Asnières c'est la fin ?

http://paris-ile-de-france-centre.france3.fr/info/paris-ile-de-france/Le-site-PSA-d-Asni%C3%A8res-a-ferm%C3%A9-au-fil-du-temps--60804843.html

ben oui c'est comme partout, les promesses n'engage que ceux qui les croit....

et ou vont être fabriqués les organes hydrauliques encore fabriqués sur ce site ??? en tchequie??? en chine ????

Fermeture au fil du temps. Je ne trouve pas sa choquant.

Ca faisait un petit moment que je m'inquiétais pour l'avenir de ce site que j'ai visité voici treize ans et dont je n'entendais plus parler depuis l'échec du moteur HPI (certaines pièces du système d'injection y étaient fabriquées).

 

Je me souviens du brouillard permanent dans lequel baignaient les ateliers, dû aux vapeurs d'huile de coupe utilisée sur les machines d'usinage à très haute précision.

 

Snif...

Il est inquiétant de voir abandonner un savoir faire aussi pointu...... et de façon aussi désinvolte.....:(

Ne vous étonnez pas, que dans quelques années, les futurs hydraulique tomberont souvent en panne avec des pieces made in China (à condition que cette suspension existera encore!)

Ne vous étonnez pas, que dans quelques années, les futurs hydraulique tomberont souvent en panne avec des pieces made in China (à condition que cette suspension existera encore!)

 

Quelles futures hydrauliques ?

 

Je vois là un indice supplémentaire de la volonté de PSA de se débarrasser de cette particularité.

bien triste en effet, j'imagine que ces ateliers fabriquaient les sphères, pompes HP, conjoncteurs,doseurs de freins , répartiteurs de débit etc...

 

Il ne faudra pas non plus s'étonner du prochain arret de la fourniture de toutes ces pièces spécifiques pour Xantia, BX, XM et autres. Je ne pense pas qu'ils vont les fabriquer ailleurs, hormis celles pour C5 et C6.

Va falloir stocker, ou faire venir des containers de pièces depuis l'Iran... :(

moins d'alarmisme les jeunes !!!

il s'agit effectivement des organes hydrauliques des anciens modèles s'était inéluctable, vous pensez que Renault fabrique encore a ce jour des organes de R18 ou peugeot des pièces de 305 ?

le micron en série peut être fabriqué par des sous-traitants mécaniques, oudans une autre usine Citroen non ? j 'espere juste que les employés ont été correctement reclassés.

mais étant un PRO Hydro je m'inquiète comme vous de son éventuelle disparition, peut être va elle être reservée aux seules versions haut de gamme sur les grandes berlines de la marque un peut comme mercedes et bmw réservent leurs suspensions pilotées pneumatiques à leurs version haut de gamme , ou alors qui sait si citron n'a pas une botte cachée avec une suspension type Bose dans les cartons qui a le mérite de conservé la sutructure d'une suspension classique a ressort mais avec un amortisseur électromagnetique... vous trouvez pas surprenant que les pub c5 (route dégagée / enneigée) actullement sur vos ecrans mettent en avant le snow motion ET la suspension hydractive III ?

Bonsoir,

 

Oui, nous sommes effectivement déjà arrivés 10 ans après la commercialisation des dernières LHM... Si la fabrication des pièces LDS est déjà réalisée ou sous-traitée ailleurs, cette fermeture est donc presque "logique" :(. Quant à la fabrication au micron, n'est-ce pas devenu plus ou moins un standard, pour les injecteurs des moteurs diesel actuels par exemple ? Il n'empêche, je me demande si la Xantia iranienne possède bien des trains roulants identiques à celle que nous connaissons (http://www.saipacorp.com/en/xantia/default.asp) et si oui, si il ne serait pas possible de réimporter du neuf...

 

Cordialement,

EL

(http://www.saipacorp.com/en/xantia/default.asp)

EL

 

Vous ne trouvez pas bizarre cette documentation?

 

Puissance: 62.5 hp? des chevaux Iraniens? Même si c'était des kilowatt cela reviendrait à 85cv!!

 

Capacité réservoir: 37L (au lieu de 65L)

 

Quelqu'un travaillant en interne chez PSA ne pourrait-il pas nous éclairer ?

Où seront fabriquées les pièces après la fermeture de ce site de fabrication ?

Vous ne trouvez pas bizarre cette documentation?

 

Puissance: 62.5 hp? des chevaux Iraniens?

 

hp = horse power = chevaux (les mêmes que ceux que nous connaissons !)

 

Effectivement cette puissance est ridiculement basse...

C'est peut-être dû à l'utilisation d'essence à faible indice d'octane (par exemple RON 87) ?

le horsepower est une mesure de puissance qui n'est pas liée à un constructeur . cette unité est utilisée également dans l'informatique

 

1 horsepower correspond à 0,745 KW alors que 1 cheval DIN correspond à 0,736 KW