Cela fait bizarre de ne plus rouler en citroen !

Bonsoir à vous tous , suite à de nombreuses complication de santé les docteurs de mon épouse mon bien fait comprendre que ma xantia avec sphères de conforts n'était pas adapté pour les problèmes de dos qu'elle à . Bien mr le docteur que faut il que j'achète ? Un véhicule haut avec une assise de camion , et bien c'est pas facile à trouver ce que vous me dite ! Essai 3008 , espace , picasso , kangoo , scénic , non toujours les mêmes douleurs ! Bon on c'est tourné dans l'extrème alors Kia sorento , Rexton , Patrol nissan , et la cerise sur le gâteau , Toyota land cruiser 3 portes , Eurêka , on a trouvé : Un Toyota Land Cruiser 3.0 TD BVA de 2002 en super état , toutes options , voilà et bien moi cela me fait bizarre de ne plus rouler en Citroen !

Nounours75

Quand on aime on ne compte pas , mais quand même , c'est dur , amicalement .:PP

...avec sphères de conforts n'était pas adapté pour les problèmes de dos ...

Je suis surpris je croyais que c'était ce qu'il y avait de mieux

Coucou Nounours

Pourquoi t'as pas changé de femme, si tu voulais continuer à rouler en Citroën.

Je rigole bien sûr. J'espère que tu arriveras avoir de bonnes sensations au volant de ton nouveau carrosse.

Mais, elles sont où les photos.

@ bientôt

Joli ton nouveau Bébé (ta plaque )

Et avec un pare-buffle comme ça, les autres s'écartent en te voyant arriver. Pas étonnant que tu laisses la moto de côté.

Elle est superbe, franchement.

Bonne route alors.

Bonsoir Ch'tifoude , oui tu as raison j'aurais peut-être du changer de femme , ok je vais vous envoyer des photos . Nounours75

je pensais que ce serait des photos de ta femme

en dehors de l'accessibilité des xantia et autres voitures basses pour ceux qui ont des problèmes de sciatiques, il ne faut pas avoir le dos trop fragile non plus pour rouler en 4x4 sur les départementales.

bon, mon bémol sera pour les "pare buffle", je fais partie des gens qui sont pour l'interdiction de cet accessoire, depuis qu'un copain de vélo a été tué par ce truc qui lui a explosé son casque lors d'une collision où la conductrice était responsable. Je ne comprends pas que l'on fasse des études de carrosserie pour amortir les collisions auto/pietons et qu'on autorise le montage de ce genre de truc chez nous, les buffles en liberté étant de plus en plus rares...

Je ne savais pas que la prescription des médecins allait jusq' au changement de voiture..... et il a reçu une formation sur le thème des suspension, des sièges.... etc...???

Et un siège de type adaptable ergonomique n' aurait-il pas suffit..???

cela me fait bizarre de ne plus rouler en Citroën

Le + étrange sera de ne pas être au garage tous les 2 jours ah non tu ne roulais pas en C5 toi

Sympa, ça fait "homme" le gros pare-buffle, avec ça, tu vas pas avoir de problème pour te garer, tu pousses...

Par contre, ça ne m'étonne pas que la Xantia ne soit pas conseillée, mon Père est sensible du dos et le pire moment ce fut quand il a eu une Safrane, pourtant très très confortable, elle lui faisait trop mal au dos.

Depuis, il s'est tourné vers les Scenic (il en est à son 3ème) et depuis plus rien, la position n'est pas du tout la même, bien plus verticale, un peu comme sur une chaise en fait.

Moi aussi je trouve ton nouveau carrosse joli, mais comme Swing, je pense que le pare-buffle est de trop, inutile, inesthétique et dangereux.

Et je ne crois pas que le toubib te dise quoi que ce soit si tu l'enlèves. Quoi que! Mieux vaut se méfier!

Bonsoir à tous oui c'est vrais que le push bar est volumineux mais bon il est pas mal , et de toute manière je vais au boulot avec , après je prend mon camion , et retour maison , donc je ne roule pas dans paris ainsi dire et surtout je garde mes distances comme en semi , donc j'évite de me frotter au petit . Pour répondre a certain je suis entièrement d'accord de supprimer les pare buffle ici car je n'en ais pas vu beaucoup sur la route ( les buffles )et c'est très dangereux pour les 2 roues et les piétons car cela englobe tout le devant de la voiture .

Nounours75 :PP

Bonsoir à tous oui c'est vrais que le push bar est volumineux mais bon il est pas mal , et de toute manière je vais au boulot avec , après je prend mon camion , et retour maison , donc je ne roule pas dans paris ainsi dire et surtout je garde mes distances comme en semi , donc j'évite de me frotter au petit . Pour répondre a certain je suis entièrement d'accord de supprimer les pare buffle ici car je n'en ais pas vu beaucoup sur la route ( les buffles )et c'est très dangereux pour les 2 roues et les piétons car cela englobe tout le devant de la voiture .

 

Nounours75 :PP

Je croyais que c'était pour Mme ?

+1 pour un monospace, moins gourmand, plus logeable, moins cher à l'entretien et plus adapté à une utilisation routière. (Par curiosité, combien coûte un train de pneus là-dessus ?) Mais chacun voit midi à sa porte comme on dit...

Sinon tu pouvais pas lui piquer un des camions de ton boulot ?

Quand on aime on ne compte pas...

Oui! Moi non-plus, je ne compte jamais... Tant que ca reste en dessous d'une vingtaine d'euros!

Non! Je plaisante bien-entendu!

Mais, comme le souligne Seb le dingue, il est vrai que l'entretien régulier de ce type de véhicule doit chiffrer au final, non?

Un 4x4 dans Paris !!!... Est ce vraiment utile, économique. ???!!!... Et pour les problèmes de dos, je ne pense pas que ce type de véhicule soit vraiment adapté. De plus, va faire de la route (plus de 150 km d'une traite) et on en reparle. Les douleurs reprendront. Une bonne berline (Citroën avec suspension qui va bien pour ne pas les citer) et une accessibilité un peu basse ou un monospace avec une assise plus haute, Il est possible de se faire adapter à ses mensurations un bon siège ergonomique (voir par exemple avec Récaro). Et au final, ce n'est peut être pas plus chère que le budget 4x4 (achat du véhicule - entretien prohibitif - consommation qui explose, surtout en ville).

Et je rejoins les autres pour le pare-buffle, somme tout à fait esthétique mais parfaitement inutile. et dangereux. Mais les coups (Haï) et les douleurs (Ouilles) ne se discutent pas.

Joli véhicule tout de même. Et certainement bien adapté dans nos campagnes en ce moment avec ce temps de ......

Petit week end en amoureux en 4x4 bien sur ! et bien pas de mal au dos a l'horizon , mais j'avais un peu peur de la situation . Car dans les derniers moments avec la xantia je devais sortir mon épouse de la voiture elle ne pouvait plus le faire seule . Et la impeccable elle se tiens a la main courante et descend deux marche , que demander de mieux ! pour répondre au coup du véhicule : 282 euros le pneumatique ( bridgestone ) 482 euros la distribution et 450 euros la révision tous les 15000 kms , a pars les pneus je trouve cela correct , pas vous ?

Nounours75:d

Bonjours,

450 euros la révision tous les 15000 kms

Et dire qu'il y à des citroënistes pour se plaindre des révisions de 300€ tous les 20 000 Kms !

Nounours75

Il est vrai que le fait de disposer d'un tel véhicule engendre des frais indéniables mais si ces derniers s'avèrent vraiment utiles au bien-être de ta femme et au tien, soit! (Eh oui, ta femme n'est pas la seule à profiter de ce genre de weekends! )

Ne dit-on pas: Qu' importe le flacon et son entretien pourvu qu'on ait l'ivresse (bon, à peu de choses près ).

S'il peut contribuer un tant soit peu à l'amélioration de votre quotidien, pourquoi s'en privé?

Il est vrai qu'au départ, je ne suis pas un aficionado des gros 4x4 et ce ne sont pas les véhicules que j'apprécie le plus, mais je ne suis pas fondamentalement contre non-plus, surtout si leur utilité paraît si évidente.

Donc je vous souhaite bonne route à tous les deux et d'en profiter un maximum!

Merci beaucoup , bien sur avant de vendre ma xantia , c'était três difficile car je la bichonnais et je voulais surtout qu'elle aille jusqu'au bout car il n'était pas question dans changer , mais il en vas ainsi maintenant c'est fait , mais je la vois tout les jours car c'est un collègue de travail qui me la acheté , mais voilà cela me fait mal au coeur car il ne la lave pas trop souvent comme moi . A bientôt

Nounours75:PP

Pour rester 4X4: un C-Crosser n'aurait pas aussi bien fait l'affaire que ce Toy' ????

Surtout que le Citroën c'est du Mitsubishi