présentation Zx td aura 1993

Bonjour,

Tout nouveau dans le forum depuis le 29 janvier dernier je vous présente ma ZX TD AURA de 1993 et affichant 258000 kms.

Je possède cette voiture depuis 4 ans et aucuns soucis majeur à ce jour sauf l'entretien courant. J'ai quand même changé l'embrayage à 225000kms, les freins arrière (kit complet avec tambours, cylindres de roue, machoires etc...) à 240000 kms. Par rapport à la préconisation du constructeur je divise par deux le nombre de kilométres concernant l'entretien courant, à savoir :

-Vidange moteur tous les 5000 kms avec changement des deux filtres (gasoil et huile) et rajout d'un flacon traitement huile (additif) qui permet de réequilibre les compressions.

-Nettoyant injecteur tous les 10000 kms

-Changement du liquide de boîte de vitesse tous les 50000 kms

-changement du liquide de frein et liquide de refroidissement tous les 2 ans ou 50000 kms

-changement du filtre à air tous les 15000 kms

Je fais ça car je l'ai acheté en 2006 à une 1ère main et l'ancien propriétaire divisait par deux l'entretien courant et j'ai poursuivi. Elle ne consomme pas une goutte d'huile et lorsque je fais la vidange la nouvelle huile noirçit qu'au bout de 1000 kms, c'est étonnant !

Ma conduite :

à froid je ne dépasse jamais les 2000 tours/min. Au bout de 10 kms lorsque l'huile est chaude j'accélère et je roule dans le couple (entre 2500 et 3000 tours/min). à l'arrêt j'attends 30 secondes voir une minute avant d'éteindre le moteur afin de lubrifier le turbo.

la semaine dernière elle est passé au contrôle technique avec aucun défauts (avec un déséquilibre des freins arrière à 3% !)

Mon but c'est d'arriver à 400000 kms sans problème

bienvenu

jolie zx elle est tres propre, comment fais tu pour faire briller autant le tableau de bord ?

je nettoie l'intérieur tous les 15 jours environ. Au préalable j'éssuie le tableau de bord avec des lingettes nettoyantes classiques (histoire de faire disparaître la poussière) et ensuite j'applique une bombe nettoyante pour plastique intérieur brillante que j'hachète à auchan.

Je la polish 2 fois par an

Bonjour et bienvenu !

"Propre" est un bien petit mot pour qualifier l'intérieur ! On peut dire que tu es maniaque, mais ça paie.

Bienvenue à toi !

Belle auto qui est bien entrenue.

La vidange à 5 000 kms n'a aucun intérêt si ce n'est contribuer produire davantage de déchets dangereux. La vidange à 10 000 kms ou 1 an est largement suffisante, d'autant plus que tu prend bien soins de monter en régime une fois le moteur chaud.

Changer le filtre à gasoil tout les 5 000 kms est également une abération, la préconisation est de 30 000kms !!! 20 000kms à la rigueur si tu es un peu frileux...

Concernant la noirceur de l'huile, même en vidangeant tout les 500 kms elle se noircira dès la première centaine de kms. C'est tout à fait normal.

Bonne route pour les 400 000 kms (à l'aise !)