problème à-coups entre 1500 et 2000 tr/mn

salut a tous , bon voila mon problème je vient de me faire plaisir , j'ai acheté en particulier une c4 vts 138 hdi , mais j'ai un problème elle fait des ac coup a partir de 1500 t a 2000 environ ; j'ai changé le filtre a gasoil mais toujours le même en plus quand je pousse les rapport elle accélère puis arrête d'accélérer et reprend moins d'une secondes et repart et des fois plus de pêche du tout , j'ai même essayé sur place au point mort on entend bien que le régime n'est pas régulier , aucun voyant au tableau de bord, je pense au capteur de recopie turbo je l'ai commandé mais plus de stock avant le 18 août , avez vous des idée avant que je démonte pour le capteur enfin pas avant le 18 , merci beaucoup.

je suis aller voir a citroen pour l éléctrovanne de turbo avec le tuyau qui a eut une modification avec le déshumidificateur , ba il ne sait pas et il ma dit qu'il non jamais vendu d'éléctrovanne ???? incroyable non.

Bonjour,

 

Non, pas incroyable puisque pour traiter cette panne, ils se bornent à changer les injecteurs, puis la vanne EGR, voire le boitier-doseur, mais l'électrovanne de géométrie variable, connaissent pas...

bonjour philou76, comment faire pour l'acheter , j'ai déjà commandé le capteur de recopie et une autre question je peut rouler quand même ou il y a un danger pour le moteur.

Bonjour,

 

Désolé de ne pouvoir te répondre, mais ayant été emmerdé aussi par ce .... de HDi 138 ch, je m'en suis vite débarrassé avant qu'il ne me coute un bras.

je vais essayer de changer l'emplacement de l'éléctrovanne du turbo , c'est la principal panne du 138 je pense.

... c'est la principale panne du 138 je pense.

 

Tu crois ?!!!

 

Il faudrait la protéger de l'humidité qu'elle prend sur la tête, je pense que cela suffirait à la fiabiliser. Mais pas facile d'accès...

un petit up, pas d'autre avis ?.

salut , ba pas encore eut la pièce incroyable ils me disent pas de délais mais du nouveau sur ma voiture elle fait moins d'à-coup mais des fois plus de puissance du tout comme si il n'y avait plus de turbo et quand je pousse pour voir elle accélère puis repart ou des fois pas de puissance du tout enfin dur a expliquer lol. je vient d'acheter le lexia je vais l'avoir demain .

Pour l'avoir vécu: quand Citroën ne peut pas fournir la pièce (délais trop long ou pas de possibilité d'avoir les pièces au détail), il ne faut pas hésiter à aller voir un garage du cousin (Peugeot). Des fois, ne me demandez pas pourquoi, mais les conditions ne sont pas les mêmes... Par contre, je ne peux pas t'aider pour le diagnostic.

le problème c'est qu'il ma fait payer la totalité , je devient fou d' attendre.

remboursement ? si pas délai ... t'es pas un pigeon

oui je croie que je vais demander une annulation, mais ou en avoir une ???.

Bonjour,

 

Essaie de regarder du côté du capteur de régime moteur avant d'acheter une électrovanne de GV.

pourquoi le capteur régime moteur merci.

Bonjour,

 

Parce que lorsqu'il est naze, il provoque aussi des à-coups. Regarde les témoignages à ce sujet.

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bonsoir , voila des nouvelles j'ai commencé ce matin a démonter , ba c'est la misère beaucoup de démontage par contre je n'ai pas baisser le berceau mais obligé de démonter le cardan droit , j'ai mis 6 heure pour enfin sortir le turbal et autopsie aussitôt , c'est le wastegate et le capteur qui est mort quand on regarde dedans ( il faut enlever le capteur de recopie ) ba c'est un massacre il est pourri de chez pourri et pour l'electrovanne pas besoin de racheter un a trois voie pour le filtre déporté il faut enlever le capuchon noir dedans il y a un petit filtre en mousse tout crade et humide , donc je vais supprimer le filtre complet et on peut brancher un tuyau comme pour le 1.6 hdi que je vais mettre dans un endroit sec , car ou il est l'eau coule dessus . le turbo en lui même n'a rien j'ai même démonté la géométrie variable tout est propre , demain remontage .

Bonjour,

 

Je pense que tu es proche de la vérité, petit scarabée !

voila enfin fini , il faut compter 4 heures pour le remontage sa va plus vite , j 'ai laissé l'électrovanne du turbo derrière mais j'ai mis un tuyau qui passe par le devant avec un filtre , essayage de la bête et et et impeccable ouf , 2 jour de misère quand même.

pour le retour d'info

tu l'as ouvert completement le turbo??

 

je m'y lancerais bien dans cette histoire moi!!

 

dommage que tu n'ai pas prix quelque photo pour nous montrer, tu peut me donner quelque conseil stp?

salut , oui ouvert complétement il n'avez rien du tout a part le wastegate et le capteur de recopie .

tu as eu besoin de lexia???

 

en accessibilité ca doit etre limite non? ou ca passe encore

tu as remis a neuf la waste gate et le capteur?

non j'ai acheté un turbo d'occase kazi neuf. pour l'aide je t'ai envoyé un mp lol.