témoignage C8 2L HDI Pack : historique des pb rencontrés depuis 1 an

Bonjour,

Je suis propriétaire d'un C8 Pack 2L HDI depuis janvier 2004 (millésime déc. 2002 - acheté en concession Peugeot à 12 mois, 11 000 km suite à la revente d'un particulier ; ce n'est donc pas une revente du réseau Felix Faure).

Afin d'éclairer les nouveaux propriétaires de ce véhicule et partager mon expérience, je vous fais part des anomalies que j'ai pu constatées depuis 1 an.

C8 est un véhicule agréable au design extérieur très réussi mais dont la fiabilité, hélas, reste à prouver. J'ai l'impression que même les versions plus récentes semblent également présenter des anomalies.

Janvier 2004 (13 mois, 12 000 km)

Montage en accessoire du régulateur de vitesse.

Ce montage a nécessité de recharger le code embarqué suite à panne climatisation + fonctionnement aléatoire des rétros rabattables.

Février 2004 (14 mois, 14 000 km)

Modif. ouverture porte coulissante électrique gauche suite dysfonctionnement ouverture avec poignée extérieure

>> Rien entre mars et sept. ; à croire que C8 n'aime que le printemps et l'été !!!

Septembre 2004 (20 mois, 22 000 km)

Changement commodo clignotants suite panne clignotant gauche - Garantie

Décembre 2004 (24 mois, 24 000 km)

Changement des 2 ampoules feux de croisements (hors garantie) qui ont grillé quasiment simultanément (origine inconnue)

Rechargement code embarqué suite apparition messages d’anomalie "ESP/ASR Hors service" et dysfonctionnement de l'autoradio (perte de stations FM pré programmées) - Garantie

>> J'ai souscrit en décembre 2004 une extension de garantie de 3 ans ou 60 000 km. C'est cher mais vu le prix des interventions sur C8, 1000 euros sur 3 ans peuvent être vitre amortis. Je le conseille aux autres propriétaires qui souhaitent conserver leur véhicule.

Janvier 2005 (25 mois, 25 000 km)

- Message "ESP/ASR Hors service" qui apparaît dans des conditions normales de circulation. Le message disparaît après arrêt/redémarrage et réapparaît aléatoirement. Message identique à celui observé courant novembre/décembre et non résolu après intervention en décembre (rechargement du code dans le calculateur et les 2 clés).

Dans la même journée, apparition à plusieurs reprises d’un double message « Airbag passager neutralisé » puis « Anomalie airbag ».

- Régulièrement, réinitialisation du système de climatisation régulée (qui revient en mode « Auto ») après un arrêt prolongé (par exemple toute une nuit). Signalé en décembre mais non résolu après rechargement du code dans le calculateur.

- Ordinateur de bord : un appui long sur la touche de fonction en mode « Contrôle Alerte » reste inopérant et ne permet plus de visualiser les contrôles programmés (ex. : sécurité enfant activée, allumage auto des feux, etc.). Ceci ne correspond pas à la fonctionnalité décrite dans le manuel d’utilisation du véhicule (pp 52-54)

- Porte latérale coulissante gauche : ne s’ouvre plus en actionnant la poignée extérieure (mais réamorcée par mes soins grâce à vos conseils en manipulant depuis la poignée intérieure) - J'ai demandé au gge de vérifier

- Bruit parasite dans montant porte ou panneau de porte coulissante droit (bruit de "claquement")

- Poignée d’ouverture du hayon : vernis ou peinture « alu » écaillé

- Ouverture du hayon : verrins très mous ; lenteur à l’ouverture (observé depuis les premiers froids)

- Ceintures conducteur, passager, arrière droit, central et arrière gauche : enrouleurs très lents... mais je fais également ce constat sur des véhicules neufs en exposition

- Pneus : en première monte, ils sont usés à 90% sur l'avant et 80% sur l'arrière. J'essaierai de les conserver jsq à 30 000 km. Je connais qq qui a fait changé à 20 000 km ses 4 pneus chez Citroën ; le ggiste a accepté de faire une escompte de 50% sur les pneus arrière prématurément usés (le seuil est aux environs des 40 000 km je crois)

Avez-vous des suggestions à me faire quant à cette série de (petits) pb agaçants et intempestifs ?

En tout cas, félicitations pour votre site d'informations ; peut-être serait-il opportun d'adresser au service clientèle de Citroën / PSA une synthèse des pb que vous avez recensé. Cela aiderait probablement les autres clients qui n'ont pas forcément accès au Web...

