h03
+1 Grand Dav

C'est ce que j'ai remarque avant avec ma Xsara II HDI 110.
Et pourtant j'ai fait 130 000 km avec!!

MAis c'est vrai qu'en fonction de "mes periodes de conduites" je pouvais tres bien faire 600 km avec mon plein ou mon record est a 900!!!!!!!

@++

Beatle

only
04/03/2005, 16h54
3 eme plein fini pour ma C4 hdi92cv: l'odb s'est mis a crier a 720km (!) et j'ai fait le plein a 760. L'odb m'annoncait encore 75km d'autonomie...
Sauf que : la moyenne de l'odb est 6.3L/100 et que j'ai ajouté 50 L dans le reservoir.
Il restait donc 10 L donc pour bien plus de 75 km (environ 160km soit 760+160=920km d'autonomie totale)
:voyons:

La conso reelle est de 6.58L/100 ce qui m'aurait donné 910km d'autonomie.

C'est plutot normal sachant que j'ai fait de l'autoroute (450km) et le reste c'est de la ville (petits parcour a froid).
Bref, j'ai toujours l'odb optimiste de 0.2L/100, depuis le debut.

pca92
05/03/2005, 20h37
HDI 92

Mon dernier plein à 4500 kms environ ... 5.75l/100 soit 55l pour 955 kms...

Trajet RP + bouchons + Autoroutes + villes + neige + verglas + bouchons + .................

A +

pichoko
07/03/2005, 13h28
:coucou: nouveau plein :
mes parcours 70% route - 15% autoroute - 15% ville (à la louche)

mes consos à chaque plein (du plus récent au plus ancien) :
9.0 L (odb=8.7L)
8.6 L (odb 8.2L)
8.3 L (odb 8.2L)
8.7 L (odb 8.9L)
9.2 L

Grand Dav
09/03/2005, 21h56
Moteur : HDI 110
Type de trajet : 30% départementale / 60 % autoroute / 10 % ville
Conso à chaque plein :
08/03 => 6,09 (ODB = 5,9)
20/02 => 5,91 (ODB = 5,8)
05/02 => 5,94 (ODB = 5,5)
:)

Titanium31
09/03/2005, 22h24
Moteur : HDI 138, conduite plutôt économique pour le moment
Type de trajet : 80% départementale / 20 % voies rapides (110)
Conso 1er plein :
07/03 => 6,3 pour 733 Km ( j'ai pas relevé l'ODB)


Titanium

zal
09/03/2005, 23h28
Non moi j'ai toujours obtenu les consos constructeurs.

Le litre en plus c'est pour la conso "journalistes" (ces ânes qui oublient de préciser que leur conso est obtenue avec des godasses de plomb, excepté comme toujours au Moniteur Auto qui précise toujours la conso minimale atteinte).

Quant à la technologie adaptée à la ville, je n'en connais qu'une : l'injection d'huile de genou, utilisée dans certains vélocipèdes (existe aussi en hybride électrique-huile de genou)

Grand Dav
10/03/2005, 10h12
zal (member.php?u=1036), avec quel véhicule ?
Je connais très peu de gens qui obtiennent les conso constructeurs...
Pour ma part, en extra-urbain, je devrais tourner à 4 litres et en mixte à 4,7 :eek:
C'est tout simplement impossible dans la réalité. Ce sont sont des consomations optimales théoriques.

Wheel
10/03/2005, 12h16
Avec le 2.0 HDI 138, je tourne à 6.5-6.6L/100km sur les premiers 1000km. J'ai fait environ 50% d'autoroute (à 130km/h) et 50% de nationale (un peu montagnieuse de temps en temps).

rs8
10/03/2005, 19h00
Moi je suis degue, avec ma C4 hdi 110 sans FAP je consomme environ 6,9L en faisant 40% de nationale et 60% de ville. Avec mon dernier plein j'ai a peine fait 700 Km. De meme qd je roule sur l'autoroute pdt des longs trajets a 130km, je consomme plus de 7,5L au 100 (mon compte tour est a peu prés a 2900tr), alors qu'on m'avait annoncé ds les 5L sur autoroute.

