Invité Mike8805 Posté(e) le 12 novembre 2009 Partager Posté(e) le 12 novembre 2009 Bonjour à tous, j'ai fait un essai de désactivation de l'ESP et à ma grande surprise à 50km/h celui-ci se réactive automatiquement. Y a-t-il un moyen de le désactiver réelement ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité jbjamesjimmy Posté(e) le 12 novembre 2009 Partager Posté(e) le 12 novembre 2009 Passage à la valise chez Citroën pour le désactiver en permanence... mais quel intérêt de le désactiver honnêtement... à part sur la neige, d'où le fait qu'il est déconnectable en dessous de 50 km/h ... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Mike8805 Posté(e) le 12 novembre 2009 Partager Posté(e) le 12 novembre 2009 L'interet est bien sur la neige comme tu l'as dis. Mais resté à moins de 50km/h sur la neige je vais devenir fou !! Je veux pas le désactiver en permanence. Donc il n'y a pas de solution ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité jbjamesjimmy Posté(e) le 12 novembre 2009 Partager Posté(e) le 12 novembre 2009 Pas d'autres solutions que je connaisse hormis le passage à la valise, et encore si le garagiste est d'accord... Sinon, il doit bien y avoir un fusible ou un super fusible(ceux que seul Citroën est habilité à changer) à débrancher, mais comme tout est multiplexé, faut voir que ça ne déconnecte pas d'autres organes vitaux... Plus de 50 km/h sur la neige, c'est que tu n'as pas de neige sous tes roues, sinon, sans des pneux neiges voire cloutés, 4 roues motrices et des différentiels, c'est suicidaires sur la route ouverte à TOUT le monde... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sebb Posté(e) le 12 novembre 2009 Partager Posté(e) le 12 novembre 2009 On ne désactive l'ESP que pour démarrer sur chaussée très glissante quand il n'accepte pas de faire partir un véhicule (sinon on est scotché sur sa place de parking). Ensuite, dès que le véhicule roule, il peut être activé car il évitera des dérapages et des trajectoires douteuses bien propres aux véhicules lourds aux pneus plus larges que nos vielles voitures (ZX par exemple). Même sur la neige, à condition d'être sur le plat, je le laisse en permanence (C4P7). Ensuite, le fait qu'il se réactive dès 50 km/h est simple à expliquer: -soit tu as des chaînes, tu roules sous les 50 (au dessus c'est la casse de beaucoup de chose...), l'ESP s'affolerait (roue avant très adhérentes par rapport aux roues arrières) -soit tu n'es pas chaîné et il faut le remettre (un tête à queue ou autre au dessus de 30 km/h coûte aussi cher) et le fait qu'il se remette à 50 est pour éviter de l'oublier, tout comme sa remise en route dès que l'ABS fonctionne. Merci, comme l'a dit quelqu'un avant de penser que sur la route il y a d'autres conducteurs qui sont arrangés de te croiser sans que tu prennes ce risque inutile (50 km/h sans ESP sur chaussée glissante) Seb Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Mike8805 Posté(e) le 12 novembre 2009 Partager Posté(e) le 12 novembre 2009 Je pose cette question car l'ESP m'a deja surpris à divers moments. Mais si vous me dites que cela vas bien une fois le véhicule en marche, je testerais. Pour les chaines je confirme que 50km est dejà bien, mais après sans les chaines et avec de bon pneux neige ça fait peu. Je verai le comportement de ce C3 pic sur la neige (avec son poids de pachiderme). Merci pour vos reponses et je confirme que la route est à tout le monde, on est pas la pour mettre en danger la vie des autres. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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