Enfin, je dois dire qu'il me semble préférable de prendre RdV en semaine et hors période de congés scolaires plutôt que le samedi (à utiliser uniquement pour les "petites" visites d'entretien) car je me suis aperçu récemment que les techniciens ou experts sont présents en semaine et non le week-end. Privilégier les grdes concessions régionales me paraît également un bon plan à condition de tomber sur des gens compétents.

Les 2 derniers RdV que j'ai pris ont immobilisé le véhicule pendant 2 jours... il faut prendre ses dispositions ou (re)devenir pendant qq heures un simple piéton :-)

Merci d'avance pour les précieux renseignements que vous pourrez apporter à cette série de faits. Je vous tiendrai au courant de la suite de ce dossier.

Je crois que tu n'es vraiment pas le seul à avoir ce genre de problème ...

Un courrier collectif ne serait-il pas une bonne chose pour règler tous ces mécontentemants ?

Que pensez vous d'envoyer conjointement au service client CITROEN :

* une photocopie de votre carte grise

* liste de tous les incidents résolu en garantie

* liste des incidents non encore résolu en garantie

Il faut se regrouper et rassembler le maximum de personnes pour obtenir une réaction appropriée de CITROEN.

@+

Des news... la concession de RENNES-CHANTEPIE vient de me rappeler (j'avais déposé le C8 ce matin à 8h00).

Je confirme qu'il y a des gens compétents qui prennent le temps d'écouter et d'expliquer au client.

1)

S'agissant de l'ordinateur de bord et du contrôle des alertes que j'estimais "défaillant", un technicien du garage me précise que cette fonction n'est activée uniquement qu'en position "contact" et non moteur démarré ou en roulant ainsi que je le faisais. Erreur de manip donc.

>> Il paraît que cela est écrit dans le Manuel d'Utilisation (les messages suivis d'un double asterisque ** ne sont visibles qu' à la mise du contact). Avis aux intéressés.

2)

S'agissant de la réinit de la climatisation, ce même technicien m'informe que le système se remet seul en mode AUTO (il est pré programmé pour cela) dès lors qu'une certaine variation de t° (je ne connais pas le delta) est mesurée entre le moment où le véhicule a été stoppé (par exemple le soir au retour du boulot) et le redémarrage (par exemple le matin après une nuit un peu fraiche).

>> Ceci est-il mentionné dans le Manuel d'Utilisation ? Je vérifierai demain.

J'avoue qu'à force d'avoir des petits pb l'on a tendance (aussi) à s'en créer ! Les Manuels ne sont peut être pas toujours complets (je pense que certaines fonctions sont "décidées" au dernier moment du lancement d'un véhicule et que les manuels imprimés restent relativement vagues de sorte à ne pas être incompatibles avec de nouvelles versions ou améliorations usine).

3)

Bug ESP/ASR

Il s'agirait d'un contacteur sous la pédale de frein qui serait en cause. Il va être changé.

Le technicien m'a indiqué que l'organe défaillant serait retourné en labo pour analyse de la défaillance.

4)

Bug Airbag

Il s'agirait d'un connecteur derrière la boîte de fusibles qui serait en cause (mal fixé d'après ce que l'on m'a dit).

5)

S'agissant des enrouleurs de ceintures de sécurité, pas grand chose à y faire (les tolérances sont respectées pour les 4 assises) ; le système central arrière étant un peu particulier. Pas de correction prévisible.

6)

Verrins du hayon

Apparemment ils vont les changer. Wait and see.

7)

Poignée du coffre

Apparemment ils vont la changer.

8)

S'agissant des portes arrières ; elles sont en cours d'inspection. Le bruit parasite latéral droit aurait été localisé.

>> J'espère que ces diagnostics vous seront utiles. La suite au prochain numéro. Restons vigilants !

Slt Mikesurf

Pour le moment je n'ai pas encore ouvert d'action mais je compte bien faire un courrier à Citroën copie mon concessionnaire de sorte à trouver un arrangement lorsque je changerai les 4 pneus. Disons qu'une remise de 50% me conviendrait. On peut toujours rêver...

Slt JPHB, pour ce qui est des courrier à citroen j'ai essayé ..à part des réponses polies pas de solutions...enfin juste la garantie est la pour ça , je doit en être à mon 15ème passage en 9mois...

et même dans le cas ou il te ferait 50% de remise ....c'est sur leur prix de vente qui est nettement moins intéressant que si tu vas chez un spécialiste pneus...en fait ça reviendrait en réalité à ce qu'ils prennent 25% en charge