Voir la version complète : Quelle motorisation pour votre C3 II ?



Cruck_x2
21/07/2010, 09h16
Bonjour à tous,

Ce petit sondage afin d'avoir un aperçu des motorisations choisies sous le capot de vos C3 II ;)

Ayant omis les différents types de boîte, vous pouvez préciser dans une réponse si vous avez opté pour une boîte automatique.

Bisounours
21/07/2010, 09h30
HDI 90 Euro IV
Pour avoir un minimum d'agrément sur long parcours, pour l'absence de FAP, et enfin parce que ce véhicule devrait enquiller 35000km/an quand j'aurai déménagé l'année prochaine...

Nico91
21/07/2010, 09h37
Il faudrait péciser VTI 120 BVM ou BVA, ou ajouter le VTI 120 BVA pour être complet ;)
Sinon Cruck, tu as fais un beau sondage :applaud:

suny17
21/07/2010, 09h42
VTI 120 BVA par obligation ... mais quelle facilité a utiliser :)

nicoo69
21/07/2010, 09h48
1.6 HDi 90ch

Cruck_x2
21/07/2010, 09h50
Il faudrait péciser VTI 120 BVM ou BVA, ou ajouter le VTI 120 BVA pour être complet ;)
Sinon Cruck, tu as fais un beau sondage :applaud:

Merci Nico :em:
Moi qui voulais faire sans l'aide d'un admin ou d'un super modo, c'est rapé :d
J'essaye de voir ça avec eux, dans l'hypothèse où je le referais, il faudra juste que les premiers votants revotent ;)

Nico91
21/07/2010, 09h59
C'est suny qui a une BVA, et son choix ne s'est pas porté sur la motorisation en premier critère, mais d'abord sur la boite ;)
Tu ne peux pas ajouter VTI 120 BVA en item supplémentaire dans le sondage ?

Cruck_x2
21/07/2010, 10h06
Non Nico, je ne possède pas ces droits là.

traxx
21/07/2010, 19h09
1L6 HDI 90CV BVM5 ==> pour son agrément de conduite, sa souplesse dans les bas régime et surout parce que 35.000kms/an

le_tit
22/07/2010, 07h07
Salut,

Moi j'ai coché "autre" car j'ai opté pour le 1.6 HDI FAP (68kw-92ch)...

elfangor
25/07/2010, 10h39
Je ne voulais pas de moteur diesel.

Clad921
25/07/2010, 16h32
HDi 90ch FAP. C'est le moteur qu'on nous proposait dans nos 3 modèles de stock. Nous voulions de toute façon un diesel :) Puis étant jeune et nouveau conducteur (moins de 25 ans et moins de 5 ans de permis en Belgique), bonjour l'assurance déjà avec les 90ch j'en ai pour 150 par mois pour la complète, imaginez avec plus xD

joebab13
25/07/2010, 17h02
Pour notre part la voiture de madame est un 1.6 hdi 92

cedric0807
25/07/2010, 21h36
Pour la notre, elle dispose d'un petit 1.4i, mais pour environ 10 000 kms par an sa suffit largement.

trigramus
24/09/2010, 16h22
Ben pour encore moins de km que toi moi j'ai pris le 120 cv, je veux pas me faire http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRZC3en1wBL-ri8sw6Yk0rUh_nFUl9pgiLK2RP0IKalFqNmECM&t=1&usg=__PLMvYme3fuzkAldhybhOw7Ei7WA= sur l'autoroute...
Et encore moins sur laa route pour doubler un gros cul....

chrisgas
03/11/2010, 21h07
VTI 120 BVA pour le plaisir d'une boite auto

chrisgas

soso&jojo
24/11/2010, 09h56
Que 10% pour le HDI 110 ?

JulienB
24/11/2010, 14h07
Je pense que c'est une question de compromis, le diesel n'étant pas à la base du gout de tous, ni intéressant financièrement.

Le 110 est hyper plaisant, encore plus compte tenu du poids de la C3, mais celle ci s'affiche tout de même à 21 400€ de base (configurateur Citroen ce jour hors remises en tous genre). Donc peut être qu'a ce prix la clientèle préfère peut être se tourner vers autre chose (la C4 II est dispo avec ce moteur pour moins cher, certes moins équipée mais avec d'autres prestations).

