présentation Prez...

Pour ne pas me faire jeter des pierres par le modo :

47 ans, une tite femme, 2 minos (une greluche de 12 ans, un gars de 16 ans - qui a dit l'âge bête ?)

Je bosse chez C...four M....ket (pour pas faire pub :PP) comme Relais Maintenance/Energie (pour faire clair : dans le technique, quoi !)

ET depuis 15 jours, l'heureux possesseur d'un C3 Picasso HDI 90cv Exclusive Black Pack ! (voiture précédente : Mercedes Classe A 170 CDI 1999 - 137.000km - voiture sympa mais le cout d'entretien Mercedes )

En vrac :

- Noir + toit panoramique + intérieur beige (Exigences de ma femme ! Ce que femme veut...)

- Jantes 17" (Ça ! C'est moi ! Pour le look ! C'est mon côté tuning/beauf )

Depuis que nous l'avons, nous avons fait le kilométrage ahurissant de..... 300km !

Ok ! Le "test" sera dans 8 jours avec une remontée dans ch'Nord avec la remorque + la brêle pour une journée de roulage à Croix en Ternois (avec la brêle, pas le C3 ) mais bon, je m'inquiète pas trop sur l'agrément de conduite et le confort (du C3 pas de la brêle...

J'ai tout dit ?

Ah ! Oui, les tofs ? Bah ! Je vais me faire désirer un peu et faire ma star...

Bienvenu, sympa ta présentation.

C'est quoi ta brèle de piste ?

Merci !

Bah ! C'est pas vraiment une brêle de piste (quoique...) mais je fais un peu de piste pour le plaisir et le fun (3 journées cette année) et des balades avec les potes (en juin, une semaine, 2300km ET ......... 100 cols !!!)

Avec ça :

http://img404.imageshack.us/img404/8683/imgp2353.jpg

Et pour tracter mon joujou, j'ai ça depuis 15 jours : (j'en connais qui vont être content )

http://img510.imageshack.us/img510/8945/imgp2391.jpg

Vois pas pourquoi ?

Probablement le même genre de réflexion sur le thème "faut il ou pas roder un moteur fabriqué en 2010" ... tant que le moteur n'est pas rôdé il n'est pas conseillé de tracter ... mais aujourd'hui on a tous les sons de cloche quant à la durée du rodage du moteur (pour ceux qui disent qu'il faut roder un moteur) ...

mais bon, sans parler de rodage en tant que tel, perso je dis que tant que l'on respecte scrupuleusement les temps de chauffe du moteur avant de tirer dessus et que l'on le laisse tourner au ralenti quelques instants après avoir fortement sollicité le turbo (long trajet sur autoroute par exemple), je ne vois pas de contre-indication. D'autant plus qu'un plateau pour moto c'est pas non plus le même poids qu'une caravane

En tout cas bienvenue à toi avec ton carrosse à 4 roues et ta meule à 2 roues :PP

Gorgonzola

Bah ! La moto fait 190kg + 90kg de remorque (c'est une 1 rail), c'est pas la mort !

Et ce ne sera que de la nationale ou autoroute, pas de montagne ou de petites routes (enfin pas cette fois...) donc régime régulier/constant.

oui, a mon avis il n'y a pas de Pb.

faut pas pousser la 4eme à 5000 tours pour doubler un camion... mise a part ça, la remorque n'est gere plus lourde que 4 passagers avec leurs bagages

oui, a mon avis il n'y a pas de Pb.

faut pas pousser la 4eme à 5000 tours pour doubler un camion... mise a part ça, la remorque n'est gere plus lourde que 4 passagers avec leurs bagages

Je plussoie !!