Invité djalan Posté(e) le 21 janvier 2005 Partager Posté(e) le 21 janvier 2005 Bonjour, Ma ventilation ne fonctionne + dans mon berlingo. Le mode d'emploi est en NL et je ne comprend rien. Pouvez vous m'indiquer le fusible qu commande ce ventilateur. Merci Message remanié et transféré dans la section adéquate par le modérateur @St Thomas. Si soucis me le dire Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité craisi Posté(e) le 22 janvier 2005 Partager Posté(e) le 22 janvier 2005 Bonsoir, Si tu as la clim, le fusible correspondant est le F18 (40 A). Il se trouve dans le boitier situé dans le compratiment moteur. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité djalan Posté(e) le 23 janvier 2005 Partager Posté(e) le 23 janvier 2005 Non je n'ai pas la clim mais tous les fusibles sont ok. Je ne vois pas où se situe le problème. Il n'y a pas de tension qui arrive au moteur de la ventilation. Que peut-il y avoir????? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
V624 Posté(e) le 23 janvier 2005 Partager Posté(e) le 23 janvier 2005 c'est la commande a 4 vitesse? reagardez le boitier de resistance qui gere les 4 vitesse Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité blin Posté(e) le 24 janvier 2005 Partager Posté(e) le 24 janvier 2005 le ventilateur se trouve en dessous de la boîte à gants (Au dessus des pieds du passager). Il faut enlever le 'feutre' avec les 2 clips en plastique. Il est fixé avec 3 vis. Il faut resserer ou nettoyer les 2 broches. J'ai eu le même problème A+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité d_vdh_2 Posté(e) le 25 janvier 2005 Partager Posté(e) le 25 janvier 2005 Salut, J'ai également ce même problème ;malheureusement parmi beaucoup d'autres. Il semble que pour moi ça provienne d'un disfonctionnement soit du BSI1,soit du calculateur DCN2. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité d_vdh_2 Posté(e) le 28 février 2005 Partager Posté(e) le 28 février 2005 J'avais le même problème;pas de fonctionnement de la ventilation alors que la voiture était en panne.Lorsque je suis parvenu à faire démarrer le moteur,j'ai enfin le ventilateur de chauffage qui a démarré.Inutile de tester l'alim avec moteur coupé. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
V624 Posté(e) le 28 février 2005 Partager Posté(e) le 28 février 2005 biensur sur les modeles mux ( apres 11/2002 de memoire ) le ventilo fonctionne uniquement moteur allumé Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jojo68 Posté(e) le 3 janvier 2008 Partager Posté(e) le 3 janvier 2008 Bonsoir à tous, Je remonte cet ancien topic.......en effet, sur mon berlingo de mars 2006, je n'ai plus que la position 4 du ventilateur qui souffle! Le véhicule n'a que 15 000kms. Je vais bien sûr passer chez Citroen, mais je souhaite savoir si vous aviez déjà eu ce problème? Pour moi, ça ressemble à un souci du module de résistance....... Au plaisir de vous lire Bonne année 2008, Joseph. Citer Berlingo 1,9D VU 2006 Berlingo 1,6 16V Multispace pack 2005 Xantia 2.0 HDI SX 2000 2CV 6 Club 1978 2CV 6 Spécial 1984 2CV Spécial 1977 Acadiane 1987 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité HACHEDEÏ Posté(e) le 4 janvier 2008 Partager Posté(e) le 4 janvier 2008 Bonjour, J'ai le même souci que Jojo: seule la vitesse 4 donne un semblant de ventilation. Mon berlingo hdi d'octobre 2004 est équipé de la clim et a toujours eu ce défaut. la ventilation, c'est: 1 2 3 4 http://cotentine.miniville.fr Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité jebe Posté(e) le 4 janvier 2008 Partager Posté(e) le 4 janvier 2008 biensur sur les modeles mux ( apres 11/2002 de memoire ) le ventilo fonctionne uniquement moteur allumé Salut à tous Il me semble bien que c'est pareil pour les modèles précédents :J'ai un HDI Multispace de 90 et pas de ventil si pas de moteur en fonctionnement. La panne en question ressemble éffectivement à un soucis du module de puissance placé sur le boitier du moteur de ventilation. Ce problème à déja été abordé:http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=49267 A+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jojo68 Posté(e) le 6 janvier 2008 Partager Posté(e) le 6 janvier 2008 Bonjour, Merci à vous............en tout cas pour moi, impossible d'utiliser la vitess 4, car bien trop bruyante! Et ma voiture n'a que 15 000 kms! Je possède de plus la clim. Bon, je vais prendre RDV au garage mais je pensais obtenir un peu pkus d'infos ici..... Bonne journée, Joseph. Citer Berlingo 1,9D VU 2006 Berlingo 1,6 16V Multispace pack 2005 Xantia 2.0 HDI SX 2000 2CV 6 Club 1978 2CV 6 Spécial 1984 2CV Spécial 1977 Acadiane 1987 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jojo68 Posté(e) le 11 janvier 2008 Partager Posté(e) le 11 janvier 2008 Bonjour, Me voilà de retour du garage...........donc, j'avais vérifié, le fusible était ok: ils ont remplacé le module de résistance + le ventilateur de soufflerie! Une note le stipule...... Bref, mais vive la garantie! Joseph. Citer Berlingo 1,9D VU 2006 Berlingo 1,6 16V Multispace pack 2005 Xantia 2.0 HDI SX 2000 2CV 6 Club 1978 2CV 6 Spécial 1984 2CV Spécial 1977 Acadiane 1987 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité jebe Posté(e) le 11 janvier 2008 Partager Posté(e) le 11 janvier 2008 Bonjour, Me voilà de retour du garage...........donc, j'avais vérifié, le fusible était ok: ils ont remplacé le module de résistance + le ventilateur de soufflerie! Une note le stipule...... Bref, mais vive la garantie! Joseph. Bonsoir JOJO. Merci pour l'info sur la solution à cette panne, tout le monde ne prenant pas la peine d'en faire de même après avoir sollicité des infos, cela mérite d'être souligné Si c'est pris en garantie c'est bien, car la note avoisine les 400 €. J'ai eut le même problème il y a un an. Quand on sait que ce sont juste 2 transistors à 3 sous qui sont en cause, vive la société de consommation.. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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