Nico91
24/11/2010, 14h32
Le problème c'est que le Hdi 110 impose la finition Exclusive sur C3 II, donc le tarif le plus élevé.
Sur C4 II il est disponible sur toutes les finitions à partir de 21000€, mais ce n'est pas le même équipement...une C4 II Hdi 110 exclusive est quand même à 25200€ !

JulienB
24/11/2010, 19h24
Le problème c'est que le Hdi 110 impose la finition Exclusive sur C3 II, donc le tarif le plus élevé.
Sur C4 II il est disponible sur toutes les finitions à partir de 21000€, mais ce n'est pas le même équipement...une C4 II Hdi 110 exclusive est quand même à 25200€ !

Oui oui, c'est ce que je disais, mais nombre de personnes regardent la taille de ce qu'ils exposent devant leur porte plus que son confort.

On a tous croisé un collègue un peut plus intelligent que la moyenne pour nous sortir "quoi t'as payé ça ce prix là ? moi à ce prix je prends ci ou ca" (de préférence allemand). On a pas tous la même vision des choses, je préfère de loin une C3 bien motorisé toute options ou presque qu'une C4 avec "rien" dedans.

Du coup je préfère faire le compromis sur le modèle que sur ses prestations mais certains jugent comparable n'importe quoi à partir du moment que c'est commercialisé au même prix et sur ce seul critère préfèrent la plus grosse.

outdighaz
28/11/2010, 15h17
Bonjour,

Bon bah moi c'est le HDI 70 ! principalement pour faire de la RP :(

FRJ
21/12/2010, 21h03
Il manquait des votes sur le 1.1i 60ch, maintenant c'est fait ! :d

titibreton
25/12/2010, 05h41
un petit HDI 70 me suffit amplement

gemeaux
03/01/2011, 19h10
je l'ai prise en 1.6l hdi 90cv

rapha.francois
19/01/2011, 01h12
Vti 95, moteur a priori polyvalent et plutôt frugale, parfait pour un parisien en scooter la semaine...

FRJ
23/01/2011, 17h49
Il manquait des votes sur le 1.1i 60ch, maintenant c'est fait ! :d

J'ai déjà vu des messages, qui disaient que leur belle était un "veau" malgré leur 75-90 CV.

Pour ma part, je suis surpris du 1.1, je dirais même agréablement surpris.

La Clio était une 1.4 L de 285.000 Km (un peu fatiguée)
Ce qui explique pourquoi ma C3² de 1.1 est un peu plus "sportive" (comparaison)

Certes arrivé dans une côte, je ne bouge plus :d

Tous ça pour dire que j'en suis content :)

Naurel
23/01/2011, 20h00
Voilà, j'ai voté, petite 1.1i.

goebar
15/02/2011, 14h44
Et hop, une de plus en 1.4 L 75ch.

Laurent_57
18/02/2011, 18h55
pour moi sa sera HDi 70ch

plantoche
23/02/2011, 10h08
J'ai pris le hdi 90 airdream (avec FAP). ce petit moteur est une vrai bombe sur cette voiture et est économe. j'ai été surpris d'être à 2000 tr/min quand je roulais à 110 km/h.

Chukky13
29/04/2011, 18h01
Salut,
au depart c'est le HDI 110 que je voulais mais il y avait trop d'attente pour la livraison donc j'ai pris par defaut le 90 que je trouvais pas assez " poussif " (JA en 17) a 4 dedans donc j'ai opte pour la reprogrammation. Je suis passe a 128cv et la par contre c'est un vrai regal;)

x4c5
30/04/2011, 08h20
Bonjour,
Moi même ayant un HDI 92 CV, peut tu préciser quelle type de reprogrammation te fait gagner plus de 30CV .
(pompe d'injection, calculateur ect...) est ce légal envers la garantie et doit t'on alerter notre compagnie d'assurance. Et enfin le coût!
Merci de ta réponse