Je me demande donc si ce n'est pa du au fait que je n'ai pa le FAP, car c 'est pas normal que je consomme comme ca. Avec mon ancienne TDI 130 je consommais 5,2 sur autoroute a 130 et 4,9L a 110.

Qd pensez vous ????????

Wheel
10/03/2005, 19h11
Les TDI sont connus pour ne pas consommer beaucoup... mais les HDI n'ont pas non plus une réputation d'énormes buveurs...
C'est vrai que 7.5L/100km sur autoroute, c'est beaucoup. Je suis à 7L/100km max avec le HDI 138ch. Peut être le 6ème rapport ?
Avec mon premier plein, j'ai presque fait 900kms... mais j'ai eu un peu peur de tomber en panne.
D'ailleurs ma jauge ne focntionne pas comme indiquée dans le manuel.
Normalement, la lumière s'allume (accompagnée d'un bip sonore) quand il reste 7L. 3 petites barres de la jauge clignote alors. Ensuite, quand il n'en reste plus qu'1 qui clignote, il nous reste 2L dans le réservoir.
Chez moi, la lumière s'est allumée et seulement 2 barres se sont mises à clignoter. Et assez rapidement plus qu'1 !!!! Et j'étais sur l'autoroute à 40kms de la prochaine station et aucune sortie avant... Malgré tout, l'autonomie indiqué était encore de 60-70kms. Finalement, je suis bien arrivé !

voltaire-joe
11/03/2005, 00h11
meuh qu'on consomme plus avec un fap deja c'est pas dit mais alors sans ca m'etonnerait non ?

pichoko
16/03/2005, 21h25
:coucou: nouveau plein :
mes parcours 70% route - 15% autoroute - 15% ville (à la louche)

mes consos à chaque plein (du plus récent au plus ancien) :
8.8L (odb 8.3L)
9.0 L (odb=8.7L)
8.6 L (odb 8.2L)
8.3 L (odb 8.2L)
8.7 L (odb 8.9L)
9.2 L

tous ces pleins ont été faits au SP95
je démarre une série de pleins au SP98
je sens déjà une différence du comportement moteur, plus agréable plus rond et plus disponible....

Thysdrus
16/03/2005, 21h53
Ah oui Alors, la différence entre Sp95 et Sp98 ??

pichoko
16/03/2005, 22h04
ben attends.... je viens de dire que je ressens un comportement moteur meilleur au SP98 mais on va voir ça sur quelques pleins

zal
16/03/2005, 22h14
zal (member.php?u=1036), avec quel véhicule ?

XM 2.016V : 9.2L au 100 (avant je faisais 8.5L au 100 avec une ZX 1.6i, ce qui est pas mal aussi pour ce moteur)

c418057
16/03/2005, 22h27
J ai remarqué la meme chose que toi pichoko je suis à mon 2eme plein de Sp 98 et le moteur est plus nerveux plus rapide en acceleration je suis passé de 10L/100 a 9,4 L/100 en effectuant les memes trajets
Pour répondre a Thysdrus le Sp98 à un meilleur rendement par rapport au Sp95 ce qui explique la difference de prix et l'agrement de conduite amélioré.
A+

yeti79
18/03/2005, 12h56
moi j'ai une 1.6 16v 110 cv ; a mon premier plein j'ai pu faire que 640 km et la sur le 2eme je suis rendu a plus de 700 km , ca fai une conso de 7 l

Grand Dav
18/03/2005, 15h59
:coucou:
Avant que le sujet dévie sur "Comparaison SP95 et SP98", je vous invite à lire les différents sujets existant sur les autres sections (C2, C3, C5, Xsara, Picasso, Zone libre, etc...) car beaucoup de choses ont été dites à ce sujet (bonnes ou moins bonnes) et éventuellement, si besoin est, de créer un nouveau topic dédié dans la section C4.
D'avance :merci:

pichoko
18/03/2005, 16h11
Grand Dav, on fera attention
cependant j'annonce d'ores et déjà que ma conso en SP98 n'a rien à voir avec celles en SP95 :d

