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  • Planète Citroën est le forum qui regroupe les passionnés des véhicules de la marque Citroën ainsi que de ses cousines (Peugeot, DS Automobiles et autres PSA, maintenant Stellantis).
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Durée de Vie Sphères


Invité lulucynogene

Messages recommandés

Invité lulucynogene

Bonjour,

 

J'ai une C5 Phase1 2.2 Hdi BVA qui à 190 000 Kms.

 

J'ai l'impression que les sphères commencent à être un peu juste au niveau amortissement, mais je ne sais pas trop si il faut les changer ou pas.

 

 

Pensez vous qu'a 190000Kms (sphères d'origines) il faille les remplacer?

 

Quelle durée de vie les IFHS de chez Pourchier par rapport au Citroen?

 

 

Merci de vos avis et expérience

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Elles sont normalement garantie jusqu'a 200000km ou 5ans (suis pas sur pour les 5 ans)

 

Donc a 190000km, oui, il faut peut-être les changer.

 

Quels sont les symptomes?

Tombé dans la citroen magique étant tout petit:

ID du grand père, morte :snif:

GS du grand père récupérée par les parents, même sort que la précédente :resnif:

BX 19D morte a 168000km (culasse) :snif:

Xantia 19D (1.4T, 72ch ouf le veaux par excellence) et 255000km et tourne tous les jours

Clio 1.9D (meme type de moulbif que la Xantia) et 253000km et tourne tous les jours

C5 2005 phase I.V exclusive 2.2HDI BVA 136, 128000km et ca monte ^^

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Invité lulucynogene

Bonjour,

 

J'ai une sensation de roulis prononcé, sinon elle est encore conforatble sur route, mais dés que je passe sur un obstacle (raccordement, passage à niveau) ça tape assez fort, c'est ferme.

 

Donc je ne sais pas trop, comment voir si elles sont à changer d'ou ma question, plus par rapport au kilométrage qu'au ressenti surlequel je n'ai pas d'experience.

 

si je dois les changer, faut'il changer les 6 ou les 4 de supsension suffisent?

 

Merci

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Bien que les deux sphères centrales travaillent moins que les 4 autres, a près de 200000km, il vaut mieux changer les 6.

Tombé dans la citroen magique étant tout petit:

ID du grand père, morte :snif:

GS du grand père récupérée par les parents, même sort que la précédente :resnif:

BX 19D morte a 168000km (culasse) :snif:

Xantia 19D (1.4T, 72ch ouf le veaux par excellence) et 255000km et tourne tous les jours

Clio 1.9D (meme type de moulbif que la Xantia) et 253000km et tourne tous les jours

C5 2005 phase I.V exclusive 2.2HDI BVA 136, 128000km et ca monte ^^

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