entretien Pneus 17p : Longévité impressionante

Bonjour à tous,

 

Je ne sais pas si je suis loin des records, mais mon train de pneus avant, d'origine, a parcouru sans soucis 64000 kms! Je n'étais pas encore au témoin (je pouvais en faire encore 2000 kms mini), mais je pars en vacances dans les alpes et je souhaitais avoir des pneus neufs pour affronter la neige.

 

C'était des michelin PE2 en 205/50 R17. J'en étais très content, autant en tenue de route qu'en confort. C'est toujorus le tarif qui reffroidit un peu...

 

J'ai remonté du primacy HP de la marque au bibendum en espérant pouvoir faire mieux!

 

Quelqu'un a déjà fait mieux?

Moi j'ai péniblement atteind les 50 000 avec le même train de pneus que toi

Ma conduite doit y être pour beaucoup, pourtant moi qui suis si doux

64 000 km à l'avant avec des Exalto, c'est le signe d'une conduite particulièrement apaisée.

Tu as bien fait de monter du Primacy HP qui est moins sportif en remplacement.

 

En revanche, ceux-ci ne te seront d'aucun secours sur la moindre pente enneigée.

Pour les pentes eneigées, je me doute que c'est loin d'être le must! Moi, on a toujours l'air moins con avec des penus quasi neuf que des pneus usés au témoin sur de la neige... :PP

 

Question conduite, effectivement, j'anticipe beaucoup les freinages. Par contre, coté accélération, j'exploite régulièrement les 110 canassons cachés sous le capot.

 

A titre de comparaison, j'avais une seat Ibiza TDI 110 en 195/50 R15 et avec le même style de conduite, je ne dépassais pas les 40000 kms avec les michelin PE2. Le train AV de ma C4 doit être réglé aux petits oignons!

Un peu HS parce que je suis en 16 pouces, mais je me fais la même réflexion, les pneus avant ont plus de 45.000 kms et je suis encore à au moins 2 mm du témoin d'usure... Pourtant je m'amuse bien avec ma C4, même en 110 ch (en restant vigilant bien sûr).

Bonjour, je ne sais pas si je bas le record mais j'ai parcouru 77000 kms avec le même train de pneu d'origine a l'avant en 205/55 R16 et je pouvais encore en faire 2000 aumoin. Joli, non?

Pour les pentes eneigées, je me doute que c'est loin d'être le must! Moi, on a toujours l'air moins con avec des penus quasi neuf que des pneus usés au témoin sur de la neige... :PP

 

Sur ce type de sculptures (gros pavés de gomme dure et rainures dans le sens de la marche), un pneu neuf a une efficacité toute aussi nulle qu'un pneu usé au témoin.

Humm, pas franchement d'accord.

Des pneus neufs sont nettement plus tendres que des pneus usés. Les sculptures sont plus souples et accrochent donc mieux sur sol glissant qu'un pneu vieux et usé qui a une gomme qui s'est asséchée avec le temps.

Malgré tout, avec des pneus "été", je suis très loin de l'efficacité d'un pneu neige.

bonsoir, mes PE2 ont fait 100100 km 1mm du témoin:tourne:

J'ai fait 85000 kms avec des Michelins Exalto. Ils n'étaient pas encore complètement usés, mais vieux (plus de 5 ans). La gomme était devenu plus dure et craquelante et la tenue de route n'était plus excellente. Je les ai remplacé par des Dunlop Sport Contact, moins chers, mais peut-être moins endurants.