Grand Dav
18/03/2005, 16h20
Bien évidemment, il n'est pas prohibé de préciser les variations de consommation par rapport au carburant utilisé (au contraire !). C'était juste un "warning" pour ne pas dévier comparaison brute entre les 2 SP. :)

Titanium31
19/03/2005, 10h13
Moteur : HDI 138, conduite plutôt économique pour le moment
Conso 1er plein :
Type de trajet : 80% départementale / 20 % voies rapides (110)
07/03 => 6,3 pour 733 Km ( j'ai pas relevé l'ODB)


Titanium

1er plein :
Type de trajet : 80% départementale / 20 % voies rapides (110)
07/03 => 6,3 pour 733 Km ( j'ai pas relevé l'ODB)
2ème plein :
Type de trajet : 50% départementale / 50 % autoroutes (130 avec régulateur "qui ne se bloque pas ...")
12/03 => 5,9 pour 787 Km ( j'ai encore oublié de relever l'ODB)

Titanium

only
19/03/2005, 13h20
arf , elle est sobre la C4 hdi 138cv !
bon moi je ne fais que de la ville est tout petits trajets a frois en plus alors je suis toujours a 6.2L/100...avec 92cv !

rirififiloulou
19/03/2005, 13h34
Euh, moi, je suis à 7,8l sur le 1er plein, oups ;-)

Titanium31
20/03/2005, 08h59
1er plein :
Type de trajet : 80% départementale / 20 % voies rapides (110)
07/03 => 6,3 pour 733 Km ( j'ai pas relevé l'ODB)
2ème plein :
Type de trajet : 50% départementale / 50 % autoroutes (130 avec régulateur "qui ne se bloque pas ...")
12/03 => 5,9 pour 787 Km ( j'ai encore oublié de relever l'ODB)

Titanium

Petite précision : Trajet minimum environ 15 Km, est elle encore froide, combien met un moteur HDI pour etre à température de croisière ??

Titanium

only
20/03/2005, 11h41
wahou, quand même. La mienne, apres 5 km est à 2 ou 3 barre en temperature.

pca92
21/03/2005, 06h06
Premier plein pour la COUPE HDI 92.

883 kms => 48.2 l => 5.46l/100

Mes premières impressions la coupé consomme un peu moins que la Berline qui avait cependant réalisée un très bon score de 4.9l à son premier plein mais il faisait froid et la clim devait moins pomper.

pca92
21/03/2005, 06h08
avec la 307 SW HDI 136 et les 17" je tournais à 6.9l/100 les avantages de la 6ième et du couple sontt bien là mais à quel prix....d'achat!

A +

vts1.80
21/03/2005, 08h21
Grand Dav, on fera attention
cependant j'annonce d'ores et déjà que ma conso en SP98 n'a rien à voir avec celles en SP95 :d

Si vous avez bien lu le manuel d'utilisation au chapitre carburant, il est bien spécifié :

"Les moteurs essence sont conçus pour fonctionner au carburant RON 95.
Toutefois, pour un meilleur agrément de conduite (moteur essence), nous
vous recommandons le carburant RON 98"

CQFD :buzz:

pichoko
21/03/2005, 08h27
mais ils ne disent pas qu'on consomme 1L/100 de moins en 98 qu'en 95.... :arf:

"Les moteurs essence sont conçus pour fonctionner au carburant RON 98.
Toutefois, pour un agrément de conduite dégradé et une consommation en hausse (moteur essence), nous vous recommandons le carburant RON 95" :buzz:

reichad
21/03/2005, 09h06
Une chose que tout le monde sait, la 180 bouffe de l'essence c'est incroyable, je comprend que certaines personnes réfléchissent au préalable

bluedev
21/03/2005, 11h46
mais ils ne disent pas qu'on consomme 1L/100 de moins en 98 qu'en 95.... :arf:

