[Question]Rebrancher antidémarrage codé

Salut,

J'ai fait une recherche sur le sujet mais je n'ai pas trouvé l'info dont j'ai besoin.

L'ancien proprio m'a dit qu'il a fait débrancher (par un garagiste) l'antidémarrage non-codé.

Il paraît que tout est en place et qu'il suffirait de rebrancher un fil pour que ça remarche. Quelqu'un sait comment? Y a t-il des précautions à prendre?

Merci d'avance

j'ai un peu le meme problème mais je sais pas si on parle de la meme chose ; quand g acheté ma xantia - avec anti démarrage codé donc (clavier numérique situé devant le levier de vitesses) - ce dernier était desactivé et le garagiste m'a dit qu'il n'avait pas l'ancien code.... :( :( Est ce qu'il est possible de réactiver cet anti démarrage facilement ??

Seb

Un fil c'est beaucoup dire, mais il faut enlever la ou les coupures oui

 

Vous avez combien de coupures ? une ? deux ? démarreur ? électrovanne pompe ?

Aucune idée de ce qu'il doit couper. Je pensais que c'était un truc standard, spécifique Citroën et qu'il coupe la même chose sur toutes les Xantia.

L'ancien proprio n'en voulait pas par peur de paumer l'unique clé qu'il avait. Il disait que le garagiste avait juste débranché un fil (ou faisceau) à un endroit accessible et que ça a duré quelques secondes.

Si c'était si simple, alors tous les voleurs pourraient le faire. C'est pour ça que je me suis dit qu'il y a peut être une procédure à suivre (moteur en marche, clé connectée, etc.).

J'ai appelé ça antidémarrage NON codé car il n'y a pas de clavier numérique, mais il doit y avoir un code dans cette "clé" sinon ce serait trop facile.

Vous avez la marque et le type d'alarme ?

 

Oui c'est une alarme type Jack a mettre en contact et qui par une reconnaissance quand le jack est enfoncé ou en contact autorise ou non le passage du courant.

Je vais chercher.

Si quelqu'un connaît ce type d'antidémarrage ...

http://membres.lycos.fr/sorigmusic/MVC-426F.JPG

je voudrais savoir par où le cablage passe et que est ce qu'il coupe.

Merci

Si quelqu'un connaît ce type d'antidémarrage ...

http://membres.lycos.fr/sorigmusic/MVC-426F.JPG

je voudrais savoir par où le cablage passe et que est ce qu'il coupe.

Merci

 

il s'agit d'un anti-démarrage accessoire, en fait tu lui fait couper ce que tu veux, éléctrovanne de stop, démarreur le plus souvent sur un diesel injection indirecte, ce qui, entre nous, ne sert pas à grand chose

J'ai le même antidemarrage sur la Clio de ma mère.

C'est pas vraiment pratique parce qu'il faut toujours penser à mettre la clef electronique dans son contacteur avant ce mettre la clef de contact et de démarrer. Et il faut pas attendre trop entre le déverrouillage et le démarrage (sinon il faut remettre la clef electronique dans le contacteur).

Au final on entre dans la voiture on met la clef de contact, ca demarre pas (on a oublié l'antidémarrage), on ressort la clef (parce que la clef electronique est sur le porte clef) et déverrouille l'antidémarrage et enfin on remet la clef de contact pour demarrer. Cela doit être pour ça que le preccédent proprio l'avait viré.

 

Sur la Clio essence cela coupe qqch sur le calculateur (le voyant reste allumé) et le démarreur ne tourne pas.

je pars pour quelque semaines à l'étranger dans un pays où ça craint un peu. N'est ce pas plus "pratique" de le rebrancher? Ne serait ce que pour emmerder quelques uns?

oui rebranche,ça mange pas de pain en attendant

mettre le moteur en route,

débrancher l'antidémarrage

on peut rebrancer sans faire tourner le moteur