[Comparatif] 2.0 HDI 138 ou 2.0 ESS 138?

Question cruciale pour ma commande de demain: quelle motorisation choisir?

 

Sachant que je revendrai ma C4 dans 6 mois, que me conseillez-vous?

Le surcout du hdi est tout de même important... mais l'essence se revendra-t-il?

Savez-vous quelle est la part du diesel sur les ventes de la C4?

Attendre:

 

http://www.psa-peugeot-citroen.com/document/presse_communique/PSA_BMW_gb1102936107.pdf

http://www.psa-peugeot-citroen.com/document/presse_dossier/PK_PSA_BMW1103281940.pdf

le sucout du hdi sera ( en theorie ) rentabilisé par la perte a la revent de l'essence au bout de 6 mois... mais vu que le diesel rattrappe le prix de l'essence

j'ai fait le choix du plaisir avec le 2.0 16s et je pense que ce choix va de plus en plus s'imposer au vu de la pertinence économique de plus en plus discutable du diesel.....

donc il est probable qu'une C4 essence se vende d'autant mieux qu'elles seront rares à être proposées en 6 mois, non ?

 

cruel dilemme....

Attendre:

 

http://www.psa-peugeot-citroen.com/document/presse_communique/ PSA_BMW_gb1102936107.pdf

http://www.psa-peugeot-citroen.com/document/presse_dossier/PK_ PSA_BMW1103281940.pdf

 

Je sais mais je vais pas rester pieton jusqu'en 2006

le sucout du hdi sera ( en theorie ) rentabilisé par la perte a la revent de l'essence au bout de 6 mois... mais vu que le diesel rattrappe le prix de l'essence

 

Comme je l'achète au tarif collab, normalement à 6 mois je ne perds pas d'argent...

j'ai fait le choix du plaisir avec le 2.0 16s et je pense que ce choix va de plus en plus s'imposer au vu de la pertinence économique de plus en plus discutable du diesel.....

donc il est probable qu'une C4 essence se vende d'autant mieux qu'elles seront rares à être proposées en 6 mois, non ?

 

cruel dilemme....

 

C'est vrai que qd tu vois le faible écart à la pompe et le surcout (C4 EXCLUSIVE hdi 138: 20 830 €/ essence 138: 18 200€) faut rouler un moment avant de l'amortir...mais les automobilistes sont aveugles

Je pense me faire plaisir avec une essence et je suis d'accord sur ton raisonnement: elles devraient etre rares.

 

J'hésite aussi sur la finition: exclusive ou dynamique, quel indécis

@fastjack : au fait, coupé ou berline ??

Ca j'ai choisi: berline

A mon avis, en 6 mois le tarif du gazoil n'aura pas rattrapé l'essence ! vu que tu perdras pas d'argent dans les 2 cas, je miserais plutot vers le HDI, plus facile a revendre, surtout a un tarif attractif !

 

Apres, il restera tjrs les detracteurs du gasoil...

 

Perso, a puissance egale, je prefere le mazout, mais la musique n'est pas la même quand on baisse la vitre !

A mon avis, en 6 mois le tarif du gazoil n'aura pas rattrapé l'essence ! vu que tu perdras pas d'argent dans les 2 cas, je miserais plutot vers le HDI, plus facile a revendre, surtout a un tarif attractif !

 

Apres, il restera tjrs les detracteurs du gasoil...

 

Perso, a puissance egale, je prefere le mazout, mais la musique n'est pas la même quand on baisse la vitre !

 

Tu n'es pas le seul, je préfère le couple du diesel à la "montée dans les tours " de l'essence, question d'habitude.

 

Donc, pour moi 2l HDI.

 

(PS: je ne sais pas comment c'est chez vous, mais dans mon coin, GO = 88.9 centimes, SP98 = 1.17 E)

(PS: je ne sais pas comment c'est chez vous, mais dans mon coin, GO = 88.9 centimes, SP98 = 1.17 E)

 

Ouais chez moi c'est autour des 0.92e le GO et 1.16 le SP98 mais bon, on est encore assez loin, a 60 litres le plein....

moi je vois 0.90 pour le GO et 1.00 le sp98

10 centimes d'écart.....

il y a à peine un mois j'avais noté 18 centimes

 

alors dans 6 mois ?

Tu n'es pas le seul, je préfère le couple du diesel à la "montée dans les tours " de l'essence, question d'habitude.

moi aussi

Tu n'es pas le seul, je préfère le couple du diesel à la "montée dans les tours " de l'essence, question d'habitude.

moi aussi

 

Idem

 

Titanium

Seulement vous parlez d'une revente plus facile avec un diesel.. Peut être. Mais comme tout le monde achète des diesels, il y en a déjà plein à revendre. Je peux vous donner plusieurs cas comme ça de diesels invendables car il y en a trop sur le marché

y'a qu'à voir sur http://www.ambalion.com

sur quatre C4, 4 diesels à vendre !

Je vous remercie de vos avis...

J'ai eu un vendeur ce matin: + de 90% des C4 commandées à Sochaux sont des HDI... Je me dis que, certes, tout le monde veut du diesel mais que le marché risque d'etre saturé alors que si je prends une essence...vu le peu d'offre, j'aurai plus de chance de la vendre...

 

Au fait pourquoi, comparez-vous les tarifs du gazoil par rapport au sp98 et non au sp 95 (bien moins cher d'ou un écart tres minime)

cela me semble le bon pari

en tous cas et sans dénigrer le diesel je pense que tu prendras beaucoup de plaisir avec cette motorisation

J'ai eu un vendeur ce matin: + de 90% des C4 commandées à Sochaux sont des HDI... Je me dis que, certes, tout le monde veut du diesel mais que le marché risque d'etre saturé alors que si je prends une essence...vu le peu d'offre, j'aurai plus de chance de la vendre...

 

Saturée en 6 mois alors que le delais de commande est de + d'un mois ?????

oui, aucun risque de saturation en vue... à moins que les nouveaux possesseurs de C4 decident tous de les revendre :portnawa: :portnawa:

 

Même pas en rêve !

Le 2.016s me semble le meilleur compromis! Il offre un excellent rendement reprises-accélération et surtout des sensations plus agréables que le Hdi (pour avoir essayé les deux). Qui plus est, le diesel n'offre plus les garanties d'économie d'antan en comparaison avec la Sp95 (en Suisse en tout cas)!

A mon avis, une HDi se revendra bien mieux qu'une essence en France encore pour quelques années !

 

Cela dit, je n'ai contre les essences, surtout au prix ou elles sont vendues, pour peu que l'on fasse moins de 20000km/an. Dans mon cas, je ne sais pas encore combien de km/an je ferai, j'ai pris une HDi par plaisir, en restant tres raisonnable (92cv) c'est tout !

 

@pichoko : tu parles de pari alors qu'il n'y a aucun risque avec un HDi ! tu aimes les risques ? Je suis pas sur qu'il y ait de risque non plus avec l'essence, on parle d'une C4 !

@only :

je crois savoir qu'un collaborateur a couramment des sueurs froides quand il signe son bon de commande

mais si j'en avais pas déjà une, je la lui aurai prise sa C4

je crois savoir qu'un collaborateur a couramment des sueurs froides quand il signe son bon de commande

 

Si un collaborateur a des sueurs froides, alors imaginez un peu un mec de 24 ans !

Personne ne les force a signer le cheque ! Si ? c'est dans le contrat de travail ?