electricité Radar de Recul 1er et 2e monte.

Bonjour,

 

Je viens de recevoir mon Radar de recul Citroen 9452.95.

 

Je suis surpris car il n'est pas multiplexé donc ce ne doit pas être le RADAR de recul installé en 1ere monte (sortie Usine).

 

J'ai donc quelques questions :

Comment connecter le fil marron du KIT à mon attelage de remorque afin qu'il puisse couper le circuit lorsque je connecte ma remorque ?

Le bouton de désactivation sur le tableau de bord est t il un bouton poussoir ou un interrupteur ?

Avez vous la référence de votre RADAR de recul installé en série sur votre Berlingo ?

 

Merci pour vos réponses.

Bonjour

 

c'est une référence accessoire, et non le système 1er monte.

 

Pour le fil, ce n'est pas indiqué dans la notice ?

J'ai décortiqué la notice et aucune indication sur ce fil marron. J'ai été récupéré sur le site META SYSTEM une doc plus complète ou j'ai pu distinguer que le le fil marron était lié à la remorque (TRAIL).Je pense qu'il faut le forcer à la masse pour désactiver la centrale mais je n'en suis pas sur.

Bonjour

 

il est relié sur quelle voie de la centrale ?

Le câble marron est relié sur la voie 5 du connecteur blanc, en haut à droite quand tu regarde le connecteur en face. Quel est la référence de ton module, est ce que ta centrale est connectée au module de l'attelage ?

J'ai regardé sur le circuit, il s'agit bien d'une entrée comme le fil jaune (Sens Reduc).On doit pouvoir l'interfacer à l'inter de la prise d'attelage.

bonjour

 

as tu essayé de le mettre à la masse pour voir si cela désactiver le radar ?

Je viens de faire le branchement sur table, et le fil marron (TRAIL) ne désactive pas la centrale lorsqu'il est tiré à la masse. Il doit donc s'agir d'une autre liaison via la central et/ou l'inter de l'attelage.

Est ce que quelqu'un aurait une photo du câblage entre sa centrale attelage et radar de recul (Même en montage de série) ?

 

Merci d'avance.

Bonjour

 

sur l'attelage, tu dois avoir une voie prévue pour ce fils, c'est un origine ou seconde monte ?

Bonjour,

 

Mon attelage est une 2e monte, mais est bien multiplexé (Faisceau 9428F3). J'ai trouvé que le retour de l'inter de la prise d'attelage est le fil gris (12V Remorque présente, Haute impédance Pas de remorque). Mais je ne veux pas essayer tout de suite de mettre du 12V sur l'entrée (fil marron) de la centrale . Je continue ma recherche