Aller au contenu

  • Planète Citroën est le forum qui regroupe les passionnés des véhicules de la marque Citroën ainsi que de ses cousines (Peugeot, DS Automobiles et autres PSA, maintenant Stellantis).
    Ce forum s'adresse autant aux véhicules anciens (DS, CX, C6, ...) qu'aux véhicules les plus récents, comme les derniers véhicules de la marque hybrides ou électriques.

    Retrouvez ici des passionnés experts qui partageront leur expérience mécanique ainsi que leur connaissances sur les codes OBD, DiagBox et Lexia, ServiceBox, ...

    Les adhérents bénéficient de conditions particulières chez notre partenaire Ma Pièce Auto Bretagne.

grincement et probable fuite LDS


Invité the deambulator

Messages recommandés

Invité the deambulator

Bonjour, ma C5 2.2 HDI de 2002 emet un grincement aïgue au niveau de la roue avant coté passagé, j'avais remarqué ce bruit avant de partir en vacance ce mois de Septembre, au début il venait et partait, mais maintenant il est devenue systématique, et plus fort.

A l'arret moteur arreté lorsque je remue la voiture, le bruit ce fait entendre aussi fort mais pas tout le temps.

 

En parallèle, et sans que je sache si il y ait un rapport, j'ai remarqué que le verin avant droit était gras, plus que le gauche selon mon avis.

 

à ma connaissance, il ni a jamais eu de purge de LDS, ni de changement de quoi que ce soit au niveau des suspentions.

 

J'ai telephoné à Citroen, il m'ont dit que ce serait certainement le verin de suspension qui fuit.

 

J'ai bien peur qu'il me change cette piece à mon avis couteuse.

 

Vous en pensez quoi de mon probleme??

 

Merci ;)

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites


Bonjour,

Je serai rassurant quant à la fuite sur le vérin: 50% des C5 connaissent le même petit souci: c'est simplement le soufflet qui laisse suinter le peu de LDS qu'il renferme pour lubrifier le système. Rien à voir avec la fuite (rarissime)des joints haute pression du vérin, donc pas besoin d'intervenir. N'écoutez pas votre garagiste!

Au pire, vous aurez droit à une remarque (sans contre-visite) au controle technique. (mais vous pouvez aussi passer un chiffon sur le vérin juste avant d'y aller!).

 

Pour les grincements, je soupçonnerais une faiblesse du caoutchouc d'un silent-bloc, qui laisserait les parties métalliques frotter l'une sur l'autre dans certaines circonstances. Il y a plusieurs silentblocs; ceux de la barre anti-roulis sont très bon marché et faciles à changer. Ceux du triangle inférieur ne se détaillent pas, je crois...

Rien de grave parce que ça ne mènera pas à une panne;

mais un grincement, c'est toujours agaçant, surtout sur une voiture haut de gamme!

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Rejoindre la conversation

Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.

Invité
Malheureusement, votre contenu contient des termes que nous n'autorisons pas. Veuillez modifier votre contenu pour supprimer les mots en surbrillance ci-dessous.
Répondre à ce sujet…

×   Collé en tant que texte enrichi.   Coller en tant que texte brut à la place

  Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées.

×   Votre lien a été automatiquement intégré.   Afficher plutôt comme un lien

×   Votre contenu précédent a été rétabli.   Vider l’éditeur

×   Vous ne pouvez pas directement coller des images. Envoyez-les depuis votre ordinateur ou insérez-les depuis une URL.

×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.