mécanique garde au sol reglable ??

bonjour

je suis l heureux futur proprietaire dune c4 exclusive hdi 150 avec gps et jantes 18 en option je voulais savoir si quelqu un peut me dire si on peut baisser la garde au sol de ce vehicule que je trouve un poil haut a mon gout !!

certes c est purement une raison esthetique mais je trouve que le fait que la caisse soit un peu haute casse le coté dynamique

est ce reglable ?

y aurait il une incidence sur le confort ?

merci d avance a tous et je vous previens des reception du joujou

Houu j'avais fait ça sur ma Golf III GTI neuve dans les années 90

 

Démontage des amortisseurs complet, et j'avais coupé à la disqueuse un tour sur les ressorts en haut niveau des coupelles: L'auto était + basse de 2/3 cm, confort identique, tenue de route je ne sais plus trop, pas de différence apparante.

 

Maintenant la golf avait 4 amortisseurs à ressort, la C4 à l'arrière pas sur ? (faut faire du décrantage sur l'essieu)

 

A noter qu'il faut refaire un réglage parallélisme et angle de chasse suite au démontage des amortisseurs

Pas de solution simple donc, et mon plus, quid de l'assurance en cas de problème ? Car transformation de la voiture ...

Faudra monter des ressorts courts par un spécialiste pour ceux qui veulent du KN, ou du Green par exemple.

Avec le temps les suspension s'affaissent...(3 cm sur un berlingo ou un picasso, vérifié avec la porte de garage) pourquoi ne pas attendre au lieu de toucher à des organes neufs.

Effectivement, ressorts courts... et amortisseurs adaptés.

 

Ca relève du Tuning, et ce n'est pas toujours apprécié au contrôle technique.

 

Mais sur un plan technico/pratique, aucun soucis, pour autant que le matériel soit homologué...

Houu j'avais fait ça sur ma Golf III GTI neuve dans les années 90

 

Démontage des amortisseurs complet, et j'avais coupé à la disqueuse un tour sur les ressorts en haut niveau des coupelles: L'auto était + basse de 2/3 cm, confort identique, tenue de route je ne sais plus trop, pas de différence apparante.

 

s

 

Découpe des ressorts... A proscrire, naturellement.

 

Un ressort de suspension est un élément nettement moins anodin qu'on pourrait le croire.

 

Bonjour les dégâts en cas d'accident et d'expertise judiciaire...