présentation C5 II tourer 2,0i 143ch exclusive blanc, bvm5 toit pano jantes 18 packs hiver&sécu...

Bonjour à tous,

 

Voilà, je me sens un peu seul ici, il n'y a pour ainsi dire aucun tourer essence ici ! En fait j'en ai aperçu un en boite auto!

 

Je venais d'une Xantia break en 2,0i 16 également. Le précédent C5 était trop laid pour me faire craquer, mais là, je n'ai pas résisté. C'est ma première auto neuve, du coup je me suis lâché : version : exclusive, options : toutes celles que la France propose, sauf cuir & Navidrive, pas intéressant pour moi.

J'aurais bien pris 2 autres options si elles avaient été au catalogue : chauffage programmable, et changeur de cd.

Donc en plus de ce que j'ai déjà exposé dans l'intitulé, j'ai donc pris la hi-fi, l'afil, le kit anti-crevaison, le filet de coffre, les vitrages arrière non sur-teintés.

 

J'ai commandé l'auto en janvier 2009, et touché en avril. Depuis et à ce jour, nous (3 enfants) avons fait 16000 km, sans souci.

 

Au cours du dernier rappel, j'ai fait paramétrer les feux diurnes, qui étaient absents des choix de programmation. Il me reste à faire activer, si je trouve le concessionnaire compétent la fermeture du volet de toit panoramique en même temps que les vitres par plip.

 

C'est un vrai gros joujou super confortable. Ca n'en fait pas pour autant une auto parfaite. Voici les quelques (petits quelques fois) défauts que je lui ai trouvé :

- les vitres arrières, qui bien que de petite taille ne descendent pas jusqu'en bas (paramétrable?)

- l'espace à l'arrière n'est pas aussi bon que sur le break Xantia.

- la ceinture de sécurité avant se coince régulièrement entre le siège et le pied milieu.

- Les vides poches de porte sont trop petits.

- sur long trajets, les sièges ne sont pas si confortables, malgré la fonction massage !

- toujours sur long trajet, l'accoudoir de la Xantia était plus confortable.

- très agaçant : le volant : l'insert en métal de cette chère version est laid, et en plus il brule en été et est gelé en hiver! autre défaut : en position basse, il cache le haut du compteur, où se trouve l'aiguille du tachymètre, et ses branches supérieures sont de toutes façons toujours placées devant les comodos!

 

Enfin, la qualité de la moquette sous les sur-tapis (comment les enève-t-on?) n'est pas terrible.

 

L'auto est lourde et un peu encombrante en manoeuvres, mais elle est la reine dès qu'on est sur la route, impressionnante en tenue de route comme en confort, freinage. Ce moteur est vraiment de bonne volonté, mais avec une telle masse, un turbo l'aiderait sans aucun doute!

 

J'espère en avoir pris pour 15 ans !

 

@ bientôt!

Fana

bonjour et bienvenue dans la section c5II:coucou:

 

-tu trouveras la charte de la section: ici

 

-tu trouveras un récapitulatif des sujets déjà postés: ici

 

-tu peux mettre toutes les photos de ta voiture dans ce post

 

-tu trouveras le trombinoscope de la section: ici

 

-tu trouveras la carte de la localisation des propriétaires de C5 II: ici

 

-tu trouveras un récapitulatif de toutes les pannes et de leur remèdes de la section: ici

 

-si tu veux faire parti du club des allumés des feux diurnes: ici

 

-si tu veux participer aux sondages, ils sont anonymes: ici

 

-la buvette est là pour toutes les discutions qui ne concernent pas les voitures:ici

 

Si tu as des questions, une réclamation ou une suggestion à faire,

n'hésite pas à nous contacter par MP :TOTO, DANIEL33

bonjour fana

j'ai à quelque chose prêt le même "cursus" que toi:buzz: autrement pour :

-les vitres arrières qui ne descendent pas jusqu'en bas, ce n'est pas paramétrable

-la fermeture du volet de toit panoramique en même temps que les vitres par plip, ce n'est pas possible

-l'insert en métal de cette chère version brule en été et est gelé en hiver!, tout à fait d'accord avec toi surtout ma femme:d

Bonjour et félicitation pour ton achat.

Nous te souhaitons la bienvenue dans la section C5 II.

Tu es ici chez toi. Nous sommes là pour répondre à tes attentes. Passe à la buvette pour arroser cette belle voiture en suivant ce lien http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=96209

Dés que tu le peux envoie-nous des photos. Tu vas très vite être relancé par FAFOU qui va te réclamer à corps et à cris une photo pour le trombi.

Merci de nous avoir rejoind dans le club des allumés des C5 II feux diurnes allumés ce qui nous permettra de nous faire un petit coucou lors d'un croisement.

Penses à renseigner la carte de la localisation des propriétaire de C5 II. Tu peux le faire en suivant ce lien :

Localisation - Mais où sont les propriétaires de C5 II ?

En te remerciant

A bientôt

Daniel

bonjour fana

 

-la fermeture du volet de toit panoramique en même temps que les vitres par plip, ce n'est pas possible

 

Pourtant c'est bien filmé comme ça dans le dvd de présentation de l'auto. Ca a existé puis supprimé ou uniquement en démo sur le tourer de présérie qui est utilisé dans la vidéo ?

 

J'essaierai de convaincre mon concessionnaire en lui montrant la vidéo...

 

@ bientôt !

Fana

ben moi, j'ai carrément faite une réclamation à l'usine en le montrant le dvd, la réponse à été :cette fonction à été supprimé parce que le toit pano c'est pas fiable!!!!!!!!!(il y a un sujet traitant de ce cas sur le forum), pour info j'ai un des tous premier tourer, donc on peut penser qu'aucun tourer n'a été vendu avec cette fonction