[Question] Voyant de préchauffe

J'ai une ch'tite question concernant mon Picasso 2.0 HDI tout neuf d'une semaine:

Lorsque je mets le contact je n'ai aucun voyant (en tout cas que je connaisse) m'indiquant que le préchauffage est en cours et après que je peux démarrer...

Est-ce normal ou bien un de mes voyants est HS?

Et bien ta réponse me surprend.

En fait avant j'avais une 307 2.0HDI donc avec ce que je pensais être le même moteur et j'avais bien ce voyant à chaque démarrage...

Donc il semblerait que le fonctionnement ne soit pas le même sur ces 2 voitures...

Quelqu'un peut-il me confirmer ceci...

La durée d'alimentation des bougies dépend de la température du liquide de refroidissement

 

-30°= 16 secondes

-10°=5 secondes

0°=0,5 secondes

10°=0.25 secondes

à partir de 18° il n'y en a plus (juste du post chauffage)

 

Avez vous vraiment realiser les tests dans les meme conditions ?

 

Sinon peut être que les derniers on une gestion différente je regarderai ça.

Et bien ta réponse me surprend.

En fait avant j'avais une 307 2.0HDI donc avec ce que je pensais être le même moteur et j'avais bien ce voyant à chaque démarrage...

Donc il semblerait que le fonctionnement ne soit pas le même sur ces 2 voitures...

Quelqu'un peut-il me confirmer ceci...

 

même constat que toi, entre mon ancienne 306 HDI et mon actuelle 406 2.2 HDI : sur celle-ci, il s'allume à chaque démarrage, même si je n'ai pas besoin d'attendre.

Sur la 306 ce n'est qu'en dessous de 5° environ qu'il s'allumait !

 

JE suis rassuré, en hiver mon remord est justifié...ouf

 

Merci pour les diffèrentes°.

 

 

Pour @nicolas

 

Question : - en cas de panne de la sonde la de la température du liquide de refroidissement connait, quoi faire ? Une indication au tdb ??

 

Le systéme passe en mode dégradé,(il prendra une valeur moyenne preprogramée) et peu allumé le voyant diagnostic dans certains cas.

Si je dois attendre 16 secondes de préchauffage, je déménge vite fait :portnawa: (-30°)

Je me suis posé la même question avec mon picasso tout neuf ; le voyant existe bien à gauche des flêches des clignotants mais il ne s'allume pas il est vrai qu'on est loin des 0°..... ; cependant le livret technique du véhicule stipule que ce voyant est testé à chaque démarrage hors pour ma part il ne s"allume vraiment jamais....donc apparemment la doc citroën est fausse.

Etant un nouveau possesseur d'un picasso HDI 90cv depuis samedi,

je viens de finir de lire le manuel d'utilisation et j'ai une petite

interrogation. Dans le livre il parle d'un voyant de préchauffage, hors

lorsque je mets le contact pas de voyant???? est ce normal ???

Sur mon autre voiture Clio DCI j'ai bien ce voyant qui s'allume pendant

1 ou 2s

 

Merci pour vos réponses

salut et bienvenue a toi...

 

normalement ça dois s'allume quelque seconde...faut savoir que sur un HDI ou DCI le temps de prechauffage est determiner avec ton capteur de temperature d'eau...mee si ton voyant s'etaind apres ton prechauffage fonction encors apres...si ton capteur de temperature d'eau est HS ton prechauffage marche d'office plus au moins 20s.

Pourtant le voyant ne s'allume ni à froid ni à chaud ????

si tu regarde bien il s'alume une fraction de seconde ce n'est plus comme les anciens diesel c'est beaucoup plus rapide.

+1. L'alumage est tellement furtif qu'il faut bien observer à la mise en route à froid et en plein hiver.

Donc ça veut dire que l'été il peut ne pas s'allumer du tout??

Donc ça veut dire que l'été il peut ne pas s'allumer du tout??

Exactement. Il n'y a aucun problème de côté. S'il y en avait un, tu aurais du mal à le faire démarrer et ça fumerait après le lancement du moteur comme un bon vieux mazout.

Ok merci pour tes réponses c cool. une dernière question et j'arrête d'emmerder tout

le monde.

J'ai une version exclusive avec détecteur de pluie.

Comment on les active/désactive?

(Nota : c 1 voiture d'occas et la notice est en commande pour fin de semaine)

ne les réactive pas si tu n'as pas les nouveaux bras d'essuie glace qui vont avec les balais flatblade,sinon disfonctionnement en perspective

C koi 1 balai flatblade ? Comment savoir si on a les nouveaux bras ?

flat blade ce sont les balais qui sont plat,et qui quand tu leves le bras d'essuie glace prennent une forme arrondie,pareil pour les bras ils sont beaucoup plus plat que que les autres sur picasso ce qui fait qu'ils se fondent plus dans le prolongement du capot,ces essuie glace sont apparue bien après le lancement du picasso ph2 (2005je crois)

Donc c peut être bon pour le mien il est d'avril 2005 ???

peut être, pour la réactivation si ils ne se mettent pas en marche si tu mets en position automatique (et qu'il pleut) c'est chez citroen qu'il faut aller

Merci pour les réponses merci à tous

ne les réactive pas si tu n'as pas les nouveaux bras d'essuie glace qui vont avec les balais flatblade,sinon disfonctionnement en perspective

 

Dada, je ne comprends pas pourquoi les assuis-glaces auto fonctionneraient mieux avec les Flatblade plutôt qu'avec ceux d'avant.

Peux-tu m'expliquer STP et as-tu pu le vérifier par toi même ?

 

Rencontrant des disfonctionnements de comportement avec mes EG auto, je suis vraiment intéressé par ta réponse ..... merci

visiblement les bras d'essuie glace classiques sont plus haut que ceux des flat blade et d'après plusieurs témoignage apres passage en bras type flat blade le fonctionnement est meilleur

perso essuie glace auto et allumage auto des feux ça ne m'interresse pas (pour moi ça ne sert rien)

je me limite au rétro electrochrome et à la régul de vitesse

je rajoute que les bras "haut" doivent perturber le fonctionnement du capteur de pluie qui est en bas du pare brise(le picasso est je crois la seule voiture équipée comme cela)

J'ai cet équipement sur mon Picasso !!!! Je ne l'ai utilisé qu'une seule fois, le jour où je suis allé la chercher chez le mandataire et ça avait l'air de bien fonctionner !!! Comme j'habite Perpignan, c'est pas très facile de faire des essais d'essuie-glace

 

Je possède les nouveaux essuies-glace flat-machin-bidule