"Les moteurs essence sont conçus pour fonctionner au carburant RON 98.
Toutefois, pour un agrément de conduite dégradé et une consommation en hausse (moteur essence), nous vous recommandons le carburant RON 95" :buzz:

Ca parait beaucoup 1l de moins au 100...
la différence de température de ces derniers jours et d'il y a 3 semaines y est aussi un peu pour quelque chose , ou tu penses vraiment qu'il y a 1L/100 de moins

pichoko
21/03/2005, 12h04
Ca parait beaucoup 1l de moins au 100...
la différence de température de ces derniers jours et d'il y a 3 semaines y est aussi un peu pour quelque chose , ou tu penses vraiment qu'il y a 1L/100 de moins

on verra, pour l'instant je ne sais pas encore ma conso exacte je vois juste mon odb optimiste comme jamais
pour les températures tu as sans doute raison mais dans quelle proportion ? à suivre....

c418057
21/03/2005, 19h18
Reichad tout depend de ton mode de conduite car personellement je peux consommé 12 l/100 en poussant les rapports comme descendre à 8,5 l/100 avec une conduite cool comme je le fait actuellement.
Il ne faut pas effrayé les potentiels clients de nos 2.0 180 Cv
Reichad je te souhaite beaucoup de plaisir avec ta nouvelle C4.N oublie pas la photo pour le trombi
A Bientot

Grand Dav
21/03/2005, 20h47
:coucou: à tout le monde !
J'ai commencé à faire un petit résumé des consos de chacun au début de ce sujet (http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=13394)
J'ai fais une première passe en ne mettant que ceux qui ont calculé manuellement leur conso et en précisant les mini/maxi pour chacun.

Je reste donc à l'écoute de vos nouveaux pleins et à d'éventuelles améliorations ;)

Palous
21/03/2005, 22h45
j'aimarai bien participer moi mais je l'ai pas encore...ma C4 :cpasmafa:

Grand Dav
23/03/2005, 09h58
Moteur : HDI 110
Type de trajet : 30% départementale / 60 % autoroute / 10 % ville
Conso à chaque plein :
23/03 => 5,73 (ODB = 5,4)
08/03 => 6,09 (ODB = 5,9)
20/02 => 5,91 (ODB = 5,8)
05/02 => 5,94 (ODB = 5,5)
:)

Thysdrus
23/03/2005, 10h24
2 plein par mois, c'est pas beaucoup ?
A moin que ça soit pas rodé mais quand même !!

pichoko
23/03/2005, 10h27
2 plein par mois, c'est pas beaucoup ?
A moin que ça soit pas rodé mais quand même !!

c'est du combien-tième degré ?

Thysdrus
23/03/2005, 10h30
c'est du combien-tième degré ?
Ben 1 °
Pourquoi ?

Sconce
23/03/2005, 10h56
Parce qu'on a rien compris à ton post :cpasmafa:

Thysdrus
23/03/2005, 11h05
Ben, c'est sérieux, mais pour une HDI 2 plein par mois, ça vous parait pas énorme ?

only
23/03/2005, 11h11
ben ca fait un peu moins de 2000km/mois... d'ou l'interet d'un diesel !

pichoko
23/03/2005, 11h13
Ben, c'est sérieux, mais pour une HDI 2 plein par mois, ça vous parait pas énorme ?

Thysdrus, il y a des gens qui roulent avec leur voiture, voilà tout

Palous
23/03/2005, 11h49
Pour info, la tante de ma copine mais environ 700 litres de carburants par mois dans sa voiture, et avec une flotte de 8 voitures, je te laisse faire le calcul, et oui il y en a qui roule en voiture, et dans ce cas là le diesel est rentable....
Au fait, elle est Taxi...

Wheel
23/03/2005, 12h10
Ca fait 3 semaines que j'ai ma C4 et j'ai 2500kms au compteur. Et la semaine prochaine, donc après 1 mois, j'en aurais encore 1000 de plus. Et je n'arrive pas à faire 3500km avec 2 pleins :enpleur1: :lolpanca:

Thysdrus
23/03/2005, 12h21
Eh ben vous allez vous comme ça ? lol :p

Palous
23/03/2005, 12h25
Travailler !!!

