présentation Nouveau venu en C3 1.4i GPL

Bonjour,

Alors je lache enfin ma vieille twingo, et je vais avoir ma première voiture neuve.

Grande première, et pour m'accompagner ce sera une jolie C3, couleur mativoire, avec le pare brise zénith.

J'ai choisi aussi la 'nouveauté' avec la motorisation 1.4 essence/gpl en confort.

Je mettrais les photos plus tard, j'attends la voiture pour ce week end.

Bonjour et bienvenue Totoch,

Tu es le premier a avoir une telle motorisation sur ce modèle.

Nous attendrons tes photos et également tes appréciations sur ce moteur essence/gpl tu t'en doutes

Bonne réception et si tu as quelques minutes, il y a une section sondage qui ne demande qu'à te voir

Salut à toi.

Et bonne attente des dernières heures

Voila, j'ai pris le temps de faire quelques photos rapides en extérieur.

J'ai réalisé ensuite qu'il manque une photo coté réservoir ouvert. A venir donc.

http://img245.imageshack.us/img245/8666/cimg6755.jpg

Ci après, l'embout permettant le remplissage GPL. Il permet de dissimuler l'accés GPL derrière la trappe du réservoir.

Cependant, il faut le visser et démonter à chaque plein. Opération rapide moins de 20s en prêtant attention.

http://img810.imageshack.us/img810/7528/cimg6751.jpg

http://img31.imageshack.us/img31/4236/cimg6752s.jpg

Sinon, question impressions, ma femme et moi sommes emballés. D'ailleurs, toutes personnes ayant côtoyé de près cette voiture en est tombé sous le charme.

Coté GPL, rien de plus facile, un bouton permet de sélectionner le mode essence ou GPL. Le choix est mémorisé, donc la voiture reste sur gpl ou essence même après une nuit de repos.

Au démarrage, la voiture est automatiquement en mode essence et elle bascule une fois les conditions atteintes (température, ...) sur le gpl, si le mode gpl était retenu.

Coté conduite, la reprise est pas top en 5eme, et comme ce sont les premiers kms (500 actuellement), je la pousse pas trop dans les tours en 4eme. Sinon, en ville elle est assez vive.

Voila, pour le petit topo. Si y a des questions, allez y.

salut

merci de m'avoir montré l'embout, je vais demander le meme montage sur ma DS3

c'est ta première GPL???

moi ça fait plus de 10 ans

PS, le 1.4L est un peu juste pour la C3II, j'ai eu ce moteur sur une C3I avec quelques KGs de moins ça allez

bonne route et fait de la pub au GPl!!!!

Salut totoch,

je serais interessé de voir des photos de l'interieur, et notamment de l'intégration du fameux bouton...

merci d'avance, a+

moi aussi!!!

sur la DS , si la commande est carré comme j'ai , je sais ou elle ira, si elle est ronde comme la C3I à voir

Je fais ces photos à l'occasion, par contre je sais pas si tu as le choix d'implantation du bouton.

Pour moi de toutes façons, je l'ai acheté sur stock donc pas de choix.

Sinon, le bouton est rond avec les 5 diodes. Il est placé coté portes proche du volant.

C'est pas très accessible en conduite, mais vu l'utilisation que j'en fait ... je l'actionne presque pas comme je reste très souvent en GPL. A part pour les demos auprès des copains et de la famille.

PS : Oui, c'est ma premiere gpl et rien à dire. En plus, le choix a été vite fait lors de mes recherches entre diesel et gpl, non pas coté sous mais pour toutes les cochonneries rejetées par le diesel avec ou sans filtres.

Par hasard, pourrais tu prendre une photo de l'embout en place sur le véhicule???

ça m'aiderai pour expliquer cela à mon installateur

merci!!!

Bonjour,

Totoch, cette photo est-elle destinée au trombinoscope ?

petite question pour totoch (en attendant ses nouvelles photos) :

as tu un premier retour de la consomation / autonomie de ta c3 ?

tu nous dis que tu as fiat DES photos, mais une seule est présente

alors en as tu d'autres ou celle ci et seulement celle ci sera partagée :( et figurera donc au trombi

tu nous dis que tu as fiat DES photos, mais une seule est présente

 

alors en as tu d'autres ou celle ci et seulement celle ci sera partagée :( et figurera donc au trombi

Oui, oui, on attend toujours plus de photos de cette version GPL :-)

Une photo du compartiment moteur et une du reservoir serait les bienvenues.

Et un petit feedback sur l'usage au quotidien de version bicarb en bonus :-)

salut

 

PS, le 1.4L est un peu juste pour la C3II, j'ai eu ce moteur sur une C3I avec quelques KGs de moins ça allez

 

bonne route et fait de la pub au GPl!!!!

A titre comparatif : apres passage de ma C2 1.4i a la DRIRE , la nouvelle masse du véhicule en service est affichee a 1065 kg (ref G) sur la carte grise ... on se rapproche de la masse de la C3-II 1.4i avec qques 1100 kg.

75 ch et 1065 kg, ca commence a se sentir (plus en cote que sur le plat ...), mais rien de dramatique, c'est encore tres utilisable, meme avec 3 adultes, un enfant et plein de bagages dans le coffre, soit plus de 1350 kg au total. La C3-II GPL doit etre dans les 1140/1150 kg. Le 1.4I avec ces 75 ch est un dur a la tache et le poids ne lui fait pas peur :-).