Chukky13
30/04/2011, 09h22
Salut,
C'est le programme du calculateur qui a été modifié pour utiliser le moteur a sa puissance optimum sans toucher aux sécurités du moteur pour éviter tous problèmes de casse. Légal a mon avis je ne pense pas même si le professionnel qui me l'a fait a pignon sur rue. En ce qui concerne la garantie, j'ai fais la modif vers 5000km et j'en ai aujourd'hui un peu plus de 25000 donc elle est rentrée a la révision pour les 20000 chez Citroen et ils n'ont rien vu même avec la valise cela dis en passant j'étais pas très rassuré quand même mais l'installateur m'avait garantie que c'était totalement invisible. Pour le coût au départ la modif fait un peu moins de 800€ mais venant de la part de celui qui m'a posé les films sur les vitres j'ai payé 600€ avec facture. Et pour l'assurance je n'ai rien déclaré car en aucun cas ils n'iront chercher de ce coté la, ils cherchent plutôt l'usure des pneumatiques la taille des jantes si conforme aux normes constructeur.
J'espère avoir répondu a tes questions sinon n'hésite pas :)

Cruck_x2
30/04/2011, 18h19
Pour clore ce HS, c'est totalement illégal vis à vis de votre assurance car sans déclaration le risque assuré n'est pas celui du contrat initial.
Sans compter que le le véhicule n'a eu aucune modification sur le système de freinage, les trains roulants, les amortisseurs, ...
La puissance c'est peut-être bien, rester maître de son véhicule ainsi boosté c'est nettement mieux ;)

En cas d'accident, vous risquez la nullité du contrat d'assurance pour fausse déclaration.
S'il y a des blessés (ou pire...) et qu'un expert met le nez là dedans il y a toujours un risque et là advienne que pourra...

tom pouce
02/05/2011, 15h17
Le 1.4i 75, que je connaissais dans la C2, et qui a une patate bien agréable et une souplesse bien supérieure dans la C3 -j'en parlerai dans la présentation qui ne devrait plus tarder :)

SomTaz
24/10/2011, 20h53
1.6 e-Hdi 90

Nano
17/11/2011, 19h00
Comme j'ai coché autre , je précise C3II e-HDI 90 Exclusive reçue le 10/11/2011

Tybo
05/01/2012, 12h59
J'ai coché autre également, je possède une 1.6 e-hdi 90.

Joss27
10/05/2012, 20h09
j'ai mis HDI 110 mais c'est une e-HDI 110...
2012 oblige les changements sont passés par là.

toto006
03/09/2012, 22h14
1.4 VTI avec BVM 5.

Diss86
28/10/2013, 22h36
1.4 hdi 70

jacksully
28/03/2014, 16h10
vti 82 ch

Didier_C3
10/04/2014, 15h38
e-VTi 82 PureTech ETG

papy92
04/05/2014, 19h56
Bonjour,

C3 collection Blanc Banquise avec Pack Urbain en option
Motirisation : 1.2 Vti 82 Pure Tech

fafou
21/05/2015, 23h22
Hdi 110 Bvm6 ! Vavavroum :-P

GEGEPING
14/07/2015, 21h17
Bsr ^^

Perso ça sera un 1.4 70 finition Club équipé entreprise.

Vu que je serais 3/4 du temps seul avec un peu de matos d'animateur dans cette voiture le 70cv suffira autant que la limite de budget me le permettait.

Elle est aussi en code A donc bio bonus, un 90 aurait été top, mais en version entreprise avec le même équipement ça n'aurait pas été le même prix et point de bio bonus:mad:

Par contre le fait qu'elle soit en finition entreprise au lieux de 4cv elle passe à 6:eek:

Pour des trajets moyens, je la testerais en situation grande route au delà de 150 A/R

J'espère qu'elle arrivera rapidement, casse pied d'attendre qu'elle soit bien révisée, nettoyée bref la total.:PP

Des photos suivront d'ici fin de semaine prochaine si tout va bien:yes:

tb-daewoo
12/10/2015, 21h09
Moteur Puretech VTI 82 Boîte Manuel :)

C3 II 1.4i S&S 90CV Senso
16/11/2015, 13h01
J'ai une C3 II 1.4i 90CV :Dingue:

C3P115Exclusive
13/11/2019, 23h26
1.2 Puretech 82ch