question Transformation d'une SAXO VU 2 places en VP 5 places?

Bonjour

 

transformer une saxo VU 2places en saxo VP 5places

C'est surment possible!

Mais en a-t-on le droit?

Et qui doit executer ces travaux?

Si on peut le faire soi-même, y a-t-il des déclarations à faire? assurances, gendarmerie,..

 

Merci

en effet st thomas à raison.

 

pour ma part j'ai acheté une déjà transformée.

 

en fait les professionnels achète un Kit pour la changer et ensuite ils ont un papier en 2 exemplaires (Certificat de conformité) indispensable pour faire réimmatriculer son véhicule 5 PL à la préfecture.

fais une demande de formulaire a la drire de ton departement il te donnerons la marche a suivre et le cout 86e pour les papiers mais il te faut une tonne d attestation de remise en conformites et d homologation constructeur ansi que les factures d un garagiste;

Bonjour,

 

Il est fort probable que la DRIRE te renvoie vers le concessionnaire.

Les constructeurs ayant déposé auprès du service des mines une méthode-type de reconversion des véhicules entreprise. Seuls les véhicules entreprises portant la mention T (Transformable) sur la plaque constructeur peuvent êtres transformés.

Comme l’a indiqué St Thomas, cette reconversion étant effectuée sous la responsabilité d’AUTOMOBILES CITROEN, les opérations doivent êtres exécutés par un représentant de la marque.

La première démarche est à effectuer chez le concessionnaire qui pourra vérifier si le véhicule est transformable. Profite de ton passage pour demander un devis et si l’opération est réalisable chez un agent agréé, le coût de la main d’œuvre peut être moindre.

pour une saxo la modif et faisable car sur la carte grise il y a indiquer derivée vp (vehicule particulier) dixit la drire de mon dept ensuite il faut voir si le garagiste et concilliant pour te faire une attestation de remise en conformité, pour reduire le cout de la transformation

Combien ça coûte de faire passer sa saxo de 2 à 5 places sur la carte grise ?

cher, trés cher

il faut passer la voiture aux Mines a titre isolé, faire la queue a la préfecture.....

dans 99% des cas vaut mieu eviter et prendre une 5 places

trop cher pour le gain qu'il y a sur les prix d'achats, les démarches auprès de la DRIRE coutant chères et en plus je crois que pour la passer au mines il faut que la banquette soit achetée neuve sinon il y a encore d'autre démarche.

 

si tu veux une voiture pas chere en version société il faut l'acheter en se disant que tu n'as vraiment que 2 places et que tu ne mettras jamais la banquette manquante.

 

considère la comme une stricte 2 places facons smart ou cabriolet mx5 par exemple.

un topic existait deja la dessus, j'ai fusionner !!!

pensez a la recherche la prochaine fois s'il vous plait ....

cher, trés cher

il faut passer la voiture aux Mines a titre isolé, faire la queue a la préfecture.....

dans 99% des cas vaut mieu eviter et prendre une 5 places

trop cher pour le gain qu'il y a sur les prix d'achats, les démarches auprès de la DRIRE coutant chères et en plus je crois que pour la passer au mines il faut que la banquette soit achetée neuve sinon il y a encore d'autre démarche.

 

si tu veux une voiture pas chere en version société il faut l'acheter en se disant que tu n'as vraiment que 2 places et que tu ne mettras jamais la banquette manquante.

 

considère la comme une stricte 2 places facons smart ou cabriolet mx5 par exemple.

Ca dit pas combien ça coûte ^^.

bonjour la transfo fait par un concessionnaire citron coute a "peine" 1800e.

C'est un concessionnaire citroen aussi...

oui mais si c'est pas fait par un concessionnaire la DRIRE est encore plus pointilleuse.

Bonjour à tous.

J'ai une saxo 1.5d commerciale que j'ai acheté à ma boite.

J'aurais besoin de savoir si quelqu'un l'a déjà fait, pour avoir des tuyaux.

Merci

Salut, moi je l'ai fait sur une ZX, mais il y a peut etre des points communs...

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=11772

quelques lignes plus bas;)

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=11772

 

La fonction recherche est pratique

 

EDIT: Grillé par Steph80

Salut Daffy.

Peux-tu me détailler le processus; qui fait quoi, quelles sont les démarches et éventuellement combien ça t'a couté.

Je suis allé voir un cocessionnaire qui m'a embrouillé la tête avec des histoires de tests des ceintures de sécurité, mais en gros il me demandait 1800 euros.

Bonjour Buss.

En fait je l'avais déjà regardé. Sauf qu'au lieu de me donner des certitudes, je n'ai eu que des doutes; Tout le monde dit ça doit être comme ci ou comme ça, mais personne n'a dit: je l'ai fait et ça c'est passé de cette façon. C'est ce que je recherche.

Merci quand même.

1800 euros c'est effectivement le tarif demandé par les concess pour réaliser la transformation...Pour ma part, je peux t'indiquer les opérations techniques à réaliser, mais pour les formalités, les choses ont bien changé depuis que je l'ai fait (1996), il y a selon moi 2 raisons à cela: la première c'est que la DRIRE impose des normes de plus en plus restrictives vis à vis des responsabilités des constructeurs auto et donc ces derniers se couvrent, la seconde c'est que les constructeurs ne sont pas fous et ont bien compris l'interêt financier que représentait la demande croissante de ce type de transformations, qui offe une deuxième vie à des véhicules d'usage professionel.

 

En résumé, à moins de trouver un arrangement avec ton concess, et de faire toi même les travaux avec des pieces IMPERATIVEMENT NEUVES (ceintures de sécurité, banquette arrière...) ça risque d'être compliqué.

 

Pour ma part, à l'époque j'avais acheté les élément en neuf, j'ai réalisé les travaux et après quelques aller-retour entre la prefecture et la DRIRE et moyennant environ 100 euros (de frais administratifs), j'avais obtenu mon certificat de conformité, sachant que les points les plus contrôlés sont les fixations de dossier/banquette et le fonctionnement des ceintures...

Merci DAFFY_DUCK

Bonjour

J'ai fait faire la modification. Ca m'a couté 1400€ et une soixantaine d'euros en carte grise. Le concessionnaire m'a dit que j'aurais pu le faire moi-même mais à condition d'acheter les kits chez eux. j'aurais gagné 3 heures de main d'oeuvre. j'ai juste un problème avec les cotés qu'ils m'ont mis. J'ai créé une discution là dessus.