présentation Un p'tit nouveau (enfin presque...)

Bonjour à tous !

Voilà, après avoir fréquenté il a quelques années Planète Citroen lorsque j'étais propriétaire d'une Xantia, me revoici sur ce forum car bientôt propriétaire d'une C8 2.2l HDi Exclusive de 2003.

Après avoir vendu mon 807 (même motorisation) car il commençait a être pas mal kilométré, sans avoir connu de soucis majeurs, je voulais reprendre un Espace IV. Après avoir fait le tour des forums, j'ai vite abandonné l'idée.

J'ai alors lorgné sur les Galaxy, Sharan et autres Alhambra (de 2003, budget oblige). J'ai aussi abandonné l'idée car ma femme n'était pas emballé par ces modèles.

Idem pour les Espace 3 qui cumulent les soucis.

Nous avons aussi faire une croix sur les 806 et ses cousines car ceinture centrale ventrale !

Bref, retour au point de départ et avons cherché de nouveau un 807, C8, Ulysse ou autre Phedra et sommes tombés sur un C8 Exclusive de 2003 totalisant 131000 kms que je vais chercher demain normalement.

Comme ce modèle est sujet aux mêmes soucis récurrents du 807, je croise les doigts...

Salut, et felicitations pour ton retour en Eurovan II.

Je pense que cela reste une bonne acquisition si tu connais un peu le passe du vehicule.

Comme tu as eu un 807, je ne vais rien t'apprendre, mais qd mm, regardes bien du cote du carnet d'entretien (ou encore mieux, factures d'entretien).

Assure toi que toutes les campagnes de rappel ont ete effectuees et que distribution et poulie Damper ont bien ete remplacees (a 131.000kms, je pense que oui, mais sait-on jamais...).

Avec ce kilometrage, fais egalement attention au FAP (si le vehicule en est equipe) car c'est a ce kilometrage qu'il est bon a remplacer (env 500 euros).

Enfin, j'espere pour toi que ton C8 n'est pas equipe de toits ouvrants, qui pour la plupart d'entre nous, sont ouvrants meme en position fermee :-(

Bonne route!!!

J'ai demandé au garage de me remplacer la distribution pour la vente (pour la poulie Damper, nous n'en avons pas parlé)

Concernant le suivi, le carnet est tamponné jusqu'au 120000 kms, donc à priori à jour.

Le FAP aurait été remplacé à 75000 kms (il doit me présenter la facture)

Elle n'a pas de toit ouvrant mais (malheureusement ou heureusement ?) les xenons.

Elle est équipée du GPS monochrome. A ce sujet, l'écran affichant des lignes verticales empêchant la bonne visibilité, il doit être remplacé.

Re bonjour,

Si cela n'a jamais ete fait, il est imperatif de remplacer la poulie Damper lors du remplacement de la distribution. Je te conseille vivement de negocier cela!!!

Les xenons ne sont pas vraiment problematiques.

En revanche, un reset, voire une mise a jour du BSI suffit parfois a supprimer les lignes dans l'ecran monochrome.

En meme temps, si tu as negocie qu'il te le change, c'est bien comme ca ;-)

J'ai appelé le garage, il m'ont expliqué que le mécano vérifie toujours la poulie lors de la distribution et la change le cas échéant.

Là rien n'indiquait qu'il fallait la remplacer.

Concernant l'écran, il le remplace effectivement.

Je poste des photos dès que j'en ai !