problème Ralenti istable du a une sonde de temperature ou d'air

bonjour

j'ai contacte un garrage citroen pour mon pb de ralenti et d'apres eux le probleme pourrait venir d'une sonde de temperature d'eau ou d'air

d'apres vous cela est t'il possible ? et question peut etre un bete qu'elle est le lien entre ces sondes et le ralenti , pourquoi moteur chaud le probleme disparait ?

cela coute t'il cher a remplacer ?

Salut,

Premierement, je suppose que ton moteur est un 1.5D.

je ne crois pas qu'il y ait de rapport entre le démarrage et une quelconque sonde.

Je m'explique:

Au démarrage il y a ce qu'on appelle un choke automatique (autrement un starter).

C'est un petit cable qui relie un truc de la pompe à injection à une sorte de pipe dans le bloc moteur. C'est un mécanisme je suppose (ressort , membrane , lame ...) qui, lorsque le moteur est froid, tire sur le cable qui fait bouger une tirette placée sur la pompe. Et c'est cette tirette qui "accélère le moteur" un petit peu en enrichissant le débit de gas-oil par rapport à l'air.

Tu peux même essayer de la tirer manuellement (c'est sans risque) pour voir.

En démarrant le matin, vérifie si ce cable est bien tendu. Si c'est le cas, ton starter fonctionne bien et cherche ton problèmes ailleur (bougie de préchauffage peut être). Sinon (le cable reste mou) là il ne fonctionne pas. Essaie de le remplacer ou de le démonter ça peut ête rien du tout (un ressort qui a lâché .. ) à soavoir.

Voila j'espère que je t'ai aidé.

Tiens moi au courant.

Re-salut

J'ai oublié quelque chose, une autre cause possible : LA PRISE D'AIR.

Vérifie s'il n'y a pas de bulles d'air dans l'arrivée de gas-oil (entre le filtre et la pompe). Pour cela, le moteur en marche, accélérer manuellement en tirant sur le cable d'accélération au dessus de la pompe et voir s'il y a des bulles. Si c'est le cas chercher l'origine de la prise d'air (filtre mal sérré, durites pliées ou écrasées, colliers désserrés ...) et y remédier.

Voilà salut!

Bonjour

quelle est ta motorisation

bonjour

c une saxo de 1997 1.1 Sx de 115000 Km

Le problème de ralenti a froid peut venir de la sonde de température d'eau surtout, elle donnerai des valeurs eronnées a froid au calculateur.

Le mieux serait de la changer,cela ce fait trés bien et rapidement.