Thysdrus
23/03/2005, 13h03
Donc, c'est à plus de 20 kilomêtres vos lieux de travaille, si j'ai bien compris !!!

pichoko
23/03/2005, 13h09
Donc, c'est à plus de 20 kilomêtres vos lieux de travaille, si j'ai bien compris !!!

il y a ausi les WE, sans doute 2000km pour celui qui vient... :tourne:

Grand Dav
23/03/2005, 16h07
:coucou:
Me revoilou...
Donc effectivement, c'est mon 4ème plein et je viens d'arriver à 4000 km
Je vous laisse faire la division :d

Grand Dav
23/03/2005, 16h09
ben ca fait un peu moins de 2000km/mois... d'ou l'interet d'un diesel !
2000 km par mois exactement !
Demain, ca fera 2 mois que j'ai ma C4 :sol:

Grand Dav
23/03/2005, 16h12
Thysdrus, il y a des gens qui roulent avec leur voiture, voilà tout
Oui, ca arrive...
Pour l'instant, c'est 4000 km juste de trajets domicile-travail. Je n'ai pas encore trop profité des week-end. D'habitude, je tourne à 2500 km / mois environ :)

Thysdrus
23/03/2005, 16h57
Ouaip je vois ça, ça en fait du chemin de 1000 km en moyenne par plein, ça fait l'affaire :p

Grand Dav
23/03/2005, 17h16
Pour être précis, je tourne plutôt entre 900 et 950 km par plein.
Lors de l'achat, la C4 était livrée avec 16€ de carburant ;)

SebiWan
24/03/2005, 08h47
7,2 l / 100 kms
mais on a roulé souvent à 4 ces derniers temps, et puis ayant presque 4000 kms, je commence à la pousser un peu plus...

Nico.ch
24/03/2005, 09h57
Après 3500kms, j'en suis à 8.7l/100 avec ma VTS 180cv... mais j'habite en altitude et je commence à la pousser (mais bon...)

pichoko
24/03/2005, 10h20
mais bon quoi ?

Grand Dav
24/03/2005, 10h26
Nico.ch (member.php?u=2055) : 8.7 je trouve ca bien pour une 180ch, non ? :voyons:

Gab777
24/03/2005, 11h59
8.7L !!!!!! avec le même moteur (et en jouant aussi...) je fais un minimum de 10L, en étant assez raisonable tout de même (je joue pas les cacou du volant au feu rouge.... par contre en rase campagne....) et ça monte à 13L quand je suis énervé....

Nico.ch
24/03/2005, 13h26
Le "mais bon..." était destiné à l'altitude qui fausse pas mal les données...

A part ça, je la tire bien et en ville, je roule en conduite "économique" : j'ai appris cela avec un copain prof d'auto-école... Je pensais être sobre en conduite "village" mais en fait pas du tout avant... cela consiste à mettre la 5ème à 50km/h environ, à passer de 1ère en 3ème etc. mais sur tracé urbain ou péri-urbain... La baisse de consommation est incroyable. Pour autant, la voiture n'est pas un veau, cela ne la transforme pas en véhicule anémique. Il suffit de doser avec quelques sincères et solides accélérations :sol: . Un point important : anticiper sans cesse (p.ex. rond point en 5ème...) !!!

@ Grand Dav : sur le tableau du début, c'est 8.7 l et pas 7.8l !!! :good:

Nico.ch
24/03/2005, 13h28
@ Gab777 : rassure-toi : en conduite sportive, 13 à 14l atteints sans peine! Mais comme mes trajets sont souvent en agglomérations...

