hydraulique comment déterminer l'état de mon H3

Bonjour,

Peu familié avec l'hydractive et un peu parano, je cherche à vérifier que tout va bien (ou pas) sur ma C5 phase 1 HDI 2.0 H3.

Grace aux tutos de planet-citroen j'ai pu vérifier le niveau de LDS (il manquait environ 0,8 litre)

Mais pour les sphères, quels sont les signes d'un remplacement nécessaire?

Que dois-je regarder pour m'assurer de leur état? (la dureté c'est trop suggestif)

La voiture à 150000km et 8ans(2002). Je l'ai achetée fin 2009 mais je n'ai pas retrouvé d'historique de changement de pièces sur le circuit hydraulique.

De même je lis ici ou là qu'il faut 200000km ou 5 ans(parfois c'est mis 10) mais selon les topics c'est indiqué pour vidanger le LDS ou pour changer les sphères. Qu'en est-il rellement?

Si quelqu'un peut m'aider, merci d'avance

Merci pour toutes ces réponses

Bravo pour les excellents tutos (sphères avant et arrière C5), ils sont tellement bien faits que finalement, plutot que de m'inquèter j'ai décidé de les changer ces sphère

A+

Salut Bibi,

J'ai le même version de C5 que toi et j'ai changé les 4 sphères il y a exactement un an

à 160 000 kms et 9 ans de service.

J'ai mis des sphères neuves d'origine Citroën.

Eh bien le résultat n'a pas été spectaculaire... je n'ai pas ressenti de grands changements.

Je pense que, sauf cas particulier, les recommandations de Citroën sont valables et il y a des membres sur ce forum qui les ont largement dépassé sans problème.

Par contre vidanger le LDS ne sera pas inutile...

A+

Bonjour,

La mienne (H3+ donc 6 sphères) à 170.000 km et 9 ans 1/2 (06/2001) est tout est d'origine (sphères et LDS) et le confort est encore très bon.

Il est vrai que j'ai fait désactivé l'hydractive (le mode sport automatique) et maintenant j'ai une H3 normal (mais avec 6 sphères au lieu de 4) car la voiture se mettait souvent (et sans raison) en mode sport.

Depuis que j'ai fait désactivé le mode sport, retour du vrai confort.

Si la voiture semble raide de l'arrière (ce qui était entre autre mon cas), depuis que j'ai des roulements de bras neuf à l'arrière, elle a retrouvé sa souplesse originelle.

En l'état actuel, je ne pense pas changer ni les sphère ni le LDS tant que c'est bon.

Bonne journée

Higgins

Ma C5 etait un peu raide, nettoyage des biellettes de suspension et c'est nettement mieux.

Hormis ca, je pense que tu peux te fier aux préconisations Citroen.