question combien de temps pour fabriquer une DS3?

Ben tout est dans le titre...

Quelqu'un sait il combien de jours? heures?:PP

Je n'en ai aucune idée.

Pour une C3 II une 20aine d'heures.

Donc je suppose pour une DS3 à peu près pareil.

Il y a 2 portes en moins, mais du temps de peinture en plus!! (peinture du pavillon différente, donc 2 fois en peinture avec masquage autour du toit).

Une petite vidéo très sympa sur la construction de la C3 II:

Beaucoup plus de temps pour la DS3, il faut faire la peinture du toit à part (en recamouflant tout le reste).

Quant à 20h pour une C3, ce n'est pas réaliste, surtout quand on connait le temps de ferrage nécessaire, et surtout le temps de séchage de la peinture dans les bains

Désolé bertaga j'ai supprimé ton post par mégarde. Voici ma réponse à ton post:

Dans l'assemblage d'une auto il y a plusieurs phases: Le ferrage, la peinture, le montage, et enfin les finitions.

Et en ce qui concerne DS3, c'est la dernière phase qui prend plus de temps.

Beaucoup plus de temps pour la DS3, il faut faire la peinture du toit à part (en recamouflant tout le reste).

Quant à 20h pour une C3, ce n'est pas réaliste, surtout quand on connait le temps de ferrage nécessaire, et surtout le temps de séchage de la peinture dans les bains

Il faut en dire plus maintenant

Pourrais-tu connaître les chiffres exacts pour toute la gamme Citroën ?

18h pour faire une voiture est le 'best time', et c'est plutôt du côté japonais que cela est possible.

Citroën, Peugeot, mais aussi Renault et d'autres en sont loin.

Je ne communiquerai pas de chiffres à ce sujet.

juste pour l info ,il faut 17h35 exactement pour fabriquer une clio à flins

19 h pour une 207 à poissy

et 18h30 exactement pour une c3 à aulnay,chiffre de source sûr,et je vois pas ou est la confidencialitée là dedans.

juste pour l info ,il faut 17h35 exactement pour fabriquer une clio à flins

19 h pour une 207 à poissy

et 18h30 exactement pour une c3 à aulnay,chiffre de source sûr,et je vois pas ou est la confidencialitée là dedans.

Qu'entends-tu par "fabriquer" ? Ta "source" ne t'a pas tout dit.

Quant à la confidentialité, c'est marqué sur notre contrat de travail

Qu'entends-tu par "fabriquer" ? Ta "source" ne t'a pas tout dit.

Quant à la confidentialité, c'est marqué sur notre contrat de travail

Si le chiffre n'a pas été divulgué par Citroen, et bien le temps de "fabrication" fait partie du process industriel donc est ... confidentiel. Après de renault à Peugeot et PSA il faut avoir les détails est effectivement regarder si on parle biende la même chose.

Si tout chose égale par ailleurs, ces chiffres sont vrais, 1h de moins chez renault, c'est une meilleure rentabilité à la fabrication! Statégique!!!!

je ne suis plus tenu par la confidentialitée hihi,j ai bossé 5 ans dans le groupe psa,aujourd hui j y suis plus donc m en fiche,quand t on parle de fabrication,heu j ai des incultes en face de moi ou quoi,c est à partir du moment ou la premiere piece de carrosserie se trouve en ferrage jusqu à la fin de ligne,prise du vehicule par le jocker compris,là on parle que d assemblage

et une autre info,les temps des japonais ou coreen tourne à peu pres 3 heures en moins

je ne suis plus tenu par la confidentialitée hihi,j ai bossé 5 ans dans le groupe psa,aujourd hui j y suis plus donc m en fiche,quand t on parle de fabrication,heu j ai des incultes en face de moi ou quoi,c est à partir du moment ou la premiere piece de carrosserie se trouve en ferrage jusqu à la fin de ligne,prise du vehicule par le jocker compris,là on parle que d assemblage

 

et une autre info,les temps des japonais ou coreen tourne à peu pres 3 heures en moins

De toute façon les closes de confidentialités et non concurrence sont sur le contrat de travail ce qui est une hérésie puisque lorsque tu quittes l'entreprise il y a rupture du contrat et aucune close d'un quelconque contrat ne peut aller au delà de celui ci...

Après reste attaquable des divulgations de secret industriel et les méthodes qui s'apparentent alors à de l'espionnage industriel.

je ne suis plus tenu par la confidentialitée hihi,j ai bossé 5 ans dans le groupe psa,aujourd hui j y suis plus donc m en fiche,quand t on parle de fabrication,heu j ai des incultes en face de moi ou quoi,c est à partir du moment ou la premiere piece de carrosserie se trouve en ferrage jusqu à la fin de ligne,prise du vehicule par le jocker compris,là on parle que d assemblage

 

et une autre info,les temps des japonais ou coreen tourne à peu pres 3 heures en moins

Tu parles de qui ? De moi ?

En passant, quand bien même tu commences au ferrage (tu as oublié la phase d'emboutissage, mais passons, puisque apparemment tu connais bien ...), la fabrication dure plus de 18h. Tiens, puisque tu connais bien, quel est le temps de la peinture, séchage compris ?