Grand Dav
24/03/2005, 13h42
Nico.ch (member.php?u=2055) : merci pour ta vigilance, c'est corrigé :bien:

pichoko
24/03/2005, 16h07
:d nouveau plein! voici les chiffres :eek2:
mes parcours 70% route - 15% autoroute - 15% ville (à la louche)

mes consos à chaque plein (du plus récent au plus ancien) :
7.67L (odb 7.6) sp98
8.8L (odb 8.3L) sp95
9.0 L (odb=8.7L) sp95
8.6 L (odb 8.2L) sp95
8.3 L (odb 8.2L) sp95
8.7 L (odb 8.9L) sp95
9.2 L sp95

Rital73
24/03/2005, 16h21
a continuer a verifier si cela est bien le sp98 qui te fait consommer moin.

Perso sur le 1.6 de la xsara sp95 ou 98 jamais vu e de difference significative.

Grand Dav
24/03/2005, 16h27
Le redoux du printemps doit bien aider aussi. J'ai constaté également une amélioration de mon côté.

pichoko
24/03/2005, 16h30
Le redoux du printemps doit bien aider aussi. J'ai constaté également une amélioration de mon côté.

avec le redoux j'ai aussi constaté un nouveau rapprochement des prix gazole/sp mais c'est un autre sujet




s'cusez-moi....
:spanka:

Palous
24/03/2005, 16h34
Et avec le redoux ils vont peut-être dégeler les livraisons......

Désolé, elle me monte à la tête :xan2:

Titanium31
25/03/2005, 11h25
1er plein :
Type de trajet : 80% départementale / 20 % voies rapides (110)
07/03 => 6,3 pour 733 Km ( j'ai pas relevé l'ODB)
2ème plein :
Type de trajet : 50% départementale / 50 % autoroutes (130 avec régulateur "qui ne se bloque pas ...")
12/03 => 5,9 pour 787 Km ( j'ai encore oublié de relever l'ODB)
3ème plein :
Type de trajet : 90 % départementale / 10 % autoroutes (130 avec régulateur "qui ne se bloque pas ...")
25/03 => 6,6 L/100 pour 763,6 Km ( ODB = 6,7 L/100 à 59 Km/h)

Titanium

pichoko
29/03/2005, 07h32
salut :coucou:
voilà, j'ai parcouru 1526km ce week-end, je me suis rendu dans les Cévennes, à Millau, puis remonté à Thiers, puis retour à la maison
je n'ai ménagé ma voiture que lorsque le trafic l'imposait et j'ai profité des nombreuses nationales et départementales -notamment de montagne- pour m'en donner à coeur joie
malgré le chargement, cette C4 reste un must
je ne salue pas le vieil imbécile qui m'a fait une double queue de poisson avant de sortir de l'autoroute parce qu'il ne supporte pas d'être doublé avec sa Golf III "gti" - heureusement le freinage est bien meilleur sur C4
par contre on trouve des gens sympas qui savent s'amuser, notamment une Astra noire qui m'a sympathiquement ouvert la route entre Lyon et Saint-Etienne, et un motard sur la N106 entre Mende et Florac (les routes Cévennoles sont un vrai régal, tout comme celles d'Auvergne)
voici les consos :
7.5L (odb 7.6) sp98 (Thiers-Alsace, 35% autoroute)
10L (odb pas relevé) sp98 (Cévennes-Millau-Thiers, 80% autoroute)
8L (odb 8.1L) sp98 (Alsace-Cévennes, 30% autoroute ou voie rapide)
(moyenne sur total du WE 8.5L)

mes consos à chaque plein (du plus récent au plus ancien) :
7.67L (odb 7.6) sp98
8.8L (odb 8.3L) sp95
9.0 L (odb=8.7L) sp95
8.6 L (odb 8.2L) sp95
8.3 L (odb 8.2L) sp95
8.7 L (odb 8.9L) sp95
9.2 L sp95

bluedev
29/03/2005, 08h49
sur autoroute pour monter à 10l/100, tu roules à quelle vitesse moyenne ?

pichoko
29/03/2005, 09h09
sur autoroute pour monter à 10l/100, tu roules à quelle vitesse moyenne ?

l'A75 n'est pas très économe comme autoroute... mais c'est vrai que 10L, c'est la seule fois que j'ai consommé autant, pour une fois que je roulais au "Total", ça m'incite pas à recommencer
pour ce qui est de ma moyenne..... euh ... ben je sais pas mais je suis pas bien souvent descendu sous les limites autorisées :rouge:

Ludo & Linda
31/03/2005, 17h47
Personne a le 1.6l 110ch essence?
Si moi, je suis complètement déçu pour l'instant.
Mon premier plein en trajet urbain ce solde par une moyenne de 10.3 l/100.
Le vendeur me dit que cela vat s'améliorer après les 1500 premier KM ??

