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[INFO] Où trouver du LHS 2 ?


julien

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Re question classique. Bon la vidange de liquide de suspension a ete faite mais pour dans 2 ans ou 30000 km!

L'ancien proprio en a trouver dans un garage , du liquide d'epoque, mais est-ce refabriqué.

Tiens je vais aller voir le site lookeed!

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Oui olivier, je l'ai effectivement lu quelque part, mais je suis un peu comme saint thomas je ne crois que quand je vois, y aurait il sur le forum d'autres opinions identiques pour me convaincre?

Tu est sur Toulouse a ce que je vois?

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Ah oui ça me revient, l'ID19 aveyronnaise !!! C'est marrant, ma 21 PALLAS vient de l'Aveyron et la 19, du lot ! Quels beaux pays !

 

Cher Julien vidange moi vite ce LHS d'époque qui a bien eu le temps de se vicier avec les années (oui je sais, les bidons n'avaient pas été ouverts, enfin j'espère, j'ai connu un aveyronnais qui courait les haies pour vidanger les circuits des DS LHS qui s'y trouvaient, afin de remplir le bocal de la sienne !!! Heureux pays où le liquide rouge ravage autant de foies que de joints hydrauliques !!!), bazarde donc cette vieille cochonnerie et mets du DOT4 ! Si tu ne me crois pas, ma DS 19 est la preuve roulante que ça marche !

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Bon, j'ai trouvé aujourd'hui 6 litres de LHS2 chez un detaillant de pieces auto qui les avait commandés pour un client qui n'est jamais venu les chercher. Il m'a fait le litre à 2 euros, qui dit mieux, Sur le site de Peyralparts il est a 12 euros50. Je verrai donc pour le DOT4 la prochaine fois.

Par contre je cherche la marche à suivre exacte pour vidanger et nettoyer le circuit. Cela se fait à l'alcool, mais quel alcool???Et de quelle maniere precise pour ne pas faire de connerie et me retrouver avec une voiture qui reste à tout jamais a 2 millimetres du sol! :b_green:

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  • 2 semaines après...

Hello!! :coucou:

Alors, comment qu'on fait pour rinçer un circuit LHS2 ??????

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Ah oui, petite precision mais je pense qu'elle est inutile, olivier!

Le LHS2 n'est pas rouge mais incolore (voir ambre a la rigueur) contrairement au HD19!

Voilà, j'essaie juste de faire peter ma science, suite a une phrase de ton post, comme quoi en Aveyron le liquide rouge ravage autant de foies que de systemes hydrauliques. :D

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@julien : Le plus dur est de trouver de l'alcool à 90°..... :portnawa:

 

Autrement tu vire au maximun de l'ancien liquide de ton circuit hydraulique, pour ce faire tu place ta voiture en position basse, vis de conjonteur ouverte, tu manoeuvre à plusieurs reprise ta direction assistée (si équipé), tu vide ton bocal...

 

Si tu est fignoleur, tu démonte les ailes AV + AR et tu presse ou tu démonte les "cafetières" pour vider un maximun de liquide.

 

Tu referme le tout, tu remplis ton circuit d'alcool, tu laisse tourner quelques instants, sans rouler avec le véhicule (attention !! l'alcool n'est pas un lubrifiant...) en faisant travailler la suspension.

 

Encore une fois, si tu veux réaliser le travaille correctement, il te faudra répéter l'opération 2 fois...

 

Rebelotte, tu vide ton circuit, pour sortir un max. d'alcool.

 

Pour finir, tu fait le plein avec ton nouveau liquide et tu termine par une purge, notamment pour les freins. :)

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