Installation de la molette de réglage AC dans la boîte à gants. Voir section TUTO

EDIT :

Le tuto finalisé se trouve ici : http://www.planete-citroen.com/forum/forumdisplay.php?f=480

Ce tuto se reporte au Nouvelle C3.

Depuis dans le porte-objets vain il n'y a pas de bouchon pour l'air conditionné que j'ai acheté au bouchon du C4 ou C5.

Code 8220YN.

L'opération exige autour de 30-40 minutes.

1) il doit enlever la plaque des porte-objets vains. Il est grimpé sur pour joindre

http://img11.hostingpics.net/pics/596885Pericolo1_76_108_Immagine_001.jpg

2) photo du dos

http://img11.hostingpics.net/pics/750555Pericolo1_76_108_Immagine_002.jpg

3) C'est la partie qui doit éliminer. Vous utilisez une foreuse avec l'appelé point a "vu tasse" (http://www.bosch-do-it.it/hobbisti/cosasannoglihobbisti/glossario/sega-a-tazza.shtml?alpha=83)

http://img11.hostingpics.net/pics/644569Pericolo1_76_108_tappo.jpg

4) vous limez les bords du trou avec un dossier jusqu'à ce que résultats insérer le bouchon

http://img11.hostingpics.net/pics/601736Pericolo1_76_108_Immagine_003.jpg

5) vous rassemblez finalement la plaque à sa place

http://img11.hostingpics.net/pics/744549Pericolo1_76_108_Immagine_005.jpg

Bonjour Pericolo1,

Soit le bienvenu sur Planète Citroën.

Merci d'aller te présenter ainsi que ta belle dans cette section : http://www.planete-citroen.com/forum/forumdisplay.php?f=463 et de faire quelques clics de plus pour les sondages qui se trouvent ici : http://www.planete-citroen.com/forum/forumdisplay.php?f=481

Pour ton tuto... comment dire

C'est dommage de n'avoir rien expliqué du tout, avec ces photos.

A l'aide du bouton édition http://citrotemp.cricou.net/buttons//edit.gif, je te laisse y joindre tes commentaires que cela puisse prétendre à devenir un vrai tuto

Tu pourrais nous expliquer ce qu'est le PAC, son utilité, le coût de la pièce, le temps nécessaire, ...

En attendant que tu le complètes, il trouvera sa place dans le forum général de la C3 II.

Salut,

Le tuto fait probablement écho à ce sujet http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=117793

Jusqu'à une certaine date les C3 pic avaient une bague dans la boite à gants qui permettait de réguler le réguler le flux d'air de la clim arrivant dans la boite à gants réfrigérée.

Par soucis d'économie, la pièce à été retirée (je l'avais sur la C2 et ne m'en suis jamais servi, toujours ouverte). Mais la moralité est là, si tu veux des fonctions présentes sur ton ancienne voiture, tu dois démonter la pièce pour la poser sur la nouvelle...

Bref c'est une piece 8220 YN à 6.34 € qu'il faut clipser sur la sortie d'aire pour pouvoir éventuellement fermer celle ci.

Par contre je n'ai pas saisi s'il faut démonter ou casser la grille déjà présente.

Enfin Pac; je cherche encore :(

Bonjour Pericolo1,

 

Soit le bienvenu sur Planète Citroën.

Merci d'aller te présenter ainsi que ta belle dans cette section : http://www.planete-citroen.com/forum/forumdisplay.php?f=463 et de faire quelques clics de plus pour les sondages qui se trouvent ici : http://www.planete-citroen.com/forum/forumdisplay.php?f=481

 

Pour ton tuto... comment dire

C'est dommage de n'avoir rien expliqué du tout, avec ces photos.

A l'aide du bouton édition http://citrotemp.cricou.net/buttons//edit.gif, je te laisse y joindre tes commentaires que cela puisse prétendre à devenir un vrai tuto

 

Tu pourrais nous expliquer ce qu'est le PAC, son utilité, le coût de la pièce, le temps nécessaire, ...

 

En attendant que tu le complètes, il trouvera sa place dans le forum général de la C3 II.

Vous avez raison. malheureusement, je ne sais pas bien la langue. Je vais essayer la même chose.

Salut,

 

Le tuto fait probablement écho à ce sujet http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=117793

 

Jusqu'à une certaine date les C3 pic avaient une bague dans la boite à gants qui permettait de réguler le réguler le flux d'air de la clim arrivant dans la boite à gants réfrigérée.

 

Par soucis d'économie, la pièce à été retirée (je l'avais sur la C2 et ne m'en suis jamais servi, toujours ouverte). Mais la moralité est là, si tu veux des fonctions présentes sur ton ancienne voiture, tu dois démonter la pièce pour la poser sur la nouvelle...

 

Bref c'est une piece 8220 YN à 6.34 € qu'il faut clipser sur la sortie d'aire pour pouvoir éventuellement fermer celle ci.

Par contre je n'ai pas saisi s'il faut démonter ou casser la grille déjà présente.

 

Enfin Pac; je cherche encore :(

Le problème est similaire à celle mais je viens sur le forum http://www.citroen-c-club.com/forum.

J'ai trouvé ce forum parce que j'ai essayé un tutoriel pour éclairer le cadre de la climatisation nouvelle C3.

Vous avez raison. malheureusement, je ne sais pas bien la langue. Je vais essayer la même chose.