Thysdrus
31/03/2005, 18h00
Mais si sur autoroute si 6 l/100 en moyenne se fait, c'est beaucoup alors pour une essence 110 ch !!!!!!
Ca ferai 1000 km d'autonomie !!!!
Même 7 l/100 ça ferai 857 km...

Ludo & Linda
31/03/2005, 18h08
conso premier plein 1.6L 110CV 10.3L /100 trajet urbain ?????

Grand Dav
31/03/2005, 18h12
Ludo & Linda (member.php?u=4430), c'est une conso calculée ou relevée à l'ODB ?

Ludo & Linda
31/03/2005, 18h17
Conso ODB à vérifier demain ou après demain dès que j'aurais l'alerte de réserve, mais cela me parait tout de même énorme ??

Ludo & Linda
31/03/2005, 18h20
Sinon je serai interessé par les autocollants comment faut-il faire ?

Grand Dav
31/03/2005, 18h32
Sinon je serai interessé par les autocollants comment faut-il faire ?
Recherche et/ou poste dans "Planète CITROËN > Citroën et Vous"

Grand Dav
31/03/2005, 18h32
Conso ODB à vérifier demain ou après demain dès que j'aurais l'alerte de réserve, mais cela me parait tout de même énorme ??
C'est le début... il faur voir avec le temps. Pense aussi au rodage.

c418057
31/03/2005, 20h20
Elle parait bizarre la consommation de 10l/100 pour une 1.6 16V car je consomme autant en ville avec mon 2.0 16V

pichoko
31/03/2005, 20h49
entre début et fin de rodage, mon essence consomme 1L/100 de moins environ
je te souhaite la même chose
je suis à 7000km et l'oDB constamment sous 8L approche facilement les 7.5L (bcp de route)

tonio.com
01/04/2005, 07h45
entre début et fin de rodage, mon essence consomme 1L/100 de moins environ
je te souhaite la même chose
je suis à 7000km et l'oDB constamment sous 8L approche facilement les 7.5L (bcp de route)


Cool, çà arrange mes affaires tout çà !!!!!

rirififiloulou
01/04/2005, 07h57
Personnellement, j'ai pour l'instant à ODB 7,7 l/100 de conso depuis le début (un peu plus 1500 kms). Ca diminue au fur et à mesure alors que je le rodage est bien fini... ;-p

Sinon, maintenant que j'ai découvert pour les routes bouchonnées (RP oblige) ou la ville qu'elle roule sans problème à partir de 35-40 en 4ème / à partir de 55-60 en 5ème, ma conso va au moins baisser dans ces zones non dégagées.

yeti79
01/04/2005, 12h19
moi auusi j'ai une 1.6 16v ...j'ai fait + 1500 km et la conso est a peu pres de 7.5l ..fait attention a l'odb sur la mienne ca deconne a plein pot ...a faire verifier a la prochaine visite au garage

rirififiloulou
01/04/2005, 14h07
Franchement du moment qu'il me prévient car il va falloir remettre bientôt du carburant, ça me suffit... je ne roule pas en fonction de ce que me dit la conso de l'odb. Par contre, je vérifierai sur le prochain plein pour voir.

Ludo & Linda
03/04/2005, 19h31
Salut, je me plaignait de la conso excessive de mon C4, premier plein ODB 10.3L Manu 9.8 donc une moyenne de 10L/100 Quand même surpris et limite dessus.
J'attaque mon deuxième plein et L'ODB m'indique une moyenne de 9.1L/100.
Vivement le fin du rodage.
On dirait que le garagiste avait raison de me dire de ne pas m'inquiéter.
Affaire à suivre.

Sconce
03/04/2005, 22h10
Mon premier plein (1.6 HDI 110) :
5.8 L/100 km
(ODB : 5.9 L/100 km)
Principalement de l'autoroute et des bouchons.

Grand Dav
04/04/2005, 09h17
Salut, je me plaignait de la conso excessive de mon C4, premier plein ODB 10.3L Manu 9.8 donc une moyenne de 10L/100 Quand même surpris et limite dessus.
J'attaque mon deuxième plein et L'ODB m'indique une moyenne de 9.1L/100.
Vivement le fin du rodage.
On dirait que le garagiste avait raison de me dire de ne pas m'inquiéter.
Affaire à suivre.

Peux-tu calculer manuellement ta consomation ?

Ludo & Linda
04/04/2005, 18h33
Comme je l'ai dis juste avant premier plein l'ODB indique 10.3L mon calcul me donne 9.8L ce qui équivaut à une moyenne de 10L en partant du principe que L'odb et moi faisont une petite erreur.
Au deuxième plein je suis parti actuellement sur un moyenne ODB de 9.1L.
Affaire à suivre

only
04/04/2005, 18h45
je viens de refaire le plein : 807 km avec 53L de gasoil soit 6.45L/100km pour un parcours a 99% urbain. L'obd m'annonce 6.0L/100... toujours autant a la rue !
Enfin bon, plus de 900km d'autonomie en ville, ca le fait !

Grand Dav
04/04/2005, 18h52
Moteur : HDI 110
Type de trajet : 30% départementale / 60 % autoroute / 10 % ville
Conso à chaque plein :
01/04 => 5,68 (ODB = 5,2 !!!)
23/03 => 5,73 (ODB = 5,4)
08/03 => 6,09 (ODB = 5,9)
20/02 => 5,91 (ODB = 5,8)
05/02 => 5,94 (ODB = 5,5)
:)

pichoko
04/04/2005, 18h52
je viens de refaire le plein : 807 km avec 53L de gasoil soit 6.45L/100km pour un parcours a 99% urbain. L'obd m'annonce 6.0L/100... toujours autant a la rue !

d'autant plus à la rue que 53/8.07= 6.57 :jap:

only
04/04/2005, 18h57
@ Pichoko : ouais euh la c'est faute de frappe... 52.2L litres exactement... :-)

pichoko
04/04/2005, 18h58
@ Pichoko : ouais euh la c'est faute de frappe... 52.2L litres exactement... :-)
ok, ca reste bon :bien:

Thysdrus
04/04/2005, 20h52
Dites, 4.8 l/100 a 55 km/h ou 6 l/100 a 110 km/h pour une 1.6 110 cv c bien non ? Elle a 300 kilomêtre là !
Enfin là c'est conso instantanée mais constant pendant quelque temps quand même

fxdubrous
04/04/2005, 22h45
Je trouve ça correct oui en effet!

Fonsi
05/04/2005, 12h18
Je suis à 7.2 avec le meme moteur sur une 307.
Et je roule aussi très économiquement!!!

pichoko
05/04/2005, 12h49
Dites, 4.8 l/100 a 55 km/h ou 6 l/100 a 110 km/h pour une 1.6 110 cv c bien non ? Elle a 300 kilomêtre là !
Enfin là c'est conso instantanée mais constant pendant quelque temps quand même
précise que c'est une essence, on ne peut pas le deviner :d

Thysdrus
05/04/2005, 12h52
précise que c'est une essence, on ne peut pas le deviner :d
Ahaha suspens, c'est clair que ça peut porter confusion c'est bien une essence !!! ;)

Palous
05/04/2005, 13h02
Faudrait aussi préciser si vous faite le plein en supermarché ou bien chez un pétrolier et pour les essences, 95 ou 98 ? Pour comparer les valeurs, il me semble que c'est important, même Pichoko y a vu la dif. sur sa conso.