cous Posté(e) le 29 octobre 2010 Partager Posté(e) le 29 octobre 2010 Bonsoir Le titre peut faire sourir mais c'est vrai...snif En fait ce soir en reprenant ma C4 apres le demarage, je commence a rouler et les feux ce sont allumé automatiquement comme d'hab Et là surprise, j'ai les voyant de veilleuse et de code qui clignote!!! Je m'arrete et je constate que l'eclairage du volant clignotte aussi et un tic ce fait entendre a chaque clignotement!!! Aucune fonction du volant est utilisable sauf le klaxon...(serait ce le youkounkoun...lol) Aucuns changement apres le redemarrage de la voiture,pas de msg au tableau et tout le reste fonctionne... Avez vous deja eu ce probleme? cordialement cous Citer http://img4.hostingpics.net/pics/377077Sanstitre.jpg “Il est facile d’être courageux avec une distance de sécurité.” Esope Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Philou76 Posté(e) le 30 octobre 2010 Partager Posté(e) le 30 octobre 2010 Bonjour, Oui j'ai déjà eu ce problème de clignotement sur mon ancienne C4 2.0 HDi 138. Plus de clignotants, projecteurs, régulateur ni limiteur. Je m'étais arrêté, coupé le contact, attendu la mise en veille des calculateurs, redémarré et le défaut avait disparu. Et n'était plus jamais réapparu... Citer Non seulement elle respire, mais en plus elle vous suit des yeux... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité dies irae Posté(e) le 30 octobre 2010 Partager Posté(e) le 30 octobre 2010 l'effet Nowel Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité davyal Posté(e) le 30 octobre 2010 Partager Posté(e) le 30 octobre 2010 salut peut être un défaut du faisceau au volant Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Giversmac Posté(e) le 30 octobre 2010 Partager Posté(e) le 30 octobre 2010 Bonsoir a tous, Moi ça ma la fait cet été, après un mariage d'un cousin. On est parti a la salle avec les warnings et pas mal de coups de klaxons ( je ne sais pas s'il y a un rapport avec ça ). Et en rentrant chez moi en fin de nuit, le volant qui se met à clignoter. Éteint, puis rallumé et depuis elle ne me l'a plus jamais refait. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cous Posté(e) le 1 novembre 2010 Auteur Partager Posté(e) le 1 novembre 2010 Bonsoir Bon pour le moment mon probleme a disparu apres un reset... Pourvu qu'il ne revienne pas Merci pour vos reponses cordialement cous Citer http://img4.hostingpics.net/pics/377077Sanstitre.jpg “Il est facile d’être courageux avec une distance de sécurité.” Esope Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Jeronimo Posté(e) le 12 novembre 2010 Partager Posté(e) le 12 novembre 2010 Bonjour, Ca m'est arrivé aussi, exactement les mêmes symptomes. Un simple coupure de contact n'a pas réglé le problème, et je n'ai pas eu la patience d'attendre la tempo du mode économie d'énergie alors j'ai soulevé le capot et débranché/rebranché la batterie. Cela fait plusieurs mois et cela ne s'est pas reproduit... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tertov Posté(e) le 12 novembre 2010 Partager Posté(e) le 12 novembre 2010 Bonjour, comme quoi, un bon reset, passe par une borne de batterie (de préférence le moins) débranché durant une bonne minute. C'est pas cher, et radical. A bientôt Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Jeronimo Posté(e) le 12 novembre 2010 Partager Posté(e) le 12 novembre 2010 Oui, d'ailleurs la première fois que j'ai vu le système de verrouillage rapide sur la cosse plus de la batterie, je me suis dit ça c'est riche ! Maintenant je comprends mieux pourquoi c'est fait comme ça et pas avec une bonne vieille cosse à écrou.... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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