Pas de problème

Essaye de nous écrire ça du mieux que tu le peux, à plusieurs (allo Julien et ceux qui savent ) on pourra certainement faire un tuto digne de ce nom.

Sinon, tu peux rédiger ça dans ta langue mais ça risque de prendre plus de temps pour que l'on trouve une personne sur PC qui nous retranscrira tes propos dans la langue de Molière.

A toi le clavier.

Le problème est similaire à celle mais je viens sur le forum http://www.citroen-c-club.com/forum.

J'ai trouvé ce forum parce que j'ai essayé un tutoriel pour éclairer le cadre de la climatisation nouvelle C3.

Aurais-tu l'adresse exacte du sujet qui nous intéresse ?

Pas de problème

 

Essaye de nous écrire ça du mieux que tu le peux, à plusieurs (allo Julien et ceux qui savent ) on pourra certainement faire un tuto digne de ce nom.

 

Sinon, tu peux rédiger ça dans ta langue mais ça risque de prendre plus de temps pour que l'on trouve une personne sur PC qui nous retranscrira tes propos dans la langue de Molière.

 

A toi le clavier.

six très gentil, je ferai mieux que le mien

Aurais-tu l'adresse exacte du sujet qui nous intéresse ?

oui

@ Pericolo1 :

- je veux bien l'adresse exacte

- je m'occupe de ton tuto et je proposerai ici à l'assemblée une version plus "Francisée".

- si j'en crois ce schéma, sur ta voiture tu avais déjà l'embout (repère 8) auquel tu viens d'y ajouter la "molette de réfrigération" 8220YN (6,51€ TTC)

http://cruckx2.free.fr/PC/Aide/C3II_Conduits%20AC2.png

http://cruckx2.free.fr/PC/Aide/C3II_Conduits%20AC.png

@ tous ceux qui ont la clim : avez-vous l'embout repère 8 et/ou la molette 8220YN

@ Pericolo1 :

 

- je veux bien l'adresse exacte

 

- je m'occupe de ton tuto et je proposerai ici à l'assemblée une version plus "Francisée".

 

- si j'en crois ce schéma, sur ta voiture tu avais déjà l'embout (repère 8) auquel tu viens d'y ajouter la "molette de réfrigération" 8220YN (6,51€ TTC)

 

http://cruckx2.free.fr/PC/Aide/C3II_Conduits%20AC2.png

 

http://cruckx2.free.fr/PC/Aide/C3II_Conduits%20AC.png

 

@ tous ceux qui ont la clim : avez-vous l'embout repère 8 et/ou la molette 8220YN

Merci.

La nouvelle C3 a l'embout repère 8 mais repère 1 n'est pas compatible, doit percer. ù

De belles images. Où avez-vous?

Voici ce que je vous propose comme traduction :

Dans la boîte à gants d'une C3 II ayant la climatisation, il n'y a pas de réglage possible du flux d'air conditionné.

Je vous propose donc un tutoriel pour y installer une molette de réglage.

Cette pièce est référencée 825206 chez Citroën au tarif public de 11,58€ TTC.

Bizarrement, on trouve une pièce similaire référencée 8220YN pour les C4 et C5 II au tarif public de 6,51€ TTC.

Dans ce tuto, j'ai utilisé la référence la moins chère.

Compter entre 30 et 40 minutes pour mener à bien cette opération.

1) Il faut retirer la plaque située au plafond de la boîte à gant. Elle est maintenue par deux petits morceaux de plastique à pousser sur le devant et deux autres situés sur le côté.

2) La même pièce vu de dos avec le bouchon réf 8220YN :

3) C'est la partie entourée en rouge qui doit être éliminée à l'aide d'une scie cloche :

4) N'hésitez pas à limer les bords pour parfaire le résultat et insérer correctement le bouchon réglable :

5) Voici le bouchon monté puis l'ensemble remis en place :

Précisions : ce montage ne sert à rien si vous n'avez pas la climatisation car vous ne possédez pas le manchon repéré 8 qui arrive jusqu'à votre boîte à gants :

Toute amélioration est la bienvenue, je vous écoute

Merci à Nico91 pour sa participation.

Questions à Pericolo1 :

- Comment la pièce 8220YN tient-elle une fois insérée ??

- Pourrais-tu nous faire une photographie en vue de derrière une fois le trou percé puis une fois le bouchon inséré ?

- Pourquoi n'avoir pas acheté le bouchon prévu pour la C3 II ? Il est certainement conçu différemment pour éviter d'avoir à percer, ce qui justifierait d'ailleurs le trou central.

Toute amélioration est la bienvenue, je vous écoute

 

Merci à Nico91 pour sa participation.

 

Questions à Pericolo1 :

- Comment la pièce 8220YN tient-elle une fois insérée ??

- Pourrais-tu nous faire une photographie en vue de derrière une fois le trou percé puis une fois le bouchon inséré ?

- Pourquoi n'avoir pas acheté le bouchon prévu pour la C3 II ? Il est certainement conçu différemment pour éviter d'avoir à percer, ce qui justifierait d'ailleurs le trou central.

Compliments.

Elle est maintenue par deux petits morceaux de plastique. Voir les photos.

http://img11.hostingpics.net/pics/133416Tappo.jpg

La boutique Citroën trouvé aucun plafond spécifique pour les C3 II.

Bonjour,

Le tuto est en place en section ... TUTO

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=127328