problème Odeur de chaud électrique après le démarrage...

Bonsoir,

Je possède un Berlingo XTR 92CV depuis le mois d'aout 2010 (acheté neuf, il a un peu plus de 5000Km).

j'ai un problème d'odeur de "cramé" au démarrage: la première fois c'était il y a un mois. Odeur forte juste après le démarrage, puis plus rien. Cela s'est reproduit plusieurs fois après, et pareil après le démarrage, chauffage en position chaude. Je l'ai fait contrôler chez mon concessionnaire et ils m'ont dit que cela venait d'une poussière qui brulerait sur la résistance de chauffage.....

N'est-ce pas chauffé par le liquide de refroidissement du moteur?

Est-ce déjà arrivait à l'un d'entre vous, ou connait on un problème qui se rapprocherai de ma situation?

Par avance merci pour vos retours.

j'ai le même probléme sur mon berlingo 92cv rossignole de septembre 2010, quand je met le chauffage(hors ventilation) à fond sa sens le cramage électrique.

Bonjour,

Cela vient de la résistance qui se trouve dans le bloc de chauffage/clim.

Cette résistance sert à avoir du chauffage rapidemment car les Hdi sont lents à chauffer.

Merci pour vos retours.

Qu'y a t-il à faire, est ce que vous avez fait contrôler le problème chez Citroen?

Comment cela marche: la résistance est là pour palier au manque de calories au démarrage moteur froid puis est remplacée par les calories du liquide de refroidissement, ou bien le chauffage est produit exclusivement par cette résistance?

Bonsoir.

Je pense qu'il y a soit temporisation de l'alimentation electrique de la resistance, soit sonde de temperature, car l'odeur, et pour sur le mien comme sur d'autres,le bruit de craquement, cesse au bout de 5 minutes définitivement.

Ensuite, c'est le LDR qui prend le relai de façon classique.

Moi je suis à deux doigts de la débrancher vu la façon dont Citroen prend le probleme!

(voir le sujet "craquements")

Merci pour vos retours.

Qu'y a t-il à faire, est ce que vous avez fait contrôler le problème chez Citroen?

Comment cela marche: la résistance est là pour palier au manque de calories au démarrage moteur froid puis est remplacée par les calories du liquide de refroidissement, ou bien le chauffage est produit exclusivement par cette résistance?

 

Cette résistance est là pour produire du chauffage dès le démarrage du moteur, ensuite c'est le moteur qui produit le chauffage via le liquide de refroidissement.

Si odeurs ou crépitements, celà doit se produire dans les 10mn après le démarrage. La seule chose à faire c'est de faire changer cette résistance sous garantie (si possible)

Donc si j'ai tout compris, ça doit chauffer de suite grâce à cette résistance. J'ai essayé aujourd'hui et pas de problème d'odeur, par contre je contrôlerai demain si ça chauffe de suite ou seulement quand la température du moteur monte, j'ai pas vérifié ça. Je vous tiens au courant en tout cas, merci à tous.

bonjour,

alors juste un petit retour. Mon problème est je pense bien identifié, la résistance de chauffe a bien un problème. Si je mets le chauffage sur position maxi au démarrage j'ai systématiquement cette odeur de brulé. Grâce à vos retours j'ai maintenant des arguments pour revenir vers eux et me faire entendre, enfin j'espère, pour qu'il me remplace cette pièce. pour rappel ce véhicule a six mois d'existence....

Merci.

Bonjour,

mon problème c'est réglé par le remplacement de la résistance de chauffage, pris en garantie constructeur.

Merci pour vos retours.

Didier

6 mois pour régler le problème ton concess n'était pas pressé